onko kellään tietoo, joko ko. firma maksaa liksat niinku kuulluu? Ja onko talous yms. minkälaisella pohjalla?
Kiitokset etukäteen.
Kiitokset etukäteen.
Jaakko Pohjola
utelias kun oon
265704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ainaki (jotkut) kuskit on jotain "vähälahjaisia" ku roikkuu perseessä kii.
...vuotta sitten liksat olivat vielä kaikkea muuta kuin miten kuuluisi. Tuskinpa meno mihinkään on muuttunut.
Äkkiä sinne tienaamaan, nilkka suorana vasenta kaistaa kilsapalkalla ajamaan!
Aivan pè`´´`seetä!
Koko korsemi.
Taitaa se meno jatkua samanlaisena vieläkin. pihistellää niin paljon kuin pystytää. Ja kalusto on mitä on.
Jaakko Pohjolalla on bensa lopussa.
Voi,että..... Voi peijooni sentään kuten arvostettu presidenttimme Martti Ahtisaari aikoinaan sanoi. Kuka näitä vanhoja viestiketjuja kaivelee. Jos tänne kirjoittelee niin aihe pitäisi olla koko kuljetusalaa koskeva kirjoitus. Luusereita ja riistäjiä löytyy joka alalta. Mutta jos keskustelufoorumin aihe on Kuljetusala ja Lainsäädäntö niin selkeästi rajattu aihe ,että jokaiselle kirjoittajille pitäisi olla pysytään tiukasti aiheessa. Puhutaan kuljetusalasta ja sen lainsäädännöstä eikä keskitytä haukkumaan nimeltä jotain yrittäjiä. Se tuntuu olevan vain alan pro-ammattilaisille ilmeisesti hyvin vaikeaa. Jos nyt loppukevennyksenä kommentoin ,niin ei ole ihme jos Jaakko Pohjola toimii kuljetusalalla ja on koko ikänsä hoitanut ajotehtävät Bensa-autoilla niin kyllä siinä varmasti talousahdinko on edessä.Mutta meitä kuljetusalan pro-ammattilaisia on monenlaisia. Onhan se vaikeaa tietää laittaako tankkiin Dieseliä vai bensaa.Näin huikea on keskustelun taso...............
Saako Jaakko Pohjola oy bensaa luotolla vai käteisellä?
On se kamalaa kun firmalta loppuu bensa.
bensallako ne kuormurit kulkee?
Melkein kaikissa k-autoissa on bensakone, ihan varmasti.
minä tiedän.
Hyvä talo,vanha vakavarainen yhtiö.50-vuotisjuhlat takana.
Jos hyvää työpaikkaa etsii niin tämä yritys on sellainen. Jos trollit haluaa pilata hyvänyrityksen ja työnantajan maineen niin ei ainakaan bensa koneilla siihen hommaan kannata ryhtyä. Oli muuten hyvät juhlat.
Onks tietoo? onko Pohjolan autoissa alkolukot?
Hyvä fima autoista puutuu onneksi alkolukot.
11 vuotta vanha viestiketju. Kuinka te jaksatte edelleen pelleillä samoilla firmoilla yli 10 vuotta. Suomessa on valtavasti kuljetusliikkeitä joista kukaan ei kirjoita yhtään mitään.Loppujen lopuksi ei tämän keskustelufoorumin tarkoitus ole alunalkaen työnantajien moittiminen ja mustamaalaus. Aihe alue on kuljetusala ja lainsäädäntö. Omasta mielestäni keskusteluun pitäisi tuoda aiheita jotka koskevat koko kuljetusalaa ja mikä kuljetusalalla on pielessä yleisellä mittakaavalla. Suuri osa suomalaisista kuljetusliikkeistä on on pieniä ja joka kerta kun tällä foorumilla sellaista pienyrittäjää mustamaalataan syystä tai vain" huvinvuoksi" niin negatiivinen julkisuus aiheuttaa sellaista vauriota,että yrittäjän on vaikea saada kuljettajia töihin. Kas kummaa lähes kaikki kuljettajat lukeva nämä sivut vaikka eivät kommentoi asioita.
En jaksa uskoa että kivin suuri osa kuljettajista lukisi juuri näitä Suomi24:n keskusteluja. Kuljetusalaa koskevia keskustelufoorumeja kun on pelkästään facebookissakin lukematon määrä. Lisäksi jokainen lukija varmasti huomaa tällä palstalla olevista kirjoituksista huomattavan osan olevan häiriköden kirjoittamia provoja, eteenkin negatiiviset kommentit, joten vaikea kuvitella niiden vaikuttavan minkään yrityksen työntekijöiden saantiin. Kaiken lisäksi suurin osa yrityksistä joista täällä kirjoitellaan, on suurimmalle osalle lukijoista täysin tuntemattomia. Jollekin keskustelun aloittajalle yritys voi näytellä suurtaki osaa omassa elämässä mutta moni ei ole kuullut mitään aloittajan aiheena olevasta yrityksestä.
Ei tämän palstan kommenteilla ole mitään vaikutusta töitä etsiviin kuljettajiin tai työntekijöitä etsiviin yrityksiin. Ei hyvässä eikä pahassa.
Pitää+muistaa+aina+se+tosiasia,että+kaikki+suomalaiset+eivät+ole+facebookissa.+Itse+asiassa+lähes+50%+ei+harrasta+aktiivisesti+sosiaalisenmedian+seuraamista+eivätkä+kuulu+facebook+yhteisöön.+Jostain+kummallisesta+syystä+media++varsinkin+radio+luo+kuvaa+suomalaisista+jossa+kaikki+kuuluvat+facebook+yhteisöön.Tällainen+väittämä+ei+ole+ollenkaan+todellista.+Arvostan+suuresti++tätä+formulakuskia+(+Vettel)+joka+sanoo+,ettei+ole++facebookissa+,koska+ei+halua+kokoajan+olla+kertomassa+tekemisiään.Itse+olen+samaa+mieltä.+Ei+kaikkien+ihmisten+tarvitse+kokoajan+tietää+mitä+teen.+Nyt+istun+vessassa+ja+nyt+olen+syntymäpäivillä+ja+tällainen+ateria+on+lautasellani+,jo+pelkkä+ajatus+siitä,että+kaikki+pitää+kertoa+eteenpäin++ns.+hyville+ystäville++saa+iho+karvat+pystyyn++ja+ainakaan+minulta+ei+ymmärrystä+löydy.+Fiksu+kuljettaja+selvittää+asiat+perinpohjin+eikä+ole+"anteeksi,että+olen+olemassa+ihminen"+työhaastattelussa.+kaikki+sovitut+asiat+kirjataan+työsopimukseen+ja+näillä+mennään.+Kun+kirjallinen+työsopimus+on+tehty+niin+riitatapauksissa+työnantaja+on+huonoissa+asemissa+oikeudessa+jos+ei+noudata+työehtosopimuksia.Siksi+aina+kun+menet+uuteen+työpaikkaan+niin+tee+kirjallinen+työsopimus.+Näin+kuuluu+menetellä.
Vielä kerran kysyn onko Pohjola hyvä talo??
Ei ole hyvä talo, maksaa niin vähän, kela maksaa paremin.
Mulla on vakuutuksia Pohjolassa ja hyvin ovat korvanneet jos jotain vahinkoja on tapahtunut. Suosittelen kyllä Pohjolaa ja on hyvä talo.
Nyt varmasti tuli asia selväksi. Voihan sen asian täältäkin selvittää,mutta fiksu ihminen tarkistaa netistä yrityksen talousluvut aiemmilta vuosilta ja tekee niistä johtopäätökset. Jo pelkistä numeroista ihan peruskoulupohjainen koltiainen ymmärtää missä mennään. Ei ole mitään korkeakoulumatematiikkaa se asia kenellä menee hyvin ja kenellä huonosti. Ja ne luvut ovat ihan kaikille kansalaisille avoimia ja jokaisen luettavissa.
Jos firmalla menee todella hyvin niin pääsääntöisesti myös kuskeilla menee hyvin.
Tämä johtuu siitä tosiasiasta,että työntekijä on yrityksen tärkein voimavara ja hyvästä työntekijästä kannattaa pitää kiinni eli maksaa kunnollinen korvaus tehdystä työstä varsinkin nykyisin kun hyviä kuljettajia on vaikea saada työtehtäviin.
Edellinen mielipide oli varsin hyvä. Oletko muuten tietoinen,että nykyisin suurin osa kuljetusyrityksistä sallivat ilomielin tutustumisen yritykseen ja sen toimintaan .
Työtä harkitseva voi lähteä kuljettajan mukaan seuraamaan ( ei siis työtä tekemään) millainen työtehtävä on kyseessä ja siinä sivussa kysellä kuljettajalta millainen työilmapiiri ja muutenkin millainen yritys. Tästä ei tietysti makseta palkkaa,mutta siinä saa kuitenkin hyvän kuvan siitä millainen yritys on kyseessä. Niin tässäkin tapauksessa jokainen osaa poimia jyvät akanoista. hyvä yritys saa uuden kuljettajan ja se huonompi jää nuolemaan näppejään kuten vanha kansanviisaus sanoo.
Ei firman talousluvut kerro mitään millainen orjafirma on kyseessä.
Maksaako Pohjola tessin?
Kuuluuko Pohjola kuljetusalan työnantajaliittoon..... niin se ei ole se SKAL vaan kuljetusalan työnantajaliitto. Mikäli ei kuulu niin ei tarvitse noudattaa tessiä.
Suomessa ei ole määritetty lailla minimipalkkaa millekään alalle. Jos työnantaja kuuluu työnantajaliittoon niin he noudattavat tess sopimuksia. Se on sitten ihan eriasia saako kyseinen yritys työntekijöitä varsinkin jos kuljetusalalla on pula tekijämiehistä ja naisista.