Koitanpa ensin apua tätä kautta saada mielenaskarrukseen eli nyt pakkasten saavuttua olen tuon kesällä hankkimani -05 Corollan laittanut johdon päähän ja olettanut siinä olevan kauppakirjan mukaisen lohkolämmittimen.
Epäröin tuota nyt, että onko tuossa paikallaan sellainen ja toimiiko se. Pitäiskö lämmityksen yhteydessä kuullua vanhoissa Carinoissa kuullunut surina konepellin alta, kun lämmitin on toiminnassa? Liekö muita helppoja tapoja todentaa tuon olemassa olo ja toimivuus? Kehtaisi pajalle ihan tuon takia alkaa kuljettamaan. :)
Kiitäen jo etukäteen asiallisia vastaajia.
Epäröin tuota nyt, että onko tuossa paikallaan sellainen ja toimiiko se. Pitäiskö lämmityksen yhteydessä kuullua vanhoissa Carinoissa kuullunut surina konepellin alta, kun lämmitin on toiminnassa? Liekö muita helppoja tapoja todentaa tuon olemassa olo ja toimivuus? Kehtaisi pajalle ihan tuon takia alkaa kuljettamaan. :)
Kiitäen jo etukäteen asiallisia vastaajia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei sihise. Se on moottorin takana alhaalla lohkon kyljessä hantin puolella. Näkyy auton alta helposti.
siinä on tosiaan se ns. säteilylämmitin, mikä on pelkkää kusetusta, ei se lämmitä muuta kuin lohkon ulkokylkeä, ja huonosti sitäkin, kun osa lämmöstä säteilee ulkoilmaan, mielestäni sitä ei saisi myydä lohkolämmittimen nimellä, vaan säteilylämmittimenä, suo on kusetettu kuten tuhansia muitakin toyon ostajia.
hauku kaikki automerkit.nykyisin alkaa olla kaikki autot sellaisia jossa ei ole lohkossa reikää lämmittimelle.ostajalla on vara kysyä millainen lämmitin siihen tulee!!!
Toyotassa säteilijä on yleensä patruunamallinen, jolle on moottorin kyljessä asennusreikä. Se lämmittää nestettäkin jonkun verran, mutta ei missään tapauksessa ole yhtä hyvä kuin perinteinen lohkis. Toisaalta se on hieman parempi kuin öljypohjassa oleva lämmitin.
Jos toiminta epäilyttää, niin mittaa vastus yleismittarilla. Vastusarvon pitäis olla jotain 130 ohmia.
Melko harvaan autoon saa enää kunnon lämmitintä. Esim. Mazdaan taitaa vielä saada. Muutamaan Audi/Skoda/VW-malleihin saa letkulämppärin.
En tiedä liekkö miten uusissa almeroissa ja primeroissa ihan kunnon lohkolämmitin mutta itelläni on 2003 almera ja siinä on oikee lohkolämmitin onneksi. Luulisin olevan siis koko almera mallissa ja primeroissa mitä on kun nekkiin hyvät mallit päätti nissan lopettaa.
10-20e saa tommosia töpselin väliin iskettäviä energiamittareita halpahalleista.. ei ne kosteutta kestä, eli ihan turha jättää semmosta ulos ja mittailla paljon se lämppäri vie euroja, mutta hetkeks voi tietysti pistää ja kattoa hetkellisen tehon..
helpompi siviilien niitä watteja katella ja jättää ne ohmit ja ylipäätään yleismittareiden hankkiminen asiaan vihkiytyneille..
eli säteilylämppärit vissii 300 watin nurkilla, kun kuulemma ei enempää saa johtumaan kyljestä kuitenkaan.. perinteiset jotain 500-600 wattia.