Michael Schumacher:
Luonnostaan nopea. Loistava autonkehittäjä. Taitava rattimies: ei tarvitse sarjan parasta autoa pystyäkseen taistelemaan voitoista. Fangion, Prostin ja Sennan sekoitus.
- Paineen alla virheherkkä, on ensi kauden alussa taas vuoden vanhempi. Mies itse sanoo, että motivaatoita löytyy yhä. Toisaalta, mitä muutakaan hän voi sanoa? Ei hän julkisesti voi mennä sanomaan: "Hitto, kun ei voisi vähempää kiinnostaa."
Vuosi 2004: Mukana maailmanmestaruustaistelussa. Niin vittumaiselta kuin se suomalaisista ehkä kuulostaakin.
Rubens Barrichello:
Osaa ohitella ja voittaa. Ainakin kun sille päälle sattuu. Menneen kauden Silvrstone oli tästä hyvä esimerkki. Ajaa Ferrarilla, jossa varikkotaktikointi osataan paremmin kuin muualla.
- Talinsa kakkoskuski. Saa voittaa vain, jos Schumi keskeyttää tai ajaa kaukana kärjestä. Sai aikanaan liian kovat paineet, kun hänestä odotettiin Sennan seuraajaa. Ei koskaan pystnyt astumaan Ayrtonin saappaisiin.
Vuosi 2004: Schumin kakkosmies. Saattaa voittaa pari kisaa. Mutta korkeintaan pari.
J-P Montoya
Rohkea ja häikäilemätön kuljettaja. Ei pelkää ketään. Ei edes M. Schumacheria. Ei epäröi haastaa vastustajaa 1-1 tilanteessa. Sarjan paras ohittaja.
- Toisinaan edelleen melkoisen malttamaton. Vaikkakin rauhoittunut valtavasti siitä mitä oli, kun tuli formula ykkösiin. Vaikeuksia auton säätämisessä. Pääsee vauhtiin muita huippumiehiä hitaammin.
Vuosi 2004: Kybällä mm-skabassa mukana.
Ralf Schumacher:
Perusnopea ja perusvarma kuljettaja. Ei liiemmin loista, mutta ei juuri tunaroikaan.
- Ailahtelevainen: saattaa yhdessä kisassa olla häikäisevän nopea ja seuraavassa vaellella varjojen mailla. Kaksintaistelutilanteissa varsin pehmeä. Sukunimi painaa: Ralfilla olisi varmasti helpompaa, jos hänen nimensä olisi esim. "Schmitt."
Vuosi 2004: Voittanee ne "perinteiset" 1-2 kisaa. Mitä pitemmälle kausi etenee, sitä pahemmin jää Montoyan jalkoihin. Kerää kuitenkin senverran pinnoja, että Williamsista tulee merkkimestari.
Kimi Räikkönen:
Kuljettaja, joka jo kolmannella kaudellaan taisteli mestaruudesta ja hävisi sen lopulta vain 2:lla pisteellä, ei voi olla kovin huono. Noussut tallinsa ehdottamaksi ykköseksi.
- Yhden kierroksen aika-ajo tuotti ajoittain vaikeuksia viime kaudella. Töpeksi niin Espanjassa kuin Kanadassakin. Ei mikään mediapersoona. Bernie Eccelstonen suurin painajainen taisi viime kaudella olla, että narisevalla äänellä puhuva pikkupoika olisi vienyt maailmanmestaruuden.
Vuosi 2004: Taistelee maailmanmestaruudesta.
David Coulthard:
Perusvarma kuljettaja. Ei loista otsikoissa Schumin, Montoyan tai Räikkösen tapaan, mutta tekee kyllä duuninsa. Rautainen asiantuntemus autonkehittämisessä.
- Samat sanat kuin Schumin kohdalla: ensi kauden alussa on jälleen yksi vuosirengas tullut lisää. Riittääkö vauhti enää terävimpään kärkeen, kun se ei tahtonut riittää sinne viime kaudellakaan.
Vuosi 2004: Ajaa jäähyväiskautensa McLarenilla ja ehkä koko sarjassa. Kaiken mennessä nappiin saattaa voittaa yhden kisan. Ei missään tapauksessa enempää. Turvaa Räikkösen selustaa.
Luonnostaan nopea. Loistava autonkehittäjä. Taitava rattimies: ei tarvitse sarjan parasta autoa pystyäkseen taistelemaan voitoista. Fangion, Prostin ja Sennan sekoitus.
- Paineen alla virheherkkä, on ensi kauden alussa taas vuoden vanhempi. Mies itse sanoo, että motivaatoita löytyy yhä. Toisaalta, mitä muutakaan hän voi sanoa? Ei hän julkisesti voi mennä sanomaan: "Hitto, kun ei voisi vähempää kiinnostaa."
Vuosi 2004: Mukana maailmanmestaruustaistelussa. Niin vittumaiselta kuin se suomalaisista ehkä kuulostaakin.
Rubens Barrichello:
Osaa ohitella ja voittaa. Ainakin kun sille päälle sattuu. Menneen kauden Silvrstone oli tästä hyvä esimerkki. Ajaa Ferrarilla, jossa varikkotaktikointi osataan paremmin kuin muualla.
- Talinsa kakkoskuski. Saa voittaa vain, jos Schumi keskeyttää tai ajaa kaukana kärjestä. Sai aikanaan liian kovat paineet, kun hänestä odotettiin Sennan seuraajaa. Ei koskaan pystnyt astumaan Ayrtonin saappaisiin.
Vuosi 2004: Schumin kakkosmies. Saattaa voittaa pari kisaa. Mutta korkeintaan pari.
J-P Montoya
Rohkea ja häikäilemätön kuljettaja. Ei pelkää ketään. Ei edes M. Schumacheria. Ei epäröi haastaa vastustajaa 1-1 tilanteessa. Sarjan paras ohittaja.
- Toisinaan edelleen melkoisen malttamaton. Vaikkakin rauhoittunut valtavasti siitä mitä oli, kun tuli formula ykkösiin. Vaikeuksia auton säätämisessä. Pääsee vauhtiin muita huippumiehiä hitaammin.
Vuosi 2004: Kybällä mm-skabassa mukana.
Ralf Schumacher:
Perusnopea ja perusvarma kuljettaja. Ei liiemmin loista, mutta ei juuri tunaroikaan.
- Ailahtelevainen: saattaa yhdessä kisassa olla häikäisevän nopea ja seuraavassa vaellella varjojen mailla. Kaksintaistelutilanteissa varsin pehmeä. Sukunimi painaa: Ralfilla olisi varmasti helpompaa, jos hänen nimensä olisi esim. "Schmitt."
Vuosi 2004: Voittanee ne "perinteiset" 1-2 kisaa. Mitä pitemmälle kausi etenee, sitä pahemmin jää Montoyan jalkoihin. Kerää kuitenkin senverran pinnoja, että Williamsista tulee merkkimestari.
Kimi Räikkönen:
Kuljettaja, joka jo kolmannella kaudellaan taisteli mestaruudesta ja hävisi sen lopulta vain 2:lla pisteellä, ei voi olla kovin huono. Noussut tallinsa ehdottamaksi ykköseksi.
- Yhden kierroksen aika-ajo tuotti ajoittain vaikeuksia viime kaudella. Töpeksi niin Espanjassa kuin Kanadassakin. Ei mikään mediapersoona. Bernie Eccelstonen suurin painajainen taisi viime kaudella olla, että narisevalla äänellä puhuva pikkupoika olisi vienyt maailmanmestaruuden.
Vuosi 2004: Taistelee maailmanmestaruudesta.
David Coulthard:
Perusvarma kuljettaja. Ei loista otsikoissa Schumin, Montoyan tai Räikkösen tapaan, mutta tekee kyllä duuninsa. Rautainen asiantuntemus autonkehittämisessä.
- Samat sanat kuin Schumin kohdalla: ensi kauden alussa on jälleen yksi vuosirengas tullut lisää. Riittääkö vauhti enää terävimpään kärkeen, kun se ei tahtonut riittää sinne viime kaudellakaan.
Vuosi 2004: Ajaa jäähyväiskautensa McLarenilla ja ehkä koko sarjassa. Kaiken mennessä nappiin saattaa voittaa yhden kisan. Ei missään tapauksessa enempää. Turvaa Räikkösen selustaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Aikalailla samaa mieltä noista kaikista!
Mukava lukea tällaista kun asiaan perehtynyt kirjoittaa. Schumille ja Räkälle pistäisin vielä sellaisen plussan että molemmat ovat luonnostaan sopivan itsekkäitä ja röyhkeitä. Sellaisella asenteella pärjää tuossa lajissa.
Tietenkin suomalaisena pitää mainita Räikkönen, mutta jos ollaan aivan tarkkoja niin kyllä Montoyalla on enemmän sitä tarvittavaa röyhkeyttä kuin Kimillä. Taitaa olla kaikista eniten itse asiassa.
pari lisäystä/korjausta lisäisin edelliseen.
Schumi: Nopea, jos auto on kohtalainen. Ei pysty huippusuorituksiin hitaalla autolla kuten Senna.
Paras mies erikoisolosuhteissa; kuivuva rata, kastuva rata tai "slicksit" alla sateella.
Onni matkassa tällä miehellä.
milloinkas Senna teki huippusuorituksia huonolla autolla? Ei ainakaan niinä vuosina kun itse katselin, kyllä Williams silloin oli lajin ykkönen...