mitä tekee "ammatti" rahtari siinä tilanteessa kun edellä menee Henkilöauto esim sallittua 80km/h ja rahtari ajaa metrin etäisyydellä Rekka h-auton perässä. alla jäinen tie. H-auton kuljettaja päättää kääntyä sivutielle ja tilanne tulee "rahtarille" yllätyksenä. vastaankin tulee vielä auto ja väistötilaa ei ole? tosin ei siinä yhdistelmällä paljo väistellä vaikka välimatkaa edellä ajavaan olisi 10 metriä! LOPETTAKAA tuo Perseessä Roikkuminen niin pysytte tekin ehkä ojien välissä ja ihmishenkiä säästyy...
Perseessä ajava
järkeen käy!
383533
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
rekoille,muut saavat jatkaa ajamista ilman turvaväliä.henkilöautoilijat,muistakaa kiihdyttää vauhtia aina kun ohituskaista on tulossa tai muutenvain pitkä suora missä pääsisi raskaallakin kalustolla sen matelijan ohi.sivutieltä pitää ehtiä eteen hidastelemaan,tässä jokunen syy miksi perässäsi roikutaan.vilkkua ei saa käyttää ennen jarrua
on sattunut viime viikolla? Siis nyt tarkoitan rekkaperäänajo koska henkilöperäänajoja on sattunut kymmeniä!
Suomessa on enemmän henkilöautoja, kuin rekka-autoja, ilmeisesti sillä on joku yhteys henkilöautojen suurempaan kolarimäärään. Siitä en ole nähnyt tutkimusta että, kuinka paljon tai kuinka vähän rekat kolaroivat, henkilöautojen määrään suhteutettuna.
et henkilöautoja on enemmän mut rekalla ajetaan pikkasen enempi vuoteen! henkilöautolla 20-40tkm vuodessa rekalla 200-400tkm per auto.
voisit kysyy niiltä h- autoilijoilta jotka kans ajaa ihan rekan persees kiinni...niitäkin nimittäin löytyy ihan uskomattoman paljo...tosin kun tulee ylämäki ja keltanen viiva niin ne lähtee ohi...
Esimerkiksi nelostiellä päivittäin. Jos saavutat jonon ja jäät sen perään ajamaan (aina ei ole mahdollisuutta ohittaa), tai matkaa siihen risteykseen mistä meinaat kääntyä pois, on kaksi kilometriä ja ohitettavia viisi, taaksesi tuleva rekka ajaa "parhaimmillaan" 2-3 metrin päässä takanasi. Minua ainakin hirvittää, vaikka siellä Scanian kopissa istuukin kolme vuorokautta yhtä soittoa hereillä ollut, peruskoulu kesken jättänyt AMMATTIMIES. Samoin Limingassa, Oulun lähellä, jotkut rekkakuskit ovat katsoneet oikeudekseen tulla Haarasillan liikenneympyrään täysin riippumatta siitä, onko ympyrässä joku jo menossa henkilöautolla. Olen muutaman viime kuukauden aikana ollut kaksi kertaa paikalla kun rekka on tullut ihan kylmästi ympyrässä ajavan henkilöauton eteen. Toinen kerta sattui omalle kohdalle, vain paniikkijarrutus ja pysähtyminen ympyrään esti rekan yliajamaksi joutumisen.
myös tämän onnettomuuden:http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1621632
jos siihen ympyrään menoa odottaa niin kauan ettei se ketään häiritse niin saa odottaa yön hiljaisia tunteja,taakse saattaa kertyä jonoa.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1621632
kuitenkin niin, että ympyrässä ajavalla on etuajo-oikeus. On täysin eri asia jos rekka ei ehdi edestä pois tullessaan ympyrään ja se että ajaa mistään välittämättä ympyrään ympyrässä ajavan eteen. Voi olla ettei sitäkään pönttöauton kuskia pitäisi päästää yleiseen liikenteeseen edes yön hiljaisina tunteina.
ihan mielenkiinnolla...
Kuitenkin aina terveellisempää väistää sillä henkilöautolla, vaikka siellä kanian kopissa olisi minkälainen torpedo tahansa, terveellisempää on yrittää ymmärtää, itse ainakin annan tietä ajoissa vilkulla ilmoittaen jos se 60tn takapuskurissa roikkuu, varmaan se on sitä itsesuojeluvaistoa.
Ajatelkaa siellä liikenteessä että se tie on monen työpaikka, vituttais se teitäkin jos joku olisi teidän tiellä siellä teidän konttoreissa.
Mutta vaikka kuinka on työpaikka tiellä, liikennesäänöt koskee kaikkia. Tie saattaa olla myös henkilöautokuskin työpaikka, eivätkä hekään ole vailla mitään erivapauksia.
Jos henkilöautoilijan työpaikka on tie, hän tietää että hänen autonsa kulkee vaikka 75 jos neula näyttää 80, isompien autojen kuljettajat tietävät mitä auto kulkee jos mittari näyttää 80, puolet niistä jotka ajavat alinopeutta eivät sitä itse tiedä, ja sitten porataan että porukka ajaa puskurissa kiinni vaikka oikeasti ajetaan 75 km/h, vai etkö itse roiku puskurissa jos kesällä 100km/h rajoitusaluella joku pelle ajaa 90, ja sulla olis vaikka vähä kiire?
Paina sitä kaasua ja alta pois tai jäät alle. Kaikenmaailman törttöjä sitä ammatiliikenteen jaloissa pyöriikin. Ei mulla ole koskaan ollut henkilöautolla vaikeuksia että rekka roikkuisi persiissä!
Talvirajoitus on 80Km/h maksimissa normi Maantiellä eli lakia rikotaan jos yli mennään.. itse tosin painan kaasua jos Rekka tulla muruuttaa puskurissa kiinni koska huomaan ettei kuskilla ole järjen hiventä siellä Rekan kopissa. =) se on tommonen Yhdistelmä huonolla kelillä paljon vakaampi ajettava kun pieni henkilöauto että johtuisiko nämä mainitut tilanteet juuri tästä ajettavuudesta? tuo ylempänä mainittu oulun liikennempyrä oli kyllä erikoinen tapaus mitä tulee raskaanliikenteen ajotapoihin jotkut rekat todella tuli ympyrään törkeästi eteen ajaen ja 4-tiellä on paljon raskasta liikennettä esim Kemiin on jatkuva rekka-ralli paperitehtaalle ja satamaan.. Mutta hyvää ja turvallista joulua ja vuotta 2009 kaikille Rahtareille!
moni näistä henkilöauto nulikoista jotka täällä tietävät miten pitää ajaa rahtiautolla saavat sitä edes liikkeelle
isoa autoa liikkeelle.
Mietityttää tuon yhden kommentti,että on 80km/h
talvirajoitus ja rekka perässä kiinni.
Ajan poikkeuksetta 82km/h ja takaa tulevat henkilöautot vetää hämmästyttävän nopeasti sen välin kiinni.Kyllä sieltä vähintään sataa tullaan.
Sitten ne jää siihen eteen ajamaan oman mittarin
näyttämää 80km/h,joka vielä näyttää väärin.
Taajamassa ajavat aina sen 10km/h päälle sallitun nopeuden.Kaks'naamaista touhua.
Ei ole teidän tehtävänne hidastaa rekkojen nopeuksia,vaan ajakaa itse todellista nopeutta.
väitäkkö että on turvallista ja lakien mukaasta roikkua kun takiaanen rekalla henkilöauton peräs 2-3m pääs? täs ny puirahan sitä notta minkätakia ne rekat hiillostaa henkilöautoja tua maantiellä kelistä piittaamatta. son sama tunne siä pikkuauton kopis kun meikäläänen seuraas Raktorilla käveliää niin jotta etukuormaaja hipoos persposkia!
saa rekkaa liikkeelle, mutta kaikki ne jotka saavat, ovat heti ammattimiehiä ja muistavat joka tilanteessa mainita asiasta. Nyt tosin ei ollut kyse siitä että saako rekkaa liikkeelle, vaan siitä että ymmärtääkö liikennesäännöt ja kykeneekö noudattamaan niitä.
tekee..
Sit kun oot jättänyt sen kaikkien itkemän turvavälin, ni ei se kauaa tyhjänä pysy..sielt änkee joku h-autoilija taatusti siihen ja sit itkee, et v**** noit rekkoi ku ne on aina persees kiinni..
Nähny oon tällasii tilanteita monesti..
Ja tiedoks sit että EN ole rekkakuski enkä edes aja autoo, mut näkeehän sitä kyydis istuessakin vaikka mitä tilanteita.
auton olisi hyvä jos se rullaisi jouheasti nyt pitää jos on pienikin lasku koko aika jarrutaa ja pieni nousu niin siihen uupui kulku on tosi raskasta tätä ei kaikki ymmärrä elikkä talvinopeus on tosi ilkeä raskaallekalustolle
10-tietä noin 80 km,ja täytyy sanoa että rekka on hyvin usein lähes puskurissa kiinni. Ajan lievää ylinopeutta,82-86 km/h,mutta se ei riitä. Ja nopeus on todellinen.Kumma kyllä,tämä koskee vain suomalaisia rekkoja,jos perässä on venäläinen,tanskalainen,hollantilainen tai joku muu,niin heille on opetettu mikä on turvaväli. Ja Suomessa ei montaa mäkeä ole,mihin nykyautoilla täytyy vauhtia ottaa.Entisenä rekkakuskina hirvittää katsella nykyisten kuskien ajotapaa. Vanha sananlaskukin sanoo,että jos ei ole kauhalla annettu...
kattella välillä taakse, saattaa olla kymmeniä autoja takana ja isäntä painaa niska kyyryssä valmetilla ja on kuin ei tietäisi takana tapahtuvan mitään, koskee noin 90% traktorimiehistä.
Paskan marjat!!! Muista pestä hampaat illalla, ja laittaa herätys ettet myöhästy koulusta, voi helvetti
kummasti nämä RahtiRaimot ottaa Herneitä nenään jos aletaan puhua heidän ajotavoista! kertokaas ny liikenteen ammattilaisina että mitä saavutatte sillä puskurissa roikkumisella? onko kuorma minuutin pari ennemmin laiturilla kun ahdistelette henkilöautoja tienpäällä? KORTTI POIS ja AUTOKOULUUN tälläiset puukenkä kuskit! se olisi oikea opetus.. ollaan niin jesuksen ammattimaisia kuskia!virkavalta sais puuttua enempi näihin tapauksiin mutta minkäs teet kun miehistöpula vaivaa!
ei se minua kummastuta, koska täällä ei kukaan tee, muuta kuin vittuilee. itse tein näin, kun tulin illasta töistä, niin pääsin rekan perään, ja päätin, että katotaan nopeudet.
80:n alueella mentiin kameraan. mun mittari näytti 95, ei sakkoa.ehkä kannattaisi tehdä muidenkin näin.toinen asia on se, että haluaa kiusata, siihen en ota kantaa.
tämän jälkeen mun takapuskurissa ei oo rekkoja näkynyt, ellei joku muu oo sitä aiheuttanut.
kyllä paikkansa..ne ei kyllä sivuilleen eikä taakse kattele, eikä niillä tarvi valotkaan välttämätttä palaa..Eikä ne kyllä päästä muuta liikennettä ohi vaikka ois viis bussipysäkkii vierekkäin,on vissii ylivoimanen tehtävä ajaa hetkeks sivuun..ja ne peijoonit on alkanu ajelee huviajonsaki niillä traktoreilla! Varsinaisia teiden riesoja.
Sun kirjoitus oli tosi hyvä.
Olet niitä harvoja,jotka eivät tyydy pelkästään
kiroilemaan vaan toimit huomatessasi,että jossain
joku mättää.
Olen puhunut tappiin asti mittarivirheestä,mutta
valtaosa vaan kysyy; "ai mikäs se on"?.
Sitä jotenkin turhautuu.
Eräs kommentoi ulkomaisia rekkoja kun eivät aja
puskurissa kiinni.
Eipä kait kun menevät ohi,varsinkin Viron pojat ja DHL:n tanskalaiset.
Noi sun tunnekuohut koskettaa sua itseäsi näköjään hyvin läheltä.
Liikennevirta pääteillä on kasvanut niin suureksi,ettei siellä enää voi ajella mitään pyhäkoulunopeuksia ja osoitella vieressä istujalle maisemia.
Jos ajat niin keskity vain ja ainoastaan siihen ja jätä ne muut touhut pois.
Taustapeili on noussut arvoon arvaamattomaan juuri
tuon liikennetiheyden takia.
Jos koet ajamisen noin ahdistavaksi,tulisi asuinpaikkasi poliisin vakavasti harkita ajolupasi
voimassaoloa.
Kirjoituksestasi säteilee jotain outoa pahaa ja toivon ettet heikkona hetkenäsi aja sinne kuuluisaan paikkaan "etuakselin alle suoralla tiellä".
Tieliikennelaki sanoo jokseenkin selvästi tuosta
muun liikenteen hidastamisesta ja väistämisestä vaikka pysäkille päästäen takana tulevat ohi.
Oletko joskus kuullut asiasta?
Olen joutunut vuosikausia ajamaan traktorilla 4/E75 ja muillakin teillä ja huomannut seuraavaa: Turve-, sora-tai puutavara-autoilla ei näyttäisi olevan mitään sitä vastaan että liikenteen seassa on myös traktoreita. Johtuneeko siitä, että he ymmärtävät sen etteivät traktorit pääsääntöisesti ole siellä turhan takia. Juuri se edessäsi ajava traktori saattaa olla tulossa aukaisemasta tietä jonnekkin tukkilansille, turveaumalle tai tietyömaalle. Rekallahan ei ole sinne lastauspaikalle yhtään sen kovempi kiire kuin tien aukaisijallakaan. Monet rahti-ja säiliöautot eivät laita edes puolivaloja traktorille, kummastakaan suunnasta, joten viesti on mennyt perille, vaikka lain mukaan traktorilla saa ajaa maantiellä.
Rekkakuskin työ ei ole yhtään sen tärkeämpää kuin kenenkään muunkaan.
puhua mitään siitä, kenen työ on tärkeämpää, siitähän ei nyt ollukaan kyse ollenkaan..
oli yksi melko harvinaisista asiallisista tällä aihealueella, että kauanko tälläistä rekkakuskit vs. h-autoilijat "taistelua" on jatkunut?
siitä, että traktori jurnuttaa 40-50km/h tiellä eikä päästä jonoja ohi ja sitten palaa käämit takana joltakin , lähtee ohittamaan koko letkaa ym, muita vaarallisia ohituksia. terv. tukkikuski.
Vituttaa joka päivä nämä könnääjät, jotka ei saa sitä yaristaan liikkeelle liikennevaloista, sitte kun se kytkin-,kaasupoljin vihdoin löytyy niin alle minuutissa voidaan saada se 50km/h tauluun 80km/h alueella. Siinä vaiheessa helpommastaki tulee roikuttua perässä niin henkilöautolla kuin yhdistelmälläkin. Yrittäessä ohittaa löytyy yariksesta ilmeisesti pohjaanpainettava kaasupoljin ja ohi ei päästetä. Hetken päästä alkaa viuhumaan ohi kamikazebemareita.
homoniilot pitää pakoputken tuoksusta!
nämä henkilöauto hempat voisi mennä omille mopo sivuille viisastelemään ne pojat ajaa vähän työmatka liikennettä siinä niiden kokemus ja sitten illalla vähän mopoautoa tuunataan ja runkataan päälle omassa pikku vuoteessa ja ollaan niin miestä että vai mitä pojat
Jss meneppäs nyt jonnekkin muille sivuille laukomaan näitä viisauksia. minä lähden tästä hakkeen ajoon Kaanialla enkä Roiku kenekää puskurissa koska ei ole mitään syytä tai järkeä! turvallisia kilometrejä kaikille!
ei välitä hevonvittua muitten tiellä liikkuvien hengestä, kunhan oma paskamaha ei halkea.