Testattu,
0-100 9.86s ja tehoja löytyikin moottorista 125.5hv.
Hienosti pärjännee Suomessa tällä matalaviritetylläkin...
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT45339&id_version=23184
0-100 9.86s ja tehoja löytyikin moottorista 125.5hv.
Hienosti pärjännee Suomessa tällä matalaviritetylläkin...
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT45339&id_version=23184
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei tuo vakiona riitä mihinkään. Lastulla saa helposti lisää paukkua ja sitten jo pystyykin kyykyttelemään luusereita.
Tuo riittää mainiosti kehdosta hautaan aika janalle. Olet vain idiootti jhoa ei ymmärrä vielä elämää.
Luuseri on jotain muuta mitä sinä tuleva toisten ihmisten vakuutusmaksujen nostaja/toisten ihmisten pelkoja/ toisten ihmisten kärsimyksiä lisäävä mulkku tulet aiheuttamaan.
Sinä olet vain kateellinen kyykytetyksi tullut(ja aina tuleva) luuseripelle.
Kait keskustelevat pienikyrpäiset aikamaiehet tai sitten autokortittomat nörttipojat, sen käsityksen saa, kun näitä juttuja lukee.
autolla alasti. On kiva pysäyttää liftarien kohdalla ja katella niiden ilmeitä. No kerran yks tunki kyytiin kaikesta huolimatta, heitin sen Heinolaan ei siinä mitään.
Tuossa hintaluokassa pikkukökkerön sijaan saa jo oikeasti mukavan ja ison auton eli uuden C5-citikan vääntävällä hdi-koneella! Hiukan eri tason ajopeli.
Että ranskalainen ja tekniikka ei mahdu samaan lauseeseen. Jätetään autojen valmistaminen niille ketkä sen oikeasti osaavat eli saksalaisille ja japanilaisille.
näkyy? Ei ainakaan surkeassa suorituskyvyssä...
Kiva ajella, vi**u mä säästän!
Taitaa tuon C5 HDI:n hinnalla saada jo Passatinkin, ja silloin puhutaan taas eri luokan autosta kuin citikka, kun kerran VW-kentällä keskustellaan.
Mitä tulee tuohon mainitsemaasi HDI koneeseen, ei TDI sille ole millään tavalla altavastaaja, päinvastoin, VW:ltä vähintään sama suorituskyky, mukavuus mutta taloudellisemmin.
Golf ei ole mikään pikkukökkero kuten väität mutta turha kai se on citikkamiehelle mitään kertoa.
HDI diesel on kyllä todella hiljainen ja vääntävä, erittäin miellyttävä ja värinätön diesel-moottori ja ei kyllä yhtään häpeä TDI:lle, joillakin osa-alueilla hakkaa pumppusuutin TDI:n 10-0...
>HDI diesel on kyllä todella hiljainen ja >vääntävä, erittäin miellyttävä ja värinätön >diesel-moottori ja ei kyllä yhtään häpeä >TDI:lle, joillakin osa-alueilla hakkaa >pumppusuutin TDI:n 10-0...
No jos ihan 10-0, niin eihän muiden kannata koneita enää valmistaa ollenkaan ! HEHE
Mitähän ne osa-alueet tarkemmin ovat, ehkä äänimaailma, mutta silloinkin kyllä olet roimasti pielessä. Kuvittelin kyllä tässä tarkistamatta että uusi 2,0 TDI on kaiken lisäksi CR. Mutta ei PD:ssäkään vikaa ole...jos siis Passat-vertailuun viittasit.