1.8 almera

voisko olla että vika ois vain 04 vuosimallissa

rav kirjoitti:

voisko olla että vika ois vain 04 vuosimallissa

.. primera-ketjun kohta Ryhmävalitus. Primeroissa sama 1.8 litran motti. Vika koskee osaa vm. 2003-2007.

Seuraavaksi poraavat koneen ja sitten tulee kuntoon jos tulee (osa noista korjauksista onnistunut osa ei). Tuon seuraavan toimenpiteen saaminen vaatii jo sinulta aika paljon aktiivisuutta.

Oikea korjaus olisi vaihtaa koko moottorilohko, kuten toyota teki vastaavassa tilanteessa.

Kaikki 1.8 litran koneet ei vie öljyä. Aika iso osa kuitenkin vie. Ja jos vie, niin vikaa on. Vaadi kunnon korjausta. Tuo männänrenkaiden vaihto on ihan höpö höpö hommaa.

Ja vaadi kirjallisena selitys, mikä on ollut syy noihin korjauksiin. Syyhän on soikeat sylinterit (tai nissanin näkökulmasta hoonausjälket jotka johtuvat tuosta soikeudesta).

täältä kirjoitti:

.. primera-ketjun kohta Ryhmävalitus. Primeroissa sama 1.8 litran motti. Vika koskee osaa vm. 2003-2007.

Seuraavaksi poraavat koneen ja sitten tulee kuntoon jos tulee (osa noista korjauksista onnistunut osa ei). Tuon seuraavan toimenpiteen saaminen vaatii jo sinulta aika paljon aktiivisuutta.

Oikea korjaus olisi vaihtaa koko moottorilohko, kuten toyota teki vastaavassa tilanteessa.

Kaikki 1.8 litran koneet ei vie öljyä. Aika iso osa kuitenkin vie. Ja jos vie, niin vikaa on. Vaadi kunnon korjausta. Tuo männänrenkaiden vaihto on ihan höpö höpö hommaa.

Ja vaadi kirjallisena selitys, mikä on ollut syy noihin korjauksiin. Syyhän on soikeat sylinterit (tai nissanin näkökulmasta hoonausjälket jotka johtuvat tuosta soikeudesta).

Itse vaihdatan öljyt n. 15000 km välein, eikä koskaan ole tarvinnut välillä lisätä öljyä. Siis vm 03 1,8 ja km n.110 000.

täältä kirjoitti:

.. primera-ketjun kohta Ryhmävalitus. Primeroissa sama 1.8 litran motti. Vika koskee osaa vm. 2003-2007.

Seuraavaksi poraavat koneen ja sitten tulee kuntoon jos tulee (osa noista korjauksista onnistunut osa ei). Tuon seuraavan toimenpiteen saaminen vaatii jo sinulta aika paljon aktiivisuutta.

Oikea korjaus olisi vaihtaa koko moottorilohko, kuten toyota teki vastaavassa tilanteessa.

Kaikki 1.8 litran koneet ei vie öljyä. Aika iso osa kuitenkin vie. Ja jos vie, niin vikaa on. Vaadi kunnon korjausta. Tuo männänrenkaiden vaihto on ihan höpö höpö hommaa.

Ja vaadi kirjallisena selitys, mikä on ollut syy noihin korjauksiin. Syyhän on soikeat sylinterit (tai nissanin näkökulmasta hoonausjälket jotka johtuvat tuosta soikeudesta).

Täällä vuosimallin 2003 Almera 1.8 koneella, joka myös syö öljyä. Huomasin vähän ennen sataa tonnia ja nyt mittarissa 105. Onkohan tuossa enää perusteita valittaa? Tai no valittaahan aina voi, mutta lieneekö siitä hyötyä.