Ihmettelen miten noista tojoista pyydetään vielä niinkin kovia hintoja kuin pyydetään, mitä olen katsellut niin pellit näkyy olevan paperia, ruostuvat ja lommoontuvat, olenpa nähnyt maalipinnankin menneen pilalle (lakat lähteneet). Ulkoiset ovenkahvat on monesta corollasta jääneet käteen ja irronneet kiinnityksistään irvistelemään, auto on ahdas sisältä, takapenkki ei kaadu kuin SE/XSi malleissa, yleisin moottorivaihtoehto on 1,3-litrainen, yleisin varustetaso jokin köyhä XL, jne.
En tajua miksi corollista pyydetään kovia hintoja varsinkin kun niitä on kuleksii jaloissa joka puolella?
En tajua miksi corollista pyydetään kovia hintoja varsinkin kun niitä on kuleksii jaloissa joka puolella?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Korkealle hinnalle on syynsä, auto on luotettavan maineessa :) . Auto on haluttu, ilmeisesti sinäkin haluaisit sellaisen kun päivittelet sen korkeaa hintaa. Jos säkin alat sellaista ostamaan, kysyntä lisääntyy entisestään ja käytetyn Corollan hinta nousee edelleen.
Ehkä omistajat eivät halua antaa jollekin toiselle toimivaa autoa, jolla tietävät voivansa ajaa vaikka loputtomiin. Mikään statusautohan ei ole kyseessä, mutta yksinkertainen ja toimiva laite.
Se on vähän niin kuin pihalla seisova peräkärry. Halvalla ei kannata sitäkään myydä pois. Uusi maksaa aina enemmän.
Satun omistamaan tollasen 1.3 joka on rekistöröity 87 vuoden puolella. Täytyy sanoa kokemuksen perusteella jos jostain löytyisi samanlainen auto uutena ostaisin sen empimättä. Automme on ollut perheen kakkosautona koko ajan ja sillä on ajettu 350000km. Auto oli tänään katsastuksessa ja jälleen se läpäisi katsastuksen ensimmäisellä. Koskaan autoon ole tehty remonttia ennen katsatusta. Autossa kaikki nivelet ovat alkuperäiset. Autoa ei ole massattu koskaan eikä siinnä ole vielä yhtään ruosteen syömää reikää. Tekniikka on myös tehtaan jäljiltä. Perheen ykkösautona on ollut niin eurooppalaisia kuin japanilaisiakin suuremman luokan autoja mutta yksikään niistä ei yllä lähellekkään tämän ikiliikkujan luotettavuutta. Tässä lienee syy että auto on edelleen haluttu vaikka se onkin pikkuautoksi jo autovanhus.
"koskaan ei oo mitään tarvinnu tehä" :D
mitä nyt kulutusosia... loppujen lopuksi puoli autoa on pitänyt uusia :D
Ei koskaa eikä mitään.
....jos et usko! Noi maksaa siksi, että ne kulkevat paikasta A paikkaan B ja huolto/korjauskuluiltaan edullisesti. Ulkonäöstä huolimatta.
Kulutusosista kun kun puhutaan ja samalla lähes puolesta miljoonasta kilometristä, sisältävät ne jarrunosat, iskarit, tulpat, suodattimet pakoputki jne. mahd. kytkinlevy. (Polttimoita ei kai kuuluisi mainitakaan) Joskut jotain kaasarin osia/alipainesäädintä ym. Halpaa pikkuhilua.
Hoidetulla Tojotalla tosiaan voi pärjätä ed. mainitut kilometrit, tota ruostesuojausta minäkin epäilen, mutta toisaalta ed. ikäiselle on vielä tehty maahantuojan toimesta aikanaan suojaus ja jos omistaja on ollut ahkera pesijä, tämäkään ei ole täysin mahdotonta. Normaalisti kyllä. (lähinnä lokasuojien kaaret)
Ex. Carinani yli 410tkm liikkuu edelleen mm. alkup. nivellillä, laturilla ja vesipumpulla. (Moottoria ja laatikkoa tietenkään unohtamatta)
Suvussa on tuommoinen vanhahko corolla jolla on ajettu yli 440tkm ja ajaa vielä enempi kuin monella muulla uudella autolla.
Ja huollot ovat olleet sitä luokkaa että ei mitään. Jarruputket alkuperäiset ja öljynvaihtoväli n.30 000 km tulpat sitten kun rupeaa tehot laskemaan (ensimmäiset kesti 120 000km). Ja ei oo säälitty sitä autoa.
Että voisin jopa sanoa että varsin luotettava hoppa...
Niistä kyllä kieltämättä pyydetään aika mukavasti mutta hetkeäkään en ole katunut hankintaani nyt sillä on ajeltu 365tkm ei syö öljyä ja toimii kuin kultakello tosin peltiä japsiin pitää laittaa mutta suosittelen lämpimästi..
Muualle valehtelemaan...
Ottaako totuus noin koville?Toyotan ylivoimainen myynti suomessa taitaa kivistää sun luontoas :).....
Kyllä Toyotan pitää olla hyvä automerkki, koska sitä niin paljon yritetään moittia.
Kun lukee Toyota palstan kirjoituksia voi "leikkimielisten" juttujen määrästä jo päätellä, että Toyota on kestävä ja luotettava automerkki. Paljon on merkillä ihailijoita, jotka eivät periaatteesta voi Toyotaa ostaa.
Taidampa ostaa sellaisen jos satun jostakin vaikkapa vanhemmankin saamaan.
Se on se tämä vapaa markkinatalous, jossa kysyntää määrää hinnat. Jos auto on kysytty --> hinta korkea, jos auto on vaihtoautomyyjän painajainen --> hinnat todella alhaalla.