Laittakaa tänne kaikkia omia, tuttujen ja tutun tuttujen kokemuksia noista Ventoista.
Noiden hinnatkin alkaa olemaan aika sopivalla tasolla, n. 5000-6000 eurolla tuntuu saavan aika hyvänkin jonkun 92-95 vuosimallisen.
Eikös nuo kaikki ole 5-vaihteisia? Paljonko on kierroksia 100km/h:ssa viitosella? Varmaan ~2500?
Paljonko kuluttaa suhteellisen rauhallisessa maantieajossa?
Oletteko olleet tyytyväisiä omiin Ventoihinne?
Entäs kestävyys, ja tyyppiviat?
Vastatkaa nyt ainakin näihin kysymyksiin, niin saa vähän selvyyttä autosta! Toki myös kaikkia muita kokemuksia kaivataan.
Noiden hinnatkin alkaa olemaan aika sopivalla tasolla, n. 5000-6000 eurolla tuntuu saavan aika hyvänkin jonkun 92-95 vuosimallisen.
Eikös nuo kaikki ole 5-vaihteisia? Paljonko on kierroksia 100km/h:ssa viitosella? Varmaan ~2500?
Paljonko kuluttaa suhteellisen rauhallisessa maantieajossa?
Oletteko olleet tyytyväisiä omiin Ventoihinne?
Entäs kestävyys, ja tyyppiviat?
Vastatkaa nyt ainakin näihin kysymyksiin, niin saa vähän selvyyttä autosta! Toki myös kaikkia muita kokemuksia kaivataan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Autosi on hyvää Volkwagen laatua.Tässä kyseisessä mallissa ei varmaankaan ole mitään vikaa niin kuin muissakin volskeissa.
Minä vaan sillä kirjoittelen kun alla on kysely mitä vikoja esiintyy kirjoittajien autoissa.
Yli 500 lukijaa ja 1 tunnusti että ei kestä 3 vuotta pitenpää.Hyvä merkki loppujen lopuksi jos vertaa Volvoa. Ota tämä huumori pohjalta.Hyvää jatkoa vaan sinulle.
Aika tehoton maantiellä, ainakin kakslitranen sais olla... Harkitseppa vaikka 93-95 Vectraa, aika kestävä, hyvä ajaa eikä myöskään hyvin pidettynä ruostu, niin kuin ei Ventokaan. Ja hinnat on pikkuisen alempana. Onhan Vento hieman tukevampi ajaa ja tavaratilakin on jonkin veran isompi, mutta itsellä vaihtui '93 Vento '94 Vectraaan (2,0i 16v CDX), eikä voi muuta olla kuin tyytyväinen... Mutta ei se ventokaan huono ollut... Ihan käypä peli, mutta tarkastappa ennen ostoa etulokasuojan kaaret, tuppaa olemaan ruosteessa, aika halpa laitta jos ei oo paha, mutta maksaa silti 300-400€... Ja kaikki on viisvaihteisia, mutta 1,8 koneen tehot ei riitä maantiellä kovin nopeisiin ohituksiin, 2,0 vääntää huomattavasti paremmin!
Minulla kyllä normaaliohituksissa riittää tuo 1.8 kone 90 hepalla ihan riittävän hyvin. Ja vikoja ei n. 300tkm ajettuna ole ollut koneen puolella, muuta kuin n.270tkm:ssä pakosarjan tiivisteet jotka piti vaihtaa.
Ensin yhdessä korjaamossa tosin yritti huijata, että pakosarja on halki. Halkeama korjaantui ihmeellisesti, kun vaihdoin toiseen korjaamoon.
Ainakin sisar-mallissa Golffissa tuli -95 muutamia pieniä uudistuksia, en tiedä ventosta.
Ihan vinkkinä että koska suomi-volkkarit ovat niin köyhästi varusteltuja ja hinnat alkaen-malleja, niin kannattaa vilkaista saksastakin että mitä sieltä löytää.
Saksalainen ajaa autolla yleensä sen 100-200tkm jolloin se hävitetään köyhille tai ulkomaille. Ventoissakin löytyy siellä ilmastointia ja nahkajakkaraa, on pieniä piristyksiä ohjaamossa siellä täällä. Koneeksi 2.0 16v jos vaan löytyy.
Olen nyt ajellut tuontiautolla (Golf3) reilu 8000tkm (4 kk) ja en voi kuin kehua.
Onko tietoa tuosta, että paljonko Ventossa vitosella on kierroksia/100km/h?
Ajattelin vaan, että meidän farmari golffissa, joka on 1.8 90hp koneella on 2500rpm/100km/h.
Eikös niissä sama tekniikka ole?