Moi, On jo jonkin aikaa ollut eri palstoilla keskustelua myös japanialaisten merkkien laadusta. Mitä mieltä olette Nissan omistajat, että onko laatu mennyt huonompaan suuntaan viimeisen parin vuoden aikana? Ensimmäisissä britti malleissa oli alussa pieniä ongelmia, mutta laatu parani. Kiinnostaisi kuulla niiltä, joilla on ollut sekä Japanissa että Englannissa valmistettu Nissan. Toyota ja Honda tuottavat myös malleja Englannissa ja taisi niissäkin alkuvaiheessa olla laatueroja Japanissa valmistettuihin... Vai onko vieläkin, kun kuulee ongelmista nykyisin Toyotankin suunnalta?
Nissanin ja muidenkin laatu
Realisti
152816
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Aika vähän nykyisissä autoissa on vikoja. Suhteellinen parannus on ollut merkittävä, kun huomioi, kuinka paljon nykyauotoissa on vikaantuvia kohtia. Sähköpuolen rompemäärä on kasvanut huimasti, eikä ole mikään ihme jos sieltä silloin tällöin löytyy vikoja ja sieltähän niitä nykyautoissa eniten löytyykin. Polttomoottoritekniikka on sen verran vanhaa että sen luotettavuus on melko varmaa. Mutta kaiken kaikkiaan tänä vuonna rakennettu auto on varmasti luotettavmopi kuin 20 vuotta sitten rakennettu... siis jos verrattaan autoja uutena.
Kävin katsastamassa Maximaani ja katsastumies sanoi että kyllä Japanissa tehdyt Nissanit ovat selkeesti vähävikaisempia kuin Euroopassa kasatut.Itselläni ei ole kokemusta muista kun Japanissa tehdyistä joten en pysty vertailemaan.
Japanissa tehdyissä Nissaneissa sähköviat olivat lähes tuntemattomia. Nyt niitä on vilisemällä.
Toki sähkö- ja elektroniikakamakin on lisääntynyt huimasti, mutta startti- ja laturiviatkin ovat nykyisin tavallisia.
Rautapuoli tuntuu olevan kunnossa, kunhan vaihteistoon löydetään kunnolliset oljyt - samat kuin tehtaalla.
Maalikerrosten ohenemisen kautta tulleet ruosteongelmat ovat oma lukunsa.
Minulla oli ensimmäinen Nissan 87.vm Sunny ja 150.000km ajoin ilman mainittavia vikoja. Vain kulutus osia.
Seuraava oli uusi Japsi Almera 1.6 vm.99. ajoin 50.000km ja ei vikoja. Mielestäni paras Almera.
Sitten viimeisin ja viimeinen erä Japanista tuotuja Almera 1.8 sedan vm.01. Ajoin 600km ja jätti tielle, sähkövika. 10.000km kytkin uusiksi. Ajetuksi tuli tällä autolla 75.000km ja en oikein ollut koko aikana tyytyväinen auton käyttäytymiseen ja ominaisuuksiin.
Viime viikolla vaihdoin Almeran pitkän harkinnan ja vertailujen jälkeen Skoda Octavia 2.0 Dynamic malliin.
Tunne oli, että olisin alkanut ajamaan *Mersua* näitten Nissan vuosieni jälkeen.
Onko -99 almera japsi? Mulla oli -92 Sunny ja se oli käsittääkseni tehty Englannissa...
Sedan mallin Almerat tuli Japanista ja 2001 kesällä myytiin viimeiset Japsi Almerat Suomessa.
Syötä auton sarjanumero (nk. VIN-koodi) oheisen linkin kenttään, niin saat tietoa autostasi, mm. valmistusmaan.
http://www.autobaza.pl/ab/en/web/productaa0100
Kiitos hyvistä kommenteista. Saman suuntaista oli Hondallakin, kun -94 Accord:n valmistus aloitettiin Englannissa. Oli ruosteongelmia ja joitain pienempiä, kuten pyöränlaakeri vikaa. Mutta vuodesta -96 laatu muuttui ja mm. seuraava malli -99 eteenpäin on jo todella hyvä, ellei kokoluokassaan viattomin? Nissanin sähkö ongelmat(laturi/startti) taitaa olla peritty euroopasta? Mutta jos kerran 100tkm matkalla joutuu sen/ne uusimaan, ei se vielä autosta tee pommia.
Carina:sta on myös sanottu samaa, eli japanissa valmistetut ovat parempia. Kun nyt lähes kaikki Nissanit ja Toyota:t tulee euroopasta, on laatu saatu hämmästyttävän hyväksi. Harmi, että riski "maanantai kappaleille" leijuu yllä, mutta ero euromerkkeihin on kuitenkin selvä.
Jenkit ihmetteli aikoinaan suuresti Japanilaisten kyvykkyyttä.
Ensin he ihmettelivät että miten ihmeessä japsit tekee autonsa niin halvalla ja vieläpä laadukkaasti. Jenkkilän tapaan kilpailutilanne käännettin kotikentän eduksi reippaalla tuontitullilla.
No japsit siirsivät tuotantoa amerikan mantereelle ja seuraavaksi jenkin saivat ihmetellä että miten japsi tehtaat pystyvät muuttamaan tuotantoaan käsittämättömän nopeasti ja reippaasti amerikkalaisia vähemmällä väellä.
On ne melko tekiöitä, nuo japanin poijat.
Minulla on Almera vm.01, ajettu reilut 60tkm, ei vikoja.
Autoon olen ollut erittäin tyytyväinen. Moottoritienopeuksissa rengasmelu voisi olla hiljaisempi, mutta ei tämän hintaluokan autoissa voi sitä edes vaatia.
Jos oikein tiedän niin minulla on englannissa valmistettu Primera, ostettu maaliskuussa -99. Mittariin on kohta tullut 97 tkm ja tähän mennessä ei ole mitään vikoja tullut. Viime keväästä lähtien olen ajanut noin 40 tkm kilsaa ilman murheita, tankkaa ja aja.
Alkuvuodesta otin ruostesuojauksen ja samassa yhteydessä ei löytynyt yhtään merkkiä ruosteesta.
Startti, laturi, takajarrujen satulat jne. Kyllä ne kohta ilmoittelevat itsestään.
Missä vaiheessa ne yleensä alkaa olla vaihdon tarpeessa? Olen monen primera kuskin kanssa jutellu niin huoletta on saanut ajaa 200tkm ennen kuin on mitään normaalia kuluvaa osaa saanut vaihtaa.
Kyllä Nissan kestää, kaverilla -97 Primera ja mittarissa n. 320 000 km. Mitään ei ole tarvinnut korjata, iskaritkin alkuperäiset, jotain normaaleja kuluvia osia vain.
Tuttua. Laturi kosahti vm. 99 Primerasta jo puoli vuotiaana ja startti meni vuosi sitten. Uutena oli kolinoita etupäässä pariin otteeseen.