Onkos näillä palstoilla kevytilmailijoita? Oma budjetti on sen verran pieni, että pitäisi hankkia kimpassa Evekter Eurostar tai muu vastaava.
Epäilenpä, että tuo viimeisin onnettomuus johtui taas kerran "taitolennosta", eli kommentit kevytkoneiden luotettavuudesta voi unohtaa. Mutta pystyykö noilla reissaamaan ollenkaan vai loppuuko kantavuus kun kaveri istuu viereen?
Epäilenpä, että tuo viimeisin onnettomuus johtui taas kerran "taitolennosta", eli kommentit kevytkoneiden luotettavuudesta voi unohtaa. Mutta pystyykö noilla reissaamaan ollenkaan vai loppuuko kantavuus kun kaveri istuu viereen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nuo ultrat ovat kaksipaikkaisia vain hupilentelyssä, matkaa niillä ei kaksipaikkaisena voi tehdä johtuen painorajoista. Mukaankun voi ottaa kaverin ja 15 min bensat tai sitten matkalentobensat ilman kaveria. Evektorin arvoihin pitäisi tutustua paremmin ennen kuin voin sanoa siitä enempää, mutta massat ja kulutus ratkaisevat. Matkatavarat voit joka tapauksessa unohtaa.
Miehistö/matkustajat painavat 75 kg per ukko ellei sitten ole erityistä syytä tarkistaa painoja. Yleisesti voisi sanoa, että jokainen alle 100 kg painava hemmo lasketaan 75 kg:ksi.
Tällä tavalla saadaan jo hiukan bensaakin sinne tankkiin. Tietysti tasapainolaskelmat voisi suorittaa oman turvallisuuden vuoksi ihan oikeilla painoilla.
Ei se ihan joka koneella merkitse vain 15min lentoa. Jokaisen koneen tyhjäpaino ja koneen lentomassat ovat erilaisia. On joitakin ultria tyhjäpainoltaan 200kg ja lentomassa 450kg joten kahden normaalipainoisen lentäjän lisäksi mahtuu melkoisesti myös bensaa. Tietysti nämä uudet Corat ym painavat tyhjänä enemmän.
Olisi kyllä järkevää saada nostettua ultrien maksimipainoja esim. 600kg:n, jolloin ne voitaisiin rakentaa lujemmin, käyttää nelitahtimoottoreita ja varustaa vaikka pelastusvarjolla.