Mulla Touranissa Webasto ei käynnisty.Kysymyksessä malli jonka tulis käynnistyä aina kun auton laittaa käymään ja sitten sammuu kun moottori saavuttaa normaalin käyntilämpötilan. Eli ei ole kytkettävissä päälle ja pois erillisestä käyttönapita,mikähän mahtaa olla vikana. Onko muilla vastaavaa ongelmaa ollut. Korjaus kustannukset ?
Webasto reistailee
TOURAN TDI 75 kW
2315102
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
se vika että auto ohjaa webastoa,palopesä tukossa 99% autoista pitemmän päälle,tai diesel käynyt tankissa vähällä=webasto ei lähde päälle.
Jos ECON nappi ei ole päällä (se kytkee automaattisen Webaston käytön pois) niin sitten mars huoltoon tarkistamaan vika ja asennuta kellosarja siihen niin ei tarvitse olla joka syksy sitä korjauttamassa.
Kiitos asiallisista vastauksista,ihan mielenkiinnosta kysyn missäs kohdalla se lämmitin on siellä "pellin alla". Jos innostuis itse katsomaan sitä.
Puskurin sisässä se on matkustajan puolella.
Sen näkee edestä sumuvalon säleikön läpi tai jos haluaa irroittaa eturenkaan ja sisälokarin niin laitteeseen pääsee myös lokarista käsiksi.
Tosin siitä ei mitään kummempaa saa irti kun on aika kompakti paketti. Yleisin vika siinä on sisäisen lämpöanturin rikkoutuminen, jolloin laite luulee jäähdytysnestettä 150C ja ei tietenkään tohdi sitä lämmitellä.
Siihen että webasto ei käynnisty on se, että Polttoainetta on liian VÄHÄN. Noissa rajana on jotain 10-15l väliltä. ( kolmen kokoilun jälkeen webasto menee vikatilaan) -> pidetään Löpöä tankissa. Toinen vika on webaston kiertovesipumpussa. -> jos se ei käynnisty webasto sammuttaa itse itsensä.
Ei nyt ihan noin ole tämän Touranin TT-V mallin kanssa. Eli ei se mene vikatilaan jos polttoaine on vähissä - automatiikka jättää sen toki pois käytöstä kun keltainen varoitusvalo tankkauksesta pärähtää ja siitä jää vikakoodi muistiin, mutta ei se jumiin mene.
Vesikiertopumppuhan tarvitaan jälkiasennetuissa kilkkeissä - tehdasasenteisissa ei yleensä ole pumppua koska ne toimivat auton oman vesipumpun toimiessa, poikkeuksiakin toki on. Tuo ei siis ole yleisin vian syy Touranissa - valitan se on tuo lämpötila-anturi mistä jo aiemmin mainitsin :)
Mutta arvailuja nämä ovat kaikki, sillä vikakoodit lukemalla sen todellisen vian saa selville.
jotain ohjelma vikaa myös.Jokin cd ajettiin sisään niin taas pelaa.300e oli hinta.
ja vielä yksi syy: abc n huono polttoaine ainakin viime talvena pakkasi hyytymään, nesteen tavara paloi mukisematta.
Sitten vielä akun kunnollehan se on ronkeli
Vasta kun webasto oli vaihdettu toisen kerran 160tkm kohdalla haastattelin asiantuntijat, tutustuin aiheeseen ja mulle selvisi perusniksit jolla sen saa kestämään:
- lähes kaikki viat johtuu nokeentumisesta, lämmitin ei ole ehtinyt lämmetä kunnolla
- pidä aina econ nappi päällä jolloin lämmitin ei käynnisty itsestään, Tämä on erityisen tärkeää jos ajaa lyhyttä pätkäajoa, jossa lämmitin ei ehdi lyhyessä ajossa lämmetä kunnnolla
- asennuta kello tai kaukosäädin ja kytke lämmitin siitä päälle ennen ajoon lähtöä tai lähdettyäsi kylmällä ilmalla liikkeelle. Kun lämmöt on normaalit kytke pois. Jos on tosi kylmä ja lämmöt ei pysy normaalina voi tietenkin jättää päälle ajon ajaksi.
- pidä tankissa vähintään 1/4 tankillista, muuten webasto horii tyhjää kaarteissa ja sammuilee ja nokeentuu
- käynnistä lämmitin ja anna käydä kuumaksi myös parin viikon välein kesällä. Jos seisoo koko kesän on vaikeuksia luvassa syksyn tullessa.
Näillä vinkeillä on toiminut kuin se kuuluisa junan vessa.
Webasto tuli kuntoon kun sinne vaihdettiin vesipumppu. Noin tunnin homma merkkikorjaamolla.En tosin Käyttänyt Laakkosta koska siellä korjaus olis maksanut n:600 eur. Käytin erään pienemmän paikkakunnan vastaavaa wv/audi korjaamoa ja kulut oli 250 eur. Ps.kyllä hintoja kannaattaa kilpailuttaa. KIITOS HyVISTÄ VASTAUKSISTA:
Mistä tietää webaston kytkeytyneen päälle Touranissa??
Savusta ja Webaston lämpöisestä pakoputkesta sen helpoiten huomaa.
Savua tulee joko takaa kuljettajan puolen takaovien kohdalta auton alta tai sitten matkustajan puolelta lokarissa olevasta pakoputkesta. Ensimmäinen kohta pitää paikkansa jos Touraniin on tehty pakoputken ns. pidennys ja jälkimmäinen jos Webaston pakoputkin on alkuperäisessä paikassa.
Kun auton (uusi) käynnistää, webasto käynnistyy automaattisesti, vaikkei sen apulämmitettyä lämmintä ilmaa tarvitsisikaan. Mitenkä auto täytyisi käynnistää, ettei webasto turhaan kesällä pyörisi?
Econ-nappi päällä, niin webasto ei käynnisty.
Uusissa ei ole ECON nappia ja täten ei voi sillä enää estää Webaston automaattista käynnistymistä.
Silloin käynnistyy Climatic ilmastointi, vaikka ei vielä tarvitsisikaan. Vai käynnistyykö, jos lämpötila säädetty kuumemmalle?
Mulla on 2011 mallin Touran, jossa on alkup. webasto. Mistä econ napin voi laittaa päälle?
Onko Webasto diesel-Touranissa vakiovaruste ?
Joa lisävaruste, niin onko kallis ?
Virallisen maahantuojan tuomissa Webasto on vakiona, mutta toimii vain ajonaikaisesti ilman lisäsarjoja.
Onko sellainen Webaston lisäsarja kallis jolla voisi ajastaa auton lämpiämään talviaamuna vaikkapa puoli tuntia ennen ajoon lähtöä.
Hankitaanko sellainen viralliselta maahantuojalta ?
Pitääkö tilata jo uutta autoa hankittaessa ?
Jos haluaa sen tehtaalta niin se on tietenkin tilattava autoa jo tilatessa. Jos haluaa jälkiasennetun niin sen voi ostaa tietenkin jälkikäteen.
Eroa noilla on sen verran, että tehtaan sarja osaa ohjata ilmastointia paremmin ja on käytettävissä ajotietokoneesta (lisäksi sen mukana tulee kaukosäädin), jälkiasennettu aiheuttaa joskus päänvaivaa tietyllä säällä eli jos on ollut lämmin päivä ja seuraavaksi onkin pakkasta aamulla niin ilmastoinnin läpät ovat jäähdyttävämmässä asennossa, eikä lämmittävässä -> ei lämpiä auto kunnolla ellei ennen edellistä sammutusta laita lämpöjä täysille manuaalisesti tms.
Hintaa molemmilla on reiluusti, mutta kannattaa tarkistaa omalta jälleenmyyjältä mitä nuo tänään maksavat.
Tonnin kustantaa asennettuna.
Tähän kyllä pitäisi saada VW:ltä ja muualta sekä kellokytkin että kaukosäädin.