jäätyy sisältä.
jos auto seisoo ulkona pakkasessa,niin lasi on jäässä sisältä,muttei ulkoa.
mistä tuo johtuu?
lasin raolleen jättämninen ei auta.
80-luvun lopun corolla,ja -90 hilux,sama homma.
jos auto seisoo ulkona pakkasessa,niin lasi on jäässä sisältä,muttei ulkoa.
mistä tuo johtuu?
lasin raolleen jättämninen ei auta.
80-luvun lopun corolla,ja -90 hilux,sama homma.
Vastaukset 7
Vanhimmat
varmaankin lattiamatot on kosteat, jossain siis vesivuoto.
Ei tarvita vuotoja, nyt oli pitkään märkää ja kummassakaan autossa ei liene ilmastointia, niin sisällä on märkää/kosteaa ja sitä kautta lasit jäähän.
Sisätilan lämmitin auttaa ja kelien kuivuminen, no viikon päästä lienee taas vesikelit etelässä...
Kosteutta autossa on normaalisti korkeintaan kumimattojen päällä ja se häviää ajettaessa. Kyllä lasien jäätyminen viittaa parempaan eli lattia vuotaa tai vettä valuu jostain tuulilasin nurkasta.
Se poistaa kosteutta silloin kun kompressori jäähdyttää kennostoa jolloin kosteus tiivistyy ilmaa kylmempään metalliin. Mutta kun näinä vuodenaikoina lämmitetään sisäilmaa eikä viilennetä. Mikä sitä kosteutta muka silloin poistaa?
Kerro meillekin.
kuin kesällä. Auton sisälle tulee sekoitettua ilmaa eli viilennetyn ja kuuman ilman sekoitusta. Kyllä kosteus poistuu edellyttäen ettei ole liian kylmää, silloin kompura ei käynnisty.
kirjoittajan vastausta
siellä sisätilassa on kaksi kennoa peräkkäin ensin on jäähdyttävä kenno ja sen jälkeen lämmittävä kenno, kun ilmastointi on päällä eka kenno kylmentää ulkoilmaaa ja kosteuutta tiivistyy pois ja sitten jos taasen lämmitylaite on punaisella tämä kenno lämmittää sitten sen sisääntulevan ilman. Esim muutaman asteen kieppeillä saahuurut nopeasti ikkunoista pois kun laittaa ilmastoinnin päälle vähäksi aikaa vaikka lämmityslaitekkin olisi päällä.
On kai sisällä kosteutta kun tulee tuskan hiki tuollaisella ajaessa.