Kenelläkään fiksulla tietoa seuraavasta ongelmasta? Viime aikoina ilmennyt kummallista autoni kohdalla. Aina kun kääntymisen jälkeen kiihdyttää esimerkiksi ylämäessä ja vaihtaa kolmoselle, kierrokset nousevat älyttömästi, mutta auto ei tahdo liikahtaa mihinkään.
Ohittamista ei uskalla ajatellakaan vaan on tyydyttävä köröttelemään kahdeksaakymppiä, koska auto ei todellakaan kiihdy. Onneksi seuraavalla viikolla on huolto, epäilivät kytkintä??????????
Ohittamista ei uskalla ajatellakaan vaan on tyydyttävä köröttelemään kahdeksaakymppiä, koska auto ei todellakaan kiihdy. Onneksi seuraavalla viikolla on huolto, epäilivät kytkintä??????????
Vastaukset 16
Vanhimmat
kytkin, ellei sitten pakoputken paukkulaakeri...
no johan sie vitsin murjasit...
itsekin lähtisin epäilemään jos kerran kierrokset nousevat, muttei auto kunnolla kiihdy. Kytkin luistaa, eli ei välitä tehoa pyörille. Miten tuo kytkin muuten toimii, irrottaako ylhäällä vai alhaalla? Paljonko muuten autolla ajettu?
Mielestäni kytkimen toiminnassa ei ole tapahtunut oleellista muutosta, ottaa ehkäpä mieluummin hieman ylempää. Auto on rekisteröity 6/2007 ja mittarissa 45 tkm.
kyllä kytkimen noilla kilometreillä mennä, ellei ajotyyli sama kuin vanhuksilla jotka pistävät autoon neljä tuhatta kierrosta ennen jokaista liikkeelle lähtöä! =)
Voimansiirrossa tuon vian täytyy olla jos kerran itse moottori toimii normaalisti ja kierroksia ottaa ihan ok. Esiintyykö vikaa muuten muilla vaihtella? Eli miten paikaltaan kiihdytys sujuu?
ajotyylillä ajeta vaan ihan normaalisti. ;) Liikkeelle lähdettäessä asia ei esiinny niin korostuneesti, kuin tilanteissa, jolloin pitäisi antaa niin sanotusti hanaa... joka tiputtaa tai jää käteen... eli myös nelosella ja vitosella.
Auto on menoillaan huoltoon, mutta asia harmittaa niin penteleesti, vaikkei kilometrejä vielä olekaan paljon takana - toinen asia on sitten se, paljonko niitä on edessä?
Ystävällinen kiitos kuitenkin vastauksistasi ja hyvää viikonlopun Juhlapäivää!
Avensiksissakin ilmennyt paljon kytkinvikoja. Alihankkijan moka. Takuuseen menee. Sitten voi huoletta päästellä pari-kolme hunttia.
itsenäisyyspäivää myös itsellesi ja toivottavasti auto saadaan kuntoon. Kerrohan sitten mikä siinä oikein oli, voi auttaa sitten muitakin jos tuollaista vikaa sattuu esiintymään!
Ei se ole alihankkijan moka. Toyota valitsee itse alihankkijansa, joten se on tojotan moka jos on huono alihankkija valittu.
Tojotat ovat loistavia autoja, mutta ärsyttää vaan tälläinen yliuskollisuus, että tojota:n valmistuksessa ei ole voitu tehdä mitään virhettä. Omien valintojensa järjeton puolustelu ja näin edes päin. Kyllä toyotakin tekee virheitä ja kyllä niissäkin on vikoja. Mutta eivät ne silti huonoja autoja ole.
No eipä siinä mitään, toivottavasti saavat kytkimen kuntoon.
lopettaisit sen provoilun jo?
Kytkin se on, mulla sama vika Golffissa vm 2006 ajettu 40000. Kyllä se kytkin menee kun pappa tyylillä ajelee, myönnä pois. Meitä on paljon joka merkin edustajia joilla on sama ongelma, Perustetaan kerho nimeltään.(Mikään muu ei enää luista kun kytkin ja paskan puhuminen).
mutta joillakin on tapana "lepuuttaa" jalkaa kytkinpolkimen päällä etenkin kaupunkiajossa. Siinähän se tuppaa kulumaan vaikka ajossa ei välttämättä juuri huomaisikaan painavansa kytkintä.
Ole fiksu ja lopeta.
Vika löytyi ja saatiin korjattua - tosin samanlaista vikaa ei kuulemma aiemmin ole ilmennyt.
Vaihdelaatikon tiiviste oli ollut haljennut, minkä johdosta öljyä oli joutunut kytkimeen aiheuttaen kytkimen luistamisen. Vika ei ole voinut mennä normaaliajossa vaan tiiviste on ollut viallinen jo tehtaalta lähtiessään, todettiin huollossa.
Että sellaista tällä kertaa, mutta onneksi hommma meni takuuseen...
60tkm jälkeen aivan samat oireet! Takuu oli mennyt umpeen ja huollossa epäilivät kytkintä=käyttäjää. Joskus kuulema joku tiiviste on aiheuttanut vastaavia oireita mutta harvinaista. Aika iso remontti tuo kytkimen vaihtaminen ja maahantuojan mielestä vika oli kuskissa! Suositteli automaattivaihteista autoa! No se oli sit eka ja vika Tojota. Nätisti ajelin pari kk ja laitoin vaihtoon...
liirailtu isoilla kierroksilla ja mennyt vaihtokuntoon. Vaihto maksaa n.500e.