On tullut Focukseen (2002) sellainen oire, että polttoainemittari ja moottorin lämpötilan mittari jäävät "tatittaan" asteikon puoleenväliin, kun moottori ei käy. Käynnistyksen jälkeen mittarit hakeutuvat realistisiin lukemiin. Kun moottorin sammuttaa, niin mittarit käyvät ns. nolla-asennossa ja ponnahtavat saman tien asteikon puoleenväliin.
Oletettavasti (näin muistelen) mittarien tulisi olla nolla-asennossa kun moottori on sammutettuna.
No, melko kosmeettinen vika, mutta häiritsevä.
Oletettavasti (näin muistelen) mittarien tulisi olla nolla-asennossa kun moottori on sammutettuna.
No, melko kosmeettinen vika, mutta häiritsevä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
puoleenväliin monel focusomistajallakin.
ja joskus polttoainemittari näyttää ylitäyttä mutta silloin lämpömittari ei nouse ollenkaan..heh;;;-))
Ei ole selvinnyt mistä johtuu mittareitten sekoilu.Kaverilla -00 focus joka tekee ajon jälkeen se kun kääntää virrat päälle lämpömittarin neula käy asteikonpohjassa punaisella ja palaa sitten näyttämään normaalia.
Testerillä näyttää normaaliajossa 115-127 asteen
välillä mittari näyttää normaalilämpöä.Tähän
lämpötilaan ei ole saatu merkkiliikkeeltäkään
tietoa mikä pitäisi olla.
Kannattaa varmistaa, että moottorin ja sen myötä myös moottoriöljyn lämpötila on riittävän korkea, koska muutoin öljyyn rikastuva vesi ei haihdu riittävän tehokkasti kampikammiosta. Kun vettä kertyy riittävästi heikentyy voitelu ja moottori voi leikata kiinni. Riski etenkin talvella.
Mikä se sitten on se tarpeeksi korkea lämpötila,
jos testeri näyttää esim.120 astetta mielestäni
se pitäisi jo riittää.
Vaimon -07 focuksessa oli kerran kuulema nopeusmittari jäänyt näyttämään 65km/h, vaikka oli kuinka kiihdytellyt motarilla, niin mittari ei noussu :) Virrat pois ja takaisin -> ok.
Itsellä oli sama vika 2002 fokkerissa.
Jossain tällä palstalla joku kertoi, että hänelle vaihdettiin koko mittaristo.
Itse esittelin asiaa konalan Fordilla kun sitten tuo bensamittarikin alkoi näyttämään sitä sun tätä.
Ehdotin neuvojen mukaan mittariston vaihtamista, mutta vaihtoivat ensin bensa-anturin ja jotain muuta sälää. No vika ei kohentunut, joten viikon ajelin ilmaiseksi herttzin dodgella. Lopuksi vaihtoivat sitten koko mittariston ja vika lähti!
Kannataa vaatia liikkestä autosähkökaveri paikalle. Muuten ei tunnu tapahtuvan mitään.
PS. koko hoito meni käytetyn auton myyneen firman piikkiin.