Tuulilasin koeajossa sanotaan, että vaikka tekisi äkkinäisiä ohjauspyörän liikkeitä, luisto oikenee itsekseen. "Fordin alustainsinöörit ovat läksynsä lukeneet ja ajokokeensa tehneet. Ajokäytöstä ei ole jouduttu paikkailemaan sähköisellä kaitsijalla." Eli testaajien mielestä lisävarusteena tilattava ajonvakautusjärjestelmä ei ole tarpeen.
Tekniikan Maailma taas kirjoittaa että "yllättäviä ajotilanteita varten ESC-järjestelmän pitäisi kuulua Fiestan varustukseen vaikka lisähintaan, mutta mieluummin vakiovarusteena. Kaiken varalta".
Noh, kaiken varalta voi kantaa vaikka vessapaperirullaa kaupungilla mukana siltä varalta että yht'äkkiä rojahtaa housuun. Mutta kumpaakohan on uskominen, toista lehteä vai toista?
Tekniikan Maailma taas kirjoittaa että "yllättäviä ajotilanteita varten ESC-järjestelmän pitäisi kuulua Fiestan varustukseen vaikka lisähintaan, mutta mieluummin vakiovarusteena. Kaiken varalta".
Noh, kaiken varalta voi kantaa vaikka vessapaperirullaa kaupungilla mukana siltä varalta että yht'äkkiä rojahtaa housuun. Mutta kumpaakohan on uskominen, toista lehteä vai toista?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minulla edellinen auto oli ilman tuota ajonvakautusjärjestelmää ja nykyisessä se on. Kyllä sitä aikalailla koheltaa saa, että se järjestelmä aktivoituu. Että rauhallinen kuski sitä ei tarvitse koskaan ja koheltaja joka päivä. Ja ajotidosta tuo autonhallinta myös on kiinni, järjestelmä siten yrittää pelastaa jos "mopo" tyystin karkaa käsistä.
http://au.youtube.com/watch?v=NO0hCILrgNA&fmt=18