19v rekkakuski?

Tosi asia on jos tie on huono kuntoinen rekka-auto ei ole paras väline silloin tien päällä liikkuessa.
Teitten auraus on nykyisin alaarvoista .

syyttelemään kirjoitti:

Tosi asia on jos tie on huono kuntoinen rekka-auto ei ole paras väline silloin tien päällä liikkuessa.
Teitten auraus on nykyisin alaarvoista .

kyllä se vika on siellä ratin ja penkin välissä,
nopeus kelin mukaan ja jos ei pää ja taidon riitä niin sitten voi jäädä kotiin, eikä ton ikäsistä osaa ennakoida/ajaa kuin 10%

syyttelemään kirjoitti:

Tosi asia on jos tie on huono kuntoinen rekka-auto ei ole paras väline silloin tien päällä liikkuessa.
Teitten auraus on nykyisin alaarvoista .

kun nykyään on liukasta vain raskaalla kalustolla ;)...

kumma.. kirjoitti:

kun nykyään on liukasta vain raskaalla kalustolla ;)...

niin, nykyisin taitaa olla liikaa ajoa helpottavia laiteita että ei ole niin sanottua "perse tuntumaa" nuorilla kuskeilla, vilkkuva valo kertoo että pyörät lyö tyhjää ja tietokone hoitaa tarvittavat korjaukset, siten kuski ajatteleen et eihän täällä mitään liukasta ole, sitten kun keksitään tietokone joka muuttaa fysiikan lakeja voidaan olla kaikki ammattikuskeja

syyttelemään kirjoitti:

Tosi asia on jos tie on huono kuntoinen rekka-auto ei ole paras väline silloin tien päällä liikkuessa.
Teitten auraus on nykyisin alaarvoista .

niin kuorma-auto tai rekka on paras kulkuväline. Henkilöautolla ei tarvitse paljoa olla sohjoa tiellä niin alkaa puskea harmaita hiuksia, mutta samassa kelissä isommalla ajaessa ei ole kuin ajella vaan. Noin pääosin on noin.

Liukkaus on sitten asia erikseen.

tukkiukko kirjoitti:

niin, nykyisin taitaa olla liikaa ajoa helpottavia laiteita että ei ole niin sanottua "perse tuntumaa" nuorilla kuskeilla, vilkkuva valo kertoo että pyörät lyö tyhjää ja tietokone hoitaa tarvittavat korjaukset, siten kuski ajatteleen et eihän täällä mitään liukasta ole, sitten kun keksitään tietokone joka muuttaa fysiikan lakeja voidaan olla kaikki ammattikuskeja

Lue lisää

Tällä viikolla taisivat sanoa radiossa että suurin osa autoilijoista arvioi tien liukkauden väärin. Oliko vielä niin jotta pitävät tietä monta kertaa liukkaampana kuin se onkaan.

Luulen, että liukkauden arvioinnin virhearvioissa on osin kyse juuri tuosta, että on liikaa ajoa helpottavia "turvavälineitä", osaamattomuus siinä vaan kehittyy kun sellaisilla autoilla ajelee.

Ei pärjäisi meijän hommissa jos ei perstuntumaa ole. Minun mielipide. Tai sanotaanko niin, että perstuntumalla saa helpotettua ja joudutettua omaa tekemistään.

kumma.. kirjoitti:

kun nykyään on liukasta vain raskaalla kalustolla ;)...

Liukasta välillä, kerran ojassakin olin auton kanssa. Mutta kun ei ole varaa eikä haluja ostaa älyautoa. Edes abs:ia ei autossani ole. Mutta olen oppinut ajamaan kelin mukaan. Ja kyllä tuo nuorikuski maksoi nyt pahimman kautta oppirahojaan. Mutta kaikille tapahtuu virheitä, ihmisiä kai rekkamiehet/-pojat ja -naisetkin ovat, eli inhimmillisä virheitä sattuu, joskus joku kuolee joskus ei.

henkilautoilija kirjoitti:

Liukasta välillä, kerran ojassakin olin auton kanssa. Mutta kun ei ole varaa eikä haluja ostaa älyautoa. Edes abs:ia ei autossani ole. Mutta olen oppinut ajamaan kelin mukaan. Ja kyllä tuo nuorikuski maksoi nyt pahimman kautta oppirahojaan. Mutta kaikille tapahtuu virheitä, ihmisiä kai rekkamiehet/-pojat ja -naisetkin ovat, eli inhimmillisä virheitä sattuu, joskus joku kuolee joskus ei.

Lue lisää

oppirahoista puhut kun et oo ollu paikalla... et tiedä olosuhteista ja nopeuksista muuta sen mitä lehdistö suoltaa...

henkilautoilija kirjoitti:

Liukasta välillä, kerran ojassakin olin auton kanssa. Mutta kun ei ole varaa eikä haluja ostaa älyautoa. Edes abs:ia ei autossani ole. Mutta olen oppinut ajamaan kelin mukaan. Ja kyllä tuo nuorikuski maksoi nyt pahimman kautta oppirahojaan. Mutta kaikille tapahtuu virheitä, ihmisiä kai rekkamiehet/-pojat ja -naisetkin ovat, eli inhimmillisä virheitä sattuu, joskus joku kuolee joskus ei.

Lue lisää

Taas tämä paska alkaa. Valitettava tapaus mutta näitä vain sattuu. Mahdollisimman paljonhan näitä olisi estettävä. Olisiko sittenkin syytä tien kunnossa pidossa? Tutkisittepa henkilöauto jullet minkälainen tilanne raskaalla liikenteellä on tällä hetkellä. Aina vain kaatuu niskaan suoraan sanottuna paskaa ja pitäisi lisää nuoriakin saada alalle. Yhteiskunta kusee tässä raskaassa liikenteessä omaan taskuunsa. He eivät tajua että aikansa kun kiusaa tekevät alalle joka on jo nyt menossa päin helvettiä niin se loppuu. Milläs sitten ruoka, bensa, rakennustarvikkeet ja muut tarvikkeet saadaan perille? Tätä ikärajan nostoa yhdistelmään en kannata ollenkaan. Ajatelkaas tilannetta vaikka esimerkiksi rakennus puolen kannalta. Saisit vasta 25 vuotiaana käyttää naulapyssyä tai sirkkeliä lisäksi 180 tuntia koulua niiden käytön opettelemista. Taitaisi syödä rakennuspuolelta tekijöitä. Tai vaikka keittäjät. Saisivat vasta 22vuotiaana käyttää sähköhellaa. Siihen asti pitäisi keittää nuotion ääressä.

veekasi78 kirjoitti:

Taas tämä paska alkaa. Valitettava tapaus mutta näitä vain sattuu. Mahdollisimman paljonhan näitä olisi estettävä. Olisiko sittenkin syytä tien kunnossa pidossa? Tutkisittepa henkilöauto jullet minkälainen tilanne raskaalla liikenteellä on tällä hetkellä. Aina vain kaatuu niskaan suoraan sanottuna paskaa ja pitäisi lisää nuoriakin saada alalle. Yhteiskunta kusee tässä raskaassa liikenteessä omaan taskuunsa. He eivät tajua että aikansa kun kiusaa tekevät alalle joka on jo nyt menossa päin helvettiä niin se loppuu. Milläs sitten ruoka, bensa, rakennustarvikkeet ja muut tarvikkeet saadaan perille? Tätä ikärajan nostoa yhdistelmään en kannata ollenkaan. Ajatelkaas tilannetta vaikka esimerkiksi rakennus puolen kannalta. Saisit vasta 25 vuotiaana käyttää naulapyssyä tai sirkkeliä lisäksi 180 tuntia koulua niiden käytön opettelemista. Taitaisi syödä rakennuspuolelta tekijöitä. Tai vaikka keittäjät. Saisivat vasta 22vuotiaana käyttää sähköhellaa. Siihen asti pitäisi keittää nuotion ääressä.

Lue lisää

ruveta vaahtoamaan. Yksi harvoja, joka pystyy näkemään asiat rekkakuskin näkökulmastakin.
Pisteet hänelle siitä.

Muuten en puutu tuohon tapaukseen sen enempää,
kuin siinä mielessä, että parempi olisi ehkä
aloittaa kuskin hommat kesäkeleissä, kuin pahimmilla talviliukkailla.

Ja varmasti on syytä teiden kunnossapidossa,
ei kai nämä alkutalven lukuisat onnettomuudet
muuten selity. Tällä menolla ollaan kohta onnettomuustilastoissa samalla tasolla kuin
muutamana vuotena -60 ja -70 luvun vaihteessa.

Hyvää Joulua ja Turvallista Uutta Vuotta kaikille.