Minkä kokoinen autohäkki...

Minkä kokoisia ja merkkisiä autohäkkejä teillä on koirillenne? Oma urospentuni kasvaa kovaa vauhtia ja olisin kiinnostunut hankkimaan kolaritestatun Variocage häkin, mutta Volvo V50:eeni mahtuisi vain 66 cm korkea versio (tavaratilan korkeus 685 mm), mutta muuten kärryyn mahtuu kyllä 2:lle koiralle tarkoitettu M-koko (syvyys n. 85 cm, leveys 92,5 cm), josta voisi ottaa väliseinän pois. Saku-uroksen maksimisäkäkorkeushan on 65 cm (toivottavasti pentuni ei kasva ihan niin korkeaksi), mutta pää pystyssä ei mahdu seisomaan saati istumaan.
Olen myös miettinyt pelkän kalterin hankkimista tavaratilan oviaukkoon, mutta sehän estää koiraa vain hyppäämästä ulos ja saattaa kolari/peräänajotilanteessa irrota ja lentää koiran päälle... Koiran turvallisuus on minulle tärkeintä, onko edessä pakollinen vaihto isompaan autoon???
135536
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Teemu Pehkoselta. Hänen valmistamat kalteritkaan eivät tule koiran päälle kolaritilanteessa.

Äänestä
  • Kiitos vinkistä, häneen onkin tarkoitus olla yhteydessä. Tiedän että häneltä saa Variocage häkkien lisäksi noita pelkkiä oviaukon kaltereita ja galleriasta löytyi kuva että on laitettu sellainen myös V50:een. Olen vain huolissani juuri siitä että jos kalteri irtoaakin. Asia varmaan selviää kun juttelen Teemu Pehkosen kanssa. Tässä linkki muillekin häkeistä ja kaltereista kiinnostuneille: kulkukoira.com.
    Silti olisin kiinnostunut kuulemaan miten yleensä on sakujen kuljetus autossa järjestetty???

    Äänestä

  • saku urokselle kirjoitti:

    Kiitos vinkistä, häneen onkin tarkoitus olla yhteydessä. Tiedän että häneltä saa Variocage häkkien lisäksi noita pelkkiä oviaukon kaltereita ja galleriasta löytyi kuva että on laitettu sellainen myös V50:een. Olen vain huolissani juuri siitä että jos kalteri irtoaakin. Asia varmaan selviää kun juttelen Teemu Pehkosen kanssa. Tässä linkki muillekin häkeistä ja kaltereista kiinnostuneille: kulkukoira.com.
    Silti olisin kiinnostunut kuulemaan miten yleensä on sakujen kuljetus autossa järjestetty???

    ei ole vaan oviaukossa, vaan siitä menee kehikko autoon sisälle, vähän kuin häkissä, mutta ilman häkin seiniä. Ei se kalteri mihinkään irtoa.
    Kaverilla on sellainen, itselläni iso näyttelyhäkki pakettiautossa.

    Äänestä

  • ovikalteri kirjoitti:

    ei ole vaan oviaukossa, vaan siitä menee kehikko autoon sisälle, vähän kuin häkissä, mutta ilman häkin seiniä. Ei se kalteri mihinkään irtoa.
    Kaverilla on sellainen, itselläni iso näyttelyhäkki pakettiautossa.

    ... Teemu Pehkosen kanssa. Hän ei maininnut mitään siitä, että kaltereista tulisi jokin tuki tavaratilan sisäpuolelle! Hän kertoi, että missään tapauksessa kalteri ei kuitenkaan heikennä koiran turvallisuutta ja ainakin estää koiran karkaamisen tielle. Hän myös totesi, että häkki on tietysti turvallisin vaihtoehto, ongelma on tosiaan vaan farmareiden oudon malliset tavaratilat kun koko tilaa ei voi häkin kanssa hyödyntää.

    Äänestä

Esimerkiksi ison uroksen autohäkki (teetätetty) on meillä korkeus 80, leveys 78, pituus 80.

Äänestä
  • ... antavat osviittaa siihen minkä kokoiseen häkkiin on hyvä pyrkiä. Täytyypi varmaan vaihtaa autoa isommaksi....

    Äänestä

  • uros sakulle kirjoitti:

    ... antavat osviittaa siihen minkä kokoiseen häkkiin on hyvä pyrkiä. Täytyypi varmaan vaihtaa autoa isommaksi....

    Heips,

    Meillä on veräjä Teemulta ja kaksi urosta pysyy ongelmitta sen takana, eikä auton sisäverhoiluun ole tarvinut tehdä reikiä. Helppo irrottaa tarvittaessa.
    Meillä oli ennen häkki, tuhoutui peräänajossa, silloin päätin, että seuraavaksi veräjä tai häkki jossa on varauloskäynti.

    Äänestä

  • Teemulta kirjoitti:

    Heips,

    Meillä on veräjä Teemulta ja kaksi urosta pysyy ongelmitta sen takana, eikä auton sisäverhoiluun ole tarvinut tehdä reikiä. Helppo irrottaa tarvittaessa.
    Meillä oli ennen häkki, tuhoutui peräänajossa, silloin päätin, että seuraavaksi veräjä tai häkki jossa on varauloskäynti.

    Onko teillä veräjässä väliseinä ts. niin että uroksenne ovat kumpikin omassa osastossaan? Sain vielä Teemulta lisätietoa. Veräjästä tosiaan tulee tukijalat tavaratilan lattialle, jotka estävät sen ettei veräjä voi kaatua koirien päälle. Jos veräjässä on väliseinä, niin noiden tukijalkojen pituus on 80 cm, mutta jos ei ole väliseinää, niin tuet ovat vain 60 cm pituiset. Jos ajatellaan sellaista peräänajotilannetta, missä korkeampi ajoneuvo (maasturi tai isompi) ajaa tavallisen henkilöauto-farmarin perään eli törmäys ei osukaan henkilöauton puskuriin vaan ylemmäs, niin eikö veräjä ilman muuta irtoa puristuskiinnityksistään ja toisaalta lattialla olevan metallituen ja takapenkin selkänojan välissä voi olla vaikka koiran jalka, joka silloin murskautuu tuen ja selkänojan väliin, koska tuki ei ole riittävän pitkä ylettyäkseen valmiiksi kiinni selkänojaan?
    Taidan olla enemmän kuin vähän hysteerinen tämän koiran turvallisuusasian kanssa... siinähän ei loppujen lopuksi auta mikään jos rekan alle jäädään.

    Äänestä

  • saku urokselle kirjoitti:

    Onko teillä veräjässä väliseinä ts. niin että uroksenne ovat kumpikin omassa osastossaan? Sain vielä Teemulta lisätietoa. Veräjästä tosiaan tulee tukijalat tavaratilan lattialle, jotka estävät sen ettei veräjä voi kaatua koirien päälle. Jos veräjässä on väliseinä, niin noiden tukijalkojen pituus on 80 cm, mutta jos ei ole väliseinää, niin tuet ovat vain 60 cm pituiset. Jos ajatellaan sellaista peräänajotilannetta, missä korkeampi ajoneuvo (maasturi tai isompi) ajaa tavallisen henkilöauto-farmarin perään eli törmäys ei osukaan henkilöauton puskuriin vaan ylemmäs, niin eikö veräjä ilman muuta irtoa puristuskiinnityksistään ja toisaalta lattialla olevan metallituen ja takapenkin selkänojan välissä voi olla vaikka koiran jalka, joka silloin murskautuu tuen ja selkänojan väliin, koska tuki ei ole riittävän pitkä ylettyäkseen valmiiksi kiinni selkänojaan?
    Taidan olla enemmän kuin vähän hysteerinen tämän koiran turvallisuusasian kanssa... siinähän ei loppujen lopuksi auta mikään jos rekan alle jäädään.

    Etin koirakärryä eli sellaista joka tehdään mittojen mukaisesti.

    Äänestä

  • saku urokselle kirjoitti:

    Onko teillä veräjässä väliseinä ts. niin että uroksenne ovat kumpikin omassa osastossaan? Sain vielä Teemulta lisätietoa. Veräjästä tosiaan tulee tukijalat tavaratilan lattialle, jotka estävät sen ettei veräjä voi kaatua koirien päälle. Jos veräjässä on väliseinä, niin noiden tukijalkojen pituus on 80 cm, mutta jos ei ole väliseinää, niin tuet ovat vain 60 cm pituiset. Jos ajatellaan sellaista peräänajotilannetta, missä korkeampi ajoneuvo (maasturi tai isompi) ajaa tavallisen henkilöauto-farmarin perään eli törmäys ei osukaan henkilöauton puskuriin vaan ylemmäs, niin eikö veräjä ilman muuta irtoa puristuskiinnityksistään ja toisaalta lattialla olevan metallituen ja takapenkin selkänojan välissä voi olla vaikka koiran jalka, joka silloin murskautuu tuen ja selkänojan väliin, koska tuki ei ole riittävän pitkä ylettyäkseen valmiiksi kiinni selkänojaan?
    Taidan olla enemmän kuin vähän hysteerinen tämän koiran turvallisuusasian kanssa... siinähän ei loppujen lopuksi auta mikään jos rekan alle jäädään.

    Koiralle turvallisin ja mukavin vaihtoehto ajon aikana on takapenkki.

    Äänestä

  • dfgsdf kirjoitti:

    Koiralle turvallisin ja mukavin vaihtoehto ajon aikana on takapenkki.

    olen minäkin, sillä silloinhan auton turvarakenteet suojaavat koiraa parhaiten. Tärkeää on vain ostaa todella laadukkaat turvavyöt koiralle, useimmista merkeistä ei ole mihinkään (ratkeavat törmäystilanteessa ompeleistaan). Teemu Pehkosen myymät turvavyöt ovat testattuja.
    Itselläni on ongelmana, että takapenkillä matkustaa kevythäkissä (joka kiinni turvavöissä) terrierini ja tuo kevythäkki haukkaa jo suurimman osan takapenkin tilasta. Lisäksi olisi pystyttävä kuljettamaan esim. lääkäriin vanhaa landseerurostani, sen kokoisella koiralla olisi jo tukalat oltavat takapenkillä.
    Häkissä on se etu, että treeneissä/kisoissa koira voi rauhoittua häkissä ja takaluukun voi pitää tarvittaessa aukikin ilmanvaihdon takia. Turvavöissä takapenkillä istuvan ison koiran on hankalampi asettua mukavasti makuulle sillä aikaa kun odotellaan omaa vuoroa.

    Äänestä

  • saku urokselle kirjoitti:

    olen minäkin, sillä silloinhan auton turvarakenteet suojaavat koiraa parhaiten. Tärkeää on vain ostaa todella laadukkaat turvavyöt koiralle, useimmista merkeistä ei ole mihinkään (ratkeavat törmäystilanteessa ompeleistaan). Teemu Pehkosen myymät turvavyöt ovat testattuja.
    Itselläni on ongelmana, että takapenkillä matkustaa kevythäkissä (joka kiinni turvavöissä) terrierini ja tuo kevythäkki haukkaa jo suurimman osan takapenkin tilasta. Lisäksi olisi pystyttävä kuljettamaan esim. lääkäriin vanhaa landseerurostani, sen kokoisella koiralla olisi jo tukalat oltavat takapenkillä.
    Häkissä on se etu, että treeneissä/kisoissa koira voi rauhoittua häkissä ja takaluukun voi pitää tarvittaessa aukikin ilmanvaihdon takia. Turvavöissä takapenkillä istuvan ison koiran on hankalampi asettua mukavasti makuulle sillä aikaa kun odotellaan omaa vuoroa.

    Ei kai sen niissä turvavöissä tarvitse olla odottaessaan, kun auto on paikallaan?

    Äänestä

  • sdfsfsd kirjoitti:

    Ei kai sen niissä turvavöissä tarvitse olla odottaessaan, kun auto on paikallaan?

    ... kiitos siitä! Olet aivan oikeassa, mutta ajattelin että koira sitten saattaa koheltaa etupenkin ja takapenkin väliä, vaikkapa eihän silläkään ole merkitystä ;-).

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


saku urokselle kirjoitti:

Minkä kokoisia ja merkkisiä autohäkkejä teillä on koirillenne? Oma urospentuni kasvaa kovaa vauhtia ja olisin kiinnostunut hankkimaan kolaritestatun Variocage häkin, mutta Volvo V50:eeni mahtuisi vain 66 cm korkea versio (tavaratilan korkeus 685 mm), mutta muuten kärryyn mahtuu kyllä 2:lle koiralle tarkoitettu M-koko (syvyys n. 85 cm, leveys 92,5 cm), josta voisi ottaa väliseinän pois. Saku-uroksen maksimisäkäkorkeushan on 65 cm (toivottavasti pentuni ei kasva ihan niin korkeaksi), mutta pää pystyssä ei mahdu seisomaan saati istumaan.
Olen myös miettinyt pelkän kalterin hankkimista tavaratilan oviaukkoon, mutta sehän estää koiraa vain hyppäämästä ulos ja saattaa kolari/peräänajotilanteessa irrota ja lentää koiran päälle... Koiran turvallisuus on minulle tärkeintä, onko edessä pakollinen vaihto isompaan autoon???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu