Pitääkö paikkansa, että Lagunan autommaattilaatikot ovat kovin pehmoisia? Tiedän kaksi tapausta, joissa laatikko on hajonnut totaalisesti alle sadassa tuhannessa. Onko sattumaa vai onko näitä jollain lisää tiedossa?
Kannattaako hankkiutua eroon 83.000 ajetusta Lagunasta kun vaihteisto on alkanut oireilla nykivillä vaihdoilla ja pitkillä viiveillä?
Kannattaako hankkiutua eroon 83.000 ajetusta Lagunasta kun vaihteisto on alkanut oireilla nykivillä vaihdoilla ja pitkillä viiveillä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Automaatti Espace. Siinä on kaiketi sama laatikko kuin Lagunassa. Espace alkoi pitää ihmeellistä ääntä äskettäin (vähän alle 100.000 km ajettu). Merkkikorjaamossa ihmettelivät sitä päivän ja tulivat siihen tulokseen että vika on automaattilaatikossa ja sitähän ei korjata, vain vaihdetaan. Hinta-arvio oli vähintään 4000 euroa. Kysyivät että tilataanko saman tien. En tilannut. Menin toiseen liikkeeseen, jossa sanoivat että ei se vika ainakaan automaattilaatikossa ole. Vika korjattiin päivässä. Se oli joku turbiinipyörän pelti vaihdelaatikon ja moottorin välissä. Korjaus maksoi 400 euroa. Vieläkin hirvittää se että olin vähällä maksaa kymmenkertaisen hinnan turhaan.
Ei tämä tainnut kysymykseesi vastata (muuta kuin sen että automaattilaatikkovika maksaa 4000 euroa, jos sellainen oikeasti sattuu kohdalle).
Nuo laatikot taitavat olla hyvinkin tarkkoja käytetyn öljyn suhteen, monta laatikkoa on pilattu väärällä oljyllä.
Aika huono maine noilla Laguunan laatikoilla.
Kyllä viisaampi hankkiutua eroon siitä, ennen hajoamista. Remontti maksaa paljon, ei tainnut tuo 4000e riittää. Etelä-Suomessa joku paja, mikä remontoi halvemmalla tuonkin laatikon. Oli kai joku Amerikkalaisten autojen vaihteisto korjaamiseen erikoistunut paja. Oli juttu TM:n tai Tuulilasin sivuilla tästä. Siitä ehkä noin pari vuotta. Auto tais olla Safrane, mut laatikko sama. Muistaako kukaan juttua? Sinne veisin itse korjattavaksi, jos laatikko hajoisi.
volkkarin tekemiä...ei kestä niissäkään,korjata kyllä voi.
vantaalla on tollainen yritys joka korjaa niitä!
Meillä on -96 2.0 rt lagu jossa on automaatti laatikko. Autolla on ajettu 118000 km eikä mitään vikaa ole ollut, ei sitten yhtään mitään !
Täytyy koputtaa puuta ettei tulisikaan.
Itselläni ainakin kajahti kyseinen laatikko. Viat alkoivat ilmetä 60 000 km:n jälkeen. Ensioire oli se, että ykkösvaihde ei kytkeytynyt päälle kun vasta kierroksia nostamalla. Erinäisten vaiheiden ja korjausyritysten jälkeen todettiin laatikko sököksi ja eikun vaihtoon. Sain kuluttajavalituslautakunnan tuella tapeltua kustannukset vaihtoautotakuun piikkiin. Yleisemmin en sitten tiedä. Kai ne joissakin tapauksessa saattavat kestääkin, mutta toista sellaista en aio ostaa.
Juu Mulla on Laguna 95 ja vaihteistoon tuli pieni ohivirtaus 150 000 km:ssä, jonka vuoksi pakki toimi vasta kun kierroksia nostettiin. Maahantuojan neuvo oli uusi laatikko > 3000 €. Korjaaja löytyi sitten Hämeenlinnasta ja kaikkineen tuli maksamaan 1 700 €:a. Sen jälkeen ei ole ollut mitään, mutta tietty hirvittää jos uutta vikaa ilmenee. Itse vaiteistossa ei avauksen yhteydessä todettu ylimääräistä kulumista, joten ennuste on hyvä. Osat vaihteistoon pitää kuitenkin hankkia USA:sta ??? saakka vaikka loota on eurooppalainen. Vähintä mitä maahantuoja voisi tehdä olisi tuoda maahan kohtuu hintaisia osia. Automerkin arvostus, ostokynnys ja ostajan turvallisuuden tunne varmasti lisääntyisi. Nyt tuntui että maahantuoja kaupan jälkeen p-kat nakkaa mitä sulle autosi kanssa tapahtuu. No after sale- no further sale.