Kaksi ongelmaa tiedoksi kaikille:
a) Kokoonpano paikalla, kun kannen kiinnitysruuvit ovat kaminan ja palomuurin välissä. Pitäisi olla ehkä 30 mm pitkä ruuvari ja lapsen käsi. ILMEINEN KONSTRUKTÖÖRIN MOKA.
Kannnen kiinnityksen pitäisi tapahtua kaminan päältä.
b) Verhoilun alimmat sivukivet eivät lämpene, vaan kylmänä niihin tiivistyy ainakin aluksi huoneilmasta kosteutta ja vesi valuu kivistä lattialle. ILMEINEN DESIGN-SYYSTÄ TULLUT MOKA.
Vaehoilun kivipinta ei saisi ulottua tuhkaluukun alapuolelle. Sen alapuoline osa pitäisi tehdä kevytrakenteisena teräslevystä.
a) Kokoonpano paikalla, kun kannen kiinnitysruuvit ovat kaminan ja palomuurin välissä. Pitäisi olla ehkä 30 mm pitkä ruuvari ja lapsen käsi. ILMEINEN KONSTRUKTÖÖRIN MOKA.
Kannnen kiinnityksen pitäisi tapahtua kaminan päältä.
b) Verhoilun alimmat sivukivet eivät lämpene, vaan kylmänä niihin tiivistyy ainakin aluksi huoneilmasta kosteutta ja vesi valuu kivistä lattialle. ILMEINEN DESIGN-SYYSTÄ TULLUT MOKA.
Vaehoilun kivipinta ei saisi ulottua tuhkaluukun alapuolelle. Sen alapuoline osa pitäisi tehdä kevytrakenteisena teräslevystä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
samat haasteet olen takan kanssa huomannut, muuten onkin ihna hyvä peli
Kannen kiinnitysruuvit voit laittaa lyhyemmätkin ja ilmanvaihtoputkien poraruuvit hyviä voi kiinnittää ihan lenkkiavaimella (ehkä oli 5 tai 6mm,nen kanta)
Takan alle ihan kokonaan alle riittävä pelti eli sen 40cm edestä pitkälle ja sen 5cm reunoilta yli niin eipä ole tuota valumaongelmaa ja on muuten nätti rosteripellistä peltisepällä kantattuna, haihtuu lämmetessä siitä pellinpäältä , itselläni en ole moista havainnut tai enkö ole osannut katsoa moista juttua.
7mm koska voi pitää ihan normaalissa mangeettipitimessä ilman mitään välikappale ja hylsy viritelmiä eli pelkkä ruuvinpääpidin porakoneeseen (mangeetti) helppoa porailla muuallekkin kiinni.
kiviä, kiveton toimii kuin junan...