Mikä vikana 115 tkm ajetussa 1.6 l Borassa, kun auto ei tahdo kostealla kelillä aina useiden starttausyritystenkään jälkeen käynnistyä. Sitten muutaman minuutin odottelun jälkeen auto käynnistyy kuin palmun alta aivan normaalisti. Välillä auto saattaa myös hyytyä heti ajoon lähdön jälkeen ja kone alkaa täristää (joku pytty hyppää pois pelistä?). Tämä siis ongelmattoman startin jälkeen ja myös kostealla kelillä. Auto yleensä alkaa pelittämään sammuttamisen ja uudelleenkäynnistyksen jälkeen.
Vikakoodeja autosta ei löydy.
Vikakoodeja autosta ei löydy.
Vastaukset 4
Vanhimmat
mulla sama ongelma. Alkoi viime kesänä. Ajettu vajaa 120 tuhatta km.
kone tukossa,hanaa kunnolla
Meinasin laittaa tästä oman aloituksen mut hyvä kun luin otsikot läpi. Eli 116 000 ajettu Bora -02 ja toinen kerta jo kun yksi sylinteri tippui pois pelistä. Puola meni taas kylmäkäynnistyksen jälkeen.
Korjauksen jälkeen tuli nyt jtn vikaa ilmeisesti kaasuläppään. Tyhjäkäynti ei pelaa niin kuin pitäisi. Onko muilla ollut käyntiongelmia puolan vaihdon jälkeen?
Kirjoittelun perusteella selkeä tyyppivika. Voi perse.
Ostin viime kesänä ittelleni vuoden -99 1,6 firstline boran. Mittarissa oli ostohetkellä 283 000km ja nyt on rullattu mittari 301 000km... Ainut vika on ollu startin kanssa. Käytin yksi päivä startin poissa ja totesin asian näin että aivan liian kuiva ollakseen totta... vähän öljyä sekaan ja toimii. Toinen sitten, että edellinen omistaja ollu koskaan vaihtanu akkua... vakio akku oli paikallaan ja eikä meinannu pelittää.