Alkais olla ajankohtaista tuo jakohihnan vaihto. Autona Megane Break vm-00. Jakohihna on vaihdettu viimeksi 66000 kilometrissä tasan neljä vuotta sitten. Nyt on ajettu 130000km. Miten tuota vaihtoväliä pitäisi tulkita? Eli käsittääkseni se on (korjatkaa jos olen väärässä) 4 vuotta tai 90000 kilmetriä. Eikös? Eli nyt kun mulla on neljä vuotta kulunut, niin pitääkö kiikuttaa kalliiseen vaihtotoimenpiteeseen, vai pystyykö vielä ajamaan jonkun aikaa? Nyppii vaan kun autolla ei ole juurikaan enää (vaihto)arvoa, niin että tarttis heittää sievoinen tukku rahaa vielä siihen...
Ja jos joku tietää Pirkanmaalta HALPOJA ja HYVÄKSIHAVAITTUJA pajoja, jotka voisivat vaihtaa jakohihnan niin mielelläni otan tiedon vastaan.
Ja jos joku tietää Pirkanmaalta HALPOJA ja HYVÄKSIHAVAITTUJA pajoja, jotka voisivat vaihtaa jakohihnan niin mielelläni otan tiedon vastaan.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tulkitaan siten, että joko 4 vuotta tai 90tkm, kumpi ennen tulee vastaan. Eli vaihtohetki on käsillä, harvoin ne just siinä neljässä vuodessa hajoo, mutta hihnan katkeamisen jälkeinen remppa on vielä kalliimpaa ku hihnan vaihto. Joten suosittelen sitä halvempaa vaihtoehtoa ;) Pirkanmaan nyrkkipajoista ei havaintoa.
On kokemusta siitä katkeamisesta. Venttiilit uusiksi ja kansi oiottava yms.
Hommaa vaikka motonetistä osat ja teetä jossain yleiskorjaamolla niin ei tule yhtä kalliiksi ku merkkiliikkeessä. Kyllä noin vähän ajetusta autosta kannattaa pitää huolta. Onhan siinä ainakin käyttöarvoa, jos se pelaa.
Koska uudempaan 16-venttiiliseen nokkahihnan vaihto maksaa täällä pk-seudulla halvimmillaan 350€ tarvikeosilla, en usko että tuohon ykköskoppaiseen joutuu ainakaan sen enempää laittamaan.
Sitä paitsi nokkahihnan vaihtoon sijoitettu 200-300€ nostaa varsinkin halvan auton hintaa lähes samalla summalla koska auton arvo tulee lähes pelkästään siitä että pakolliset huollot ja hihnanvaihdot ON tehty ja ostaja voi huoletta ajaa taas neljä vuotta.
Autoa voi olla erittäin vaikea saada ylipäätänsä kaupaksi jos tämä Äärimmäisen Kallis ja Monimutkainen sekä Haastava ja Riskialtis operaatio on tekemättä.
Heheheh. Ihan totta, monet 40000€ uuden auton ostajatkin rajoittavat valintansa pariin surkeaan ketjukoneiseen puimuriin vain siksi että 400€ hihnanvaihto pitää tehdä vuosi sen jälkeen kun auton ostaja on jo vaihtanut sen uuteen.
Itselläni (vm 2000 Megane) tuli neljässä vuodessa ajoa alle 50tkm, pääasiassa matka-ajoa, ja olen lykännyt vaihtoa yli neljän vuoden. Saa luvan kestää vielä hetken aikaa, ehkä koko tämän viidennen vuoden.
Kannattaahan se koittaa onneaan jos kestäisi...vaan jos katkeaa niin sitten harmittaa!