Onko jolla kulla tietoa löytyykö kyseinen vastus -00 mallisesta TDI Passatista vakiona?
Muistaakseni viime talvena jäi muutama diisseli tien varteen, kun öljyä pukkaa pihalle tukkeutuneen huohotinputken takia. Itse en halua jäädä tien poskeen...
Muistaakseni viime talvena jäi muutama diisseli tien varteen, kun öljyä pukkaa pihalle tukkeutuneen huohotinputken takia. Itse en halua jäädä tien poskeen...
Vastaukset 20
Vanhimmat
Sähkövastus huohotinputkeen , heh! Järkevämpää on suunnitella ja tehdä sellainen letku ja suodatin (sijoittaa moottorin lämpöön) ettei se jäädy.
Onko joissain autoissa oikeasti sähkövastus huohotinletkussa?
Minun tietääkseni niitä vastuksia on asennettu joihinkin malleihin. Ilmeisesti huohotinputki ei ole tarpeeksi lämpimässä paikassa... ja kylmyys pääsee jäätämään kosteuden muun moskan huohotinputkeen.
Mistä paikasta se öljy sitten pukkaa pihalle huohottimen tukkeuduttua?
Eikös helpoin reikä ole öljytikun putki ?
Se voi puskea heikoimmasta stefasta tai sitten öljytikun kautta.
Yksi olisi katkaista huohotinletku ja asentaa päähän vain jonkinlainen filtteri, joka estää öljyhöyryjen roiskumisen konehuoneeseen. Eipä jäädy enää. Ei tosin laillinen..
Pösöissä jäätyy usein talvella, kun on moottorin etupuolella ja puhaltaa koko mittatikun pois putkestaan ja sotku konehuoneessa on sen näköistä!
itellä tuli viime talvena koko imukanavaa pitkin ja pakoputkesta ulos. ilmeisesti turbo imee ne messiin.
Jos TDI Passat jäi kyseisestä syystä tielle, niin mielenkiinnosta kysyn missä paikassa Passateissa on huohotinputki. Onko se keskellä venttiilikopan kantta ?
Vastuksen voi käydä ostamassa laakkoselta tai merkkiliikkeestä hintaan 75 euroa tai 150 euroa asennettuna,
Voitko kertoa tarkemmin missä ja miltä näyttää. Mulla myös tuontipassat -98 TDI. Asia askarruttaa.
Golf Tdi:n vastus oli epäkunnossa ja seurauksena turbon vaihto. En ole tutkinut asiaa sen kummemmin kuin huoltomies sen mulle selitti. Onko se siis sama vastus- en tiedä varmasti, mutta onneksi turbon vaihto meni jokatapauksessa takuun piikkiin.
Moro jos epäilette huohotin järjestelmä tukkeutuu .
Castrolin öljyt sopii silloin erittäin hyvin kun siinä ei synny vaahtoa joka jäätyisi ja tukkisi paikat.
Suositellaan Ranskalaisiin autoihin.
Itse kyseistä vaivaa en tunnista vai oletteko kuullut että Volvo 240 olisi huohotin tukkeitunut..
Hei Puranen!
Tutustuppas Volvosi käsikirjaan. Minulla oli joskus 240 2,3 gle -90. Sen ohjekirjassa oli muistutus huohottimen liekkisuojan vaihdosta. Se kun tukkeutuu, niin tuppaa Volvosi pullauttamaan kanpiakselin stefan tai öljypohjan tiivisteen.
Osa maksoi silloin 15 mummoo. Tarinaa kertoi Volvon merkkihuolto, johon olin silloin erittäin tyytyväinen.
Tere minulla oli vm 86 eipä tuo stefoja työntänyt ainakaan viime talvena .Niin liekkisuoja on ja huolellinen tee se itse mies putsaa aina ennen pakkasten tuloa niin ei mitään ongelmia.Pidetään me autot kunnossa ja nautitaan hyvällä autolla ajelusta.Syksyjä vaan sinulle ja nyt on tallissa 850 farmari mukava peli.
Kiitos kiitos!
Niin, ennen muinoin noita autoja osattiin ja pystyttiin huoltamaan itsekkin. Nykyisin huoltovälit venytetään pitkiksi ja samalla mainosmiehet tahtomattaankin antaa mielikuvaa siitä ettei autoja tarvitse huoltaa. Käyttöoppaisiin ei uskalleta laittaa varoituksia tai itsehuolto-ohjeita. Onkohan ranskalaisissa ohje etusuojan käytöstä talvella? Sillä kai aika lailla estää huohottimen jäätymistä.
Sitten lopulta tuiskitaan huollon hinnasta ymmärtämättä eur/km huollon jääneen kohtuullisille tasolle. Omassani ei edes tarkalleeen tiedä ekan öljynvaihdon ajankohtaa. Milloinkas PD moottorit pyytää ekaan huoltoon? Tällä palstalla siitä on varmaan kokemusta.
Minun ja Volvon tiet ovat eronneet ja nykyisin riittää mainiosti Octavia 4x4 pd. Ajetaan varovasti talviliukkaita odotellessa. Terveisin.
Viime talvesta viisastuneena ainakin Citroen C5:een asennetaan nykyisin huohottimen lämmitysvastus jo tehtaalla. Aikaisemmin rekisteröityihin autoihinkin lämmitysvastus asennetaan jälkikäteen ilmaiseksi. Sitä varten maahantuoja on lähettänyt kaikille C5:n omistajille kirjeen, jossa se kehottaa omistajaa ottamaan yhteyttä huoltoon ja sopimaan ajan vastuksen asentamiseksi.
Luultavasti ensi talvena ei näy enää C5:ia konepelti pystyssä maantien sivussa.
Moro Citikan tehtaalta fiksu veto .
Tälläista pitäisi olla huoltoojhjelma jos virhe syntynyt se korjataan veloituksetta.Tsau.
Ainakin -98 Passatissa on vastus huohatinputkessa ja kannattaa tarkistaa sen kunto ! (muistuttaa kupariputken pätkää letkun välissä ja siihen tulee kaksi johtoa) Itselläni oli virta hävyksissä, vastus oli OK ! Seuraus viime talvena : apuakselin stefa korkkasi paineesta...
lieneen johtu tästä. ...
Vaatikaa se jos puuttuu...
Tarkistan löytyykö vastus huohotinputkesta. Luulen, että ei löydy... saksasta tuotu pirssi.
Jos lämmitinvastusta ei löydy, niin varmastikkin minun on parempi hankkia se vastus.
Laita etusäleikön taakse pahvinpala, johon olet tökkinyt saksilla reikiä. Etusäleikkö on yleensä helppo irrottaa.