Taas on Koneella myynti menossa, Kauppalehti tänään:
............
Kone jatkoi tiistaina Partek-ostoksen mukana sille tulleiden liiketoimintojen myyntiä. Kone
myy nyt Valmet- ja Timbco -merkkisiä metsäkoneiden valmistuksen eli Partek Forestin,
jolla on noin tuhat työntekijää Suomessa, Ruotsissa ja Brasiliassa. Metsäkoneliiketoiminta
myydään japanilaiselle suuryhtiö Komatsulle 120 miljoonalla eurolla.
.....................
NOtta silleen.
............
Kone jatkoi tiistaina Partek-ostoksen mukana sille tulleiden liiketoimintojen myyntiä. Kone
myy nyt Valmet- ja Timbco -merkkisiä metsäkoneiden valmistuksen eli Partek Forestin,
jolla on noin tuhat työntekijää Suomessa, Ruotsissa ja Brasiliassa. Metsäkoneliiketoiminta
myydään japanilaiselle suuryhtiö Komatsulle 120 miljoonalla eurolla.
.....................
NOtta silleen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nämä kaupat on menossa täydelliseksi pelleilyksi/ tekniikan kehitys vain alkaa taantua kun yrityskaupat alkavat olla itsetarkoistus !!
Kun kerran traktorin ominta käyttöaluetta ovat maatilat ja maatilat lasketaan yrityksiksi ja samanaikaisesti EU tukee yksikkökokojen suurentamista, niin......
Eikös maaseudullakin ala yrityskaupat olla itsetarkoitus, ihan direktiivilläkö?
Sitä pienet perässä, mitä isot edellä tai onkohan seura tehnyt kaltaisekseen?
Eikös me pikkusen tarkenneta fokusta tässä keississä; Tilakoon eli tuotantoyksikön koon pitää siis kasvaa, jotta ssavutetaan näennäinen kynnysarvo kannattavalle toiminnalle. Tuotantoyksiköt peltoviljelyssä voivat kasvaa kahdella tavalla, 1) ostamalla 2) vuokraamalla lisää viljelymaata. Kumpaakin tehdään kiihtyvällä vauhdilla, mutta toisaalta EU:n lainsäädäntö tarkkaan rajoittaa miten kaupat tai vuokraus voidaan tehdä.
Kotieläintuotannossa investoinnit tuotantotehon lisäämiseksi ovat kertaluokkaa korkeammalla ja yleensä yhden viljelijäperheen kyky ei riitä tarpeeksi suureen panostukseen. Joitain osakeyhtiöitä varsinkin sikataloudessa on jo syntynyt ja lisää on tulossa, myös muille aloille. Maataloudessa mentäneen siihen moodiin, että useat viljelijät omistavat yhdessä eläintuotantoyksikön ja samalla itsenäisesti viljelevät peltojaan tuottaen jotain viljelykasvia eläintuotannon tarpeisiin.
Todennäköisesti myös "matkalaukkuviljely" tulee lisääntymään, vaikka ei siinä määrin kuten esim. Puolassa tulee käymään.
Seuraava vaihehan on yritysmaailman touhuja seuraten ulkoistaminen...
Niin ja jos ei ostaminen tai vuokraaminen
kanna pitkälle, sen ulkoistamisen pisimmälle
viety tyylilaji taitaa olla sopimusvalmistus?
Näinhän se homma etenee......
Vaan eipä tuo kauppasumma paljon päätä huimaa :o)
Komatsu tunnetaan erikoisesti raskaskonevalmistajana. Mitenkähän jatkossa käy esimerkiksi metsäkoneiden moottoriratkaisut? Entä siirretäänkö tuotantoa Kauko-Itään? Saiko Komatsu kaupassa koko rahalla osaamista, vai iskikö ns. kyntensä paskaan? Partekin metsäkoneosaamista yritettiin aikoinaan kaupitella Einarille, mutta Einari ei huolinut :o)
..."meillä ei ole käyttöä teidän osaamisellenne"...
Myöhemmin oli Einarillakin intoa osaamisen ostamiseen vaan rahat eivät riittäneet!
Epävirallinen kasku kertoo, että Partek olisi joskus tarjotellut metsäkonetuotantoaan Einarille. Ja että Einari siihen olisi omaan savolaiseen tyyliinsä juurevasti tokaissut jotakin sisällöltään sen suuntaista että "eipä myö teitä tarvita, myö osataan ite tehä parempia..."
Siis Einari ei ole myöhemminkään ollut ostamassa metsäkoneosaamista Valtralta (Valtrat ovat maataloustraktoreita).
Ja [IMO] Einari kyllä tietää mitä hevosesta kannattaa maksaa...
Eikös Valmetin metsäkoneet muuten nykyisinkin jo koota ulkomailla (Ruotsissa, Umeåssa)?
Joo, Ruotsissahan ne kootaan ilmeisesti nykyään kaikki.
Eilen kun ajelin ohi tuosta timperjakista, niin tuli mieleen, jotta oliko se milloin kun JD osti ko. puljun?
JD osti Timberjackin Metsolta vuonna 2000.
> Ruotsissa, Umeåssa
Alkaa ilmeisesti jo painua unohduksiin, että tuollakin kaupungilla on myös suomenkielinen nimi.
Umeå => Uumaja
Luleå => Luulaja
Piteå => Piitime (!)
Haparanda => Haaparanta
Gällivare => Jällivaara
Kiruna => Kiiruna
Uppsala => Upsala
Stockholm => Tukholma
Muistuisiko muita? Milloin me suomalaiset matkustamme Stockholmiin ja unohdamme Tukholman?
Ruotsista löytyy sitten toisaalta Pajala, jolta puuttuu "ruotsinkielinen" nimi. Meillä on taas itäisellä Uudellamaalla vahvasti ruotsinkielinen (~79 %) Liljendal, jolle ei ole annettu "suomenkielistä" nimeä lainkaan.
Pyydän anteeksi joutavia kielihöpinöitäni traktoripalstalla!
Det finns ju ingen orsak att be om ursäkt på denna saken.
Liekkö suurtakaan vaaraa ruotsin kielestä meille, sen sijaan englanti tunkee kovin joka paikkaan...
..me jotka omistamme tietyn määräalan Suomen kamarasta myisimme sen vaikkapa Saksalaisille niin silloin Suomi siirtyy pikkuhiljaa heidän hallintaan, olen sitä mieltä että edottamasti pitää estää yriysten ulosmyynti ,viittaan lähinnä Valtraan jota on vuosikymmenet kehitetty veronmaksajain varoin.Tuli kiire jatketaan sitten lisää.
> edottamasti pitää estää yriysten ulosmyynti
Vai niin. Kukahan haluaisi tai jaksaisi ostaa takaisin Suomeen esim. ne 90 % Nokian osakkeista, jotka ovat ulkomaisessa omistuksessa?
Entäs jos vaikka UPM Kymmene ja Stora Enso pakotettaisiin luopumaan ulkomailla omistamistaan paperitehtaista? Mitä jäisi käteen?
Valmet/Valtra toimi yritysten ehdoilla silloinkin, kun omistajana oli Suomen valtio. Ei siihen traktorien kehitykseen syydetty valtion keräämiä verovaroja, vaan Valmet/Valtra joutui makselemaan ne niillä tuloilla, jotka sai tuotteittensa myynnistä. Mahdolliset avustusehtoiset erät (jotka ovat olleet muidenkin kuin valtionyhtiöiden ulottuvilla) olivat pisara meressä.
Valtio oli sijoittanut alussa Valmetiin/Valtraan osakepääomaa, jonka se sai vuosien mittaan ja myyntivaiheessa moninkertaisesti takaisin verotuloina ja osakkeiden myyntivoittona.
Viime vaiheessa Valtra oli joutunut Koneen hyppysiin. Ei Kone olisi Valtraa alkuunkaan ostanut, ellei se olisi saanut tehdä omistuksellaan mitä lystää - vaikkapa myydä sinne, mistä saa parhaan hinnan.
Naurettavaa itkeä mokoman perään. AGCO maksoi Koneelle (Suomeen) hyvän hinnan, joka valuu pikku erinä kaikkien suomalaisten hyvinvoinniksi. Herlinit ynnämuut Koneen omistajat panevat Valtrasta saadut rahat pyörimään ja tuottamaan - osan he kenties sijoittavat Suomeen, osalla kenties ostavat ulkomaisia yrityksiä (eivät saisi vai?). Ei se raha herliinien hermeliiniviitan taskuun homehtumaan jää.
Niin se vain menee. Ja niin sen pitää saada mennä. Suljetusta puolisosialistisesta taloudesta on päästy väljemmille vesille eikä takaisin ole onneksi paluuta.