Tuohon aiempaan keskusteluun liittyen löysin hyvän videon tuosta Ruotsin Gällivaren Aitikin kaivokselta löytyvästä 7400 Marionista. Koneen numero on 8596. Tuon avulla voisi ehkä selvittää onko se yksi Suomen koneista? On se vaan komea kone!
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000577&posting=22000000010668450
Tässä siis tuo video:
http://svt.se/svt/road/Classic/shared/mediacenter/index.jsp?&d=36031&a=1300150&lid=puff_1300159&lpos=extra_0
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000577&posting=22000000010668450
Tässä siis tuo video:
http://svt.se/svt/road/Classic/shared/mediacenter/index.jsp?&d=36031&a=1300150&lid=puff_1300159&lpos=extra_0
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kovin oli täällä saneeraus Suomessa suuri halu pistää lihoiksi ne jäljellä olleet kaksi konetta.
Vieläkin v/#¤##aa, kun kuvia katselee !
No on kyllä hieno video. Olis Suomessaki jotain älytty joskus ja jätetty Marion 7400 nähtävyydeksi. Pelkän kauhan jättivät, onkohan se kauha se isompi vai pienempiä?
Hieno löytö tuo video. Olimme tässä jo yhden entisen Marion-kuskin kanssa suunnittelemassa käydä Aitikissa katsomassa konetta ja sen sarjanumeroa. Tässähän se löytyi. Tuo ei ainakaan ole Oulujoen eikä Kemijoen kone joiden sarjanumerot olen saanut selville. Kemijoen kone on sarjanumeron perusteella varmuudella Pohjois-Carolinassa ja ainakin viime kesänä vielä toiminnassa. Siitä on minulla muutama kuvakin. Iijoella toimineen ja tiettävästi romutetun koneen numeroa en tiedä, joten sen todellinen kohtalo on minulle hieman mysteeri. Väittävät että se on sulatettu Tornion terästehtaalla mutta kuka sen sitten tietää... ettei vain olisi mennyt rajan yli saman tien...
Kuvasta päätellen Aitikin kone näyttäisi olevan eri kone kuin Suomessa olleet tai sitä on muuteltu. Mm pukissa ja puomissa on eroja ja katon ympärillä on kaide.
Utajärvellä Sotkassa oli 80- luvulla varastoituna Oulujokea ruopannut Marion, mutta sekin laitettiin murusiksi ja sulattoon.
Tässä kuvia Marionin serkuksista ison veden takaa.
http://machinery.linkfiesta.com/IMG/DRAGLINES/WALKING/index.html
Tunnen sen Marionin historian näistä kolmesta parhaiten olen työkennellyt ko koneen mukana pienemmällä koneella melkein joka työmaalla missä mari kaivoi. Se purettii poltettiin palasiksi valitettavasti II-ssä, minulla on kuvia kun hajottivat Kalevan ottamia. Myös tuttu, sen koneen kuski oli paikalla, surullisena katsoi ei voinut mitään.
Ruotsi, Aitik; Marion n:o 8596
Ladattu 22.11.2008
https://www.youtube.com/watch?v=NQuMjxQZ6i8
Tietoa? Kemijoki OY:n Marion "huilasi"ainakin v.1974 Vanttauskoskella ja oiskohan ollut sitten v.1975 ? se puretttiin ja toimitettin Ruotsiin. Koneen purkivat Oulun Maanrakennuspoikien miehet, tietäiskö joku heistä mihin meni.
Meni Ruotsiin Backe nimiselle paikkakunnalle, olin siirtämässä konetta .
Meitä oli n. 20 miestä ja hommaan meni n. 5 kuukautta.
Kuulemani mukaan kone olisi tuotu myöhemmin takaisin osina Ossauskoskelle.
Tämä Aitikin kone on heidän oma. Kemijoki oy:n kone oli lainassa ruotsalaisilla, mutta palautettiin takaisin. Oulujoki oy:n ja Vesi-PekkaOy:n/Pohjolan Voima oy:n koneet on romutettu. Kemijoen kone myytiin takaisin jenkkeihin Pohjois-Caroliinaan, Vilmingtonin kaupungin pohjoispuolelle kalkkikaivokselle. Pari vuotta sitten se oli vielä toiminnassa. Google Earthissa se löytyy Vilmingtonista pohjoiskoilliseen.