Oon ostamassa vuoden 2005 BMW 650 GS:n. Ajattelin ostaa ensimmäiseksi isommaksi pyöräkseni tällaisen ketteräksi kehutun pikkubemun vaikka ajoa tulee tasapuolisesti pienempiä hiekkateitä ja pitkää matkaa isommilla teillä.
Soveltuuko yksipyttyinen moottori kuinka hyvin kovempiin nopeuksiin vai tuleeko kunnon vauhdeissa häiritsevää tärinää? Pitääkö paikkansa se, että männän kulumista olisi suositeltavaa seurata tarkemmin verrattuna kaksipyttyisiin?
Soveltuuko yksipyttyinen moottori kuinka hyvin kovempiin nopeuksiin vai tuleeko kunnon vauhdeissa häiritsevää tärinää? Pitääkö paikkansa se, että männän kulumista olisi suositeltavaa seurata tarkemmin verrattuna kaksipyttyisiin?
Vastaukset 11
Vanhimmat
Laita tuo kyselysi Kurapyöräilijöiden foorumille
http://www.matkaendurot.net/phpBB3/index.php
Siellä on BMW 650 GS miehiä, joilla on kokemusta ja näkemystä ko. pyörästä ja jotka vastaavat sinulle alta aikayksikön kyselyysi.
Voit myös tehdä siellä hakuja vaikka "BMW 650 GS"
Pekka
Ei ainakaan 2000 vuoden f650 täristä, on kyllä bemarin moottorilla. Rotaxin koneesta en osaa sanoa. Mukava ajaa soralla ja pikkuteitä. Jos 155kmh huiput riittää niin sitten isommallakin baanalla.
..Bemarin koneella? Minulla on samanlainen mopedi ja moottori on tasan Rotaxin valmistetta.. Niinkuin sinullakin takuulla on, F650:stä ei ole valmistettu kahdella eri koneella.
ystävällinen kommentti!
moottoripyörästä, EI moposta. Millainen peli toi sun Bemari -moposi on, en ole ennen kuullutkaan moisesta?
..ei ollu tarkotus olla mitenkään tyly. Pahoittelen aiheuttamaani mieliharmia!
Mutta takaisin alkup. aiheeseen: Omistan siis samanlaisen vm. 2000 F650 Funduron kuin eräs aiempi kirjoittaja. Lisäselvityksenä: kutsun tätä maansiirtokonettani leikillisesti mopediksi.
Pyörän moottori on ROTAX:in BMW:lle valmistama, samoin kuin sisarmallin ST:n, JAWA 650 STYLE/CLASSIC/DAKAR:in ja Aprilia 650 PEGASO:n (tässä voimalaitteeessa on tosin eri kansi) moottoritkin. 650:nen pannu EI siis OLE BMW:n omaa valmistetta. Uudessa 800:sessa oleva 2-pyttyinen on muuten myös ROTAX.
Kestävä, hyvintoimiva ja matalaviritteinen moottori. Ei tärise häiritsevästi, on ketterä ja varsin viihdyttävä laite hiekkateillä. Pitkä kuski voi tarvita korotusta istuinkorkeuteen.
eikös funduron viimenen vm ollu 99.2000 f650gs.
2002f650gs .musta ajettuna n.18500 vainkilometriä ontallissa tuolla mulla.näppäränketterä mopo seon, ollut meillä n 3v.sinä aikana tullut n. vain 14000km.ei teknisiä probleemia tuona aikana.edes venttiileissä ei ole ilmentynyt säätötarvetta naissä kilometreissä .yli 120kmh nopeuksissa käy ajaminen raskaaksi kun ilmavirtaukset rupeavat puistattamaan muuten ok.kulutus luokkaa 3.5. tehoja kun oisi enempi niin pitäisin kyseisen pelin.
hinta????
HYVÄÄ UUTTA VUOTTA!!!!
vOI TEDÄN KANSSANNE, MUT OIKEESTI hyvää uutta vuotta!!!
voisi ollakkin? tai viitsisikö noin hauskaa myödä? vakuutus maksut ovat kyllä edulliset!tällä moottoripyörällä on hyvä ottaa tuleva lama vastaan. noh Hyvää alkavaa vuotta!
PBV9Sw zumasbtevnan, [url=http://tzlpwhvzwsfk.com/]tzlpwhvzwsfk[/url], [link=http://fbzvbxiejwbx.com/]fbzvbxiejwbx[/link], http://xzuazyiobasn.com/