Kuinka tärkeet ovat lukot jotka sijaitsevat kumin sisällä? Ajelen vain mökillä 7-vuotiaan poikani vierellä kun hän ajelee omalla QR:llä.
Rengas "lukot"
RM-80 vm 84
21803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Jos vähänkin käytät kaasua reilummin niin on suuri vaara, että vanne pyörähtää päällirenkaaseen nähden jolloin venttiilitappi menee hetkessä poikki.
Varsinkin jos rengaspaine on alhainen.
Älä ainakaan laita venttiilitapin tyveen mitään mutteria, joka estäisi tapin menon sisään.
Jos venttiilitappi on vinossa, eli siis rengas on päässyt pyörähtämään niin sen saa korjattua:
-päästä takarengas tyhjäksi.
-laita vanteen ja renkaan väliin saippuavettä. Voit myös "herätellä" rengasta kumilekalla
-lukitse rengas. Pyydä vaikka kaveria painamaan jarrua
-ota päällirenkaasta kiinni ja pyöritä.
QR:n vauhdissa ei renkaat vanteissa pyöri, todennäköisesti suurempi ongelma sinulle tulee olemaan RM:n tulpat, kun tuossa QR:n vauhdissa Raimo menee tukkoon.
Uusi lukko muuten maksaa alle 20e.
Pistä renkaaseen 2kg painetta, jos et halua ostaa rengaslukkoa, ongelmahan tulee silloin, kun crossissa normaalisti ajetaan alle 1kg:n paineilla. Huono puoli suurissa paineissa on se, että rengas ainoastaan pitää huonommin ja kuluu keskeltä enemmän, kuin sivuilta.
Mutteri tosiaan kannattaa jättää juuresta pois, mutta se ei todellisuudessa pelasta venttiiliä. Koskaan en ole nähnyt venttiiliä, joka olisi kokonaisuudessaan mennyt "sisään", koska silloin kun ventiili kallistuu, niin myös sen reiästä tulee niin ahdas, että ventiili juuttuu siihen.