onko öljytikussa oleva rasteroitu alue optimialue vai ehdoton min-max väli? Vai onko pienten "mutkien" väli min-max väli ja niiden väliin jäävä rasteroitu alue optimimäärä?
öljymittatikku
öljysyöppö
2833
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
aivan EHDOTON min-max väli. Luultavasti auto toimii pitkähkön matkaa normaalisti jos öljyä on tikun kärjessäkin ja jos auto ei kuluta juurikaan öljyä. Täällä oon juttuja lukenut, että joku on tikkua katsoessaan kauhistunut kun tikun kärki on hädintuskin kastunut öljystä, mutta auto silti toiminut muuten moitteetta (Almeran öljyä kuluttava 1.8-erä).
MUTTA, ehdottomasti kannattaa pitää se öljyntaso tuolla min-max -välillä. Ei ole mitään syytä päästää alemmas, öljy on kuitenkin niin halpaa muihin huoltokustannuksiin (esim. moottorivaurio) verrattuna, ettei siinä kannata säästää. Ja valmistaja on suunnitellut moottorin toiminnan optimiksi tuolla välillä, esim. öljynpaineen suhteen, ettei kannata siitä poiketa.
Paljonko vie suurinpiirtein ölyä/1000 km?
Rasteroitu väli öljytikussa on 8 dl. Eli riippuen ajomatkasta voi olla jo huolissaankin. Jos esim. tonnilla kuluu tuo rasteroitu väli niin kulutus on jo 8 dl tonnilla. Nissanin ongelmien ilmenemisen jälkeen asettama (lue keksimä) raja sallitusta kulutuksesta on 5 dl/1000 km.
Helpoin tapa seurata kulutusta on lisätä öljyä sen verran että öljy on mittatikun rasteroidun alueen ylärajassa, sen jälkeen tuhat kilsaa ajoa ja tsekkaat uudelleen miten paljon öljyä on kulunut (minne asti rasteroidulla alueella vajunut). Puolen litran toleranssi pysyy vielä rasteroidulla alueella (vähän alle puolessa siis).
P.S. Testaappa joskus pitemmällä reissulla yhtä mittaisen ajon jälkeen paljon öljyä on kulunut. Tuhat kilsaa olisi tietysti ideaali, mut esim. lomareissu n. 400-500 kilsaa suuntaansa antaa myös osviittaa. Tämä vinkkinä myös öljynkulutusseurantaan joutuneille/päässeille ;-)