tarvitseeko liikenneluvan jos ajaa asiakkaalle multaa /kalkkia/maanparannusaineita korvausta vastaan traktorilla? mitkä ovat traktori urakoitsijan taksat tänä päivänä etelä-suomessa? koneet kaikki 2000 lukusia ,keskikokoisia .kannattaako yleensä traktori urakointi maatalouden lisä työnä?
traktoriurakointi
6820
127335
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
lupia tarvitse..päivävero muista ennakkoon maksaa ...muuten menee tappiolliseksi ainakin.
Taksa silleen ,että asiakas päättää kannattaako.
kerran eräs isäntä sano että oman tilan kehittäminen jäi 8 vuodeks, kun riekuttiin maakunnassa urakoimassa muka. unohda koko juttu ja keskity olennaiseen.
Saako sen päivämaksun maksettua netissä jossain?? Jos saa nii saiskos linkkiä
elikkä tuolta löytyy tilinumero johon voit maksaa sen päivämaksun.. http://www.ake.fi/ake/verotus/polttoainemaksu/traktoreiden päivämaksujärjestelmä.htm
Jos ajat oman tai isäs tilan tuotteita (santaa, multaa) ja täytät 2-verolomakkeen (alkutuottaja), ei tarvitse polttoaineverosta välittää.
jos ajat liikennetraktorilla ajoja jotka eivät ole maatalousajoja. Jos ajat omasta maanottopaikasta ei lupaa välttämättä tarvitse. Nämä tulkinnat ovat aika sekavia. Mutta päivämaksun joudut jokatapauksessa maksamaan tai dieselit tankkiin.
joo eli polttoainevero olikin jo tiedossa. Ja maatalous traktorilla olisi tarkoitus työskennellä, hintaa kuvittelisin saavan 40€/h sis alv? Ei vaan okein tiedä mistä alkaa kyseleen ,vaikko lehtehen ilimotusta sitten
Aikasta edullinen hinta toi 40 sis alv....ite oon ottanu 40 plus alv. vähintään. riippuen mitä tekee. raskaassa työssä 45-50 plus alv.
Tuntihinta mönkijällä 50-60€ alv. Ja traktorilla 110hv 85 alv ja kuluvista lisälaitteista erikseen. Ettei tarvitse veronmaksajien maksaa tilan kalustohankintoja.
Jos ajat asiaakkaan tavaraa eli ajat rahtia, niin tarvitset, mutta jos myyt omaa tavaraa ja kuljetat sitä, niin et tarvitse.
että tarvis liikenneluvan niin pitää olla liikenneratori (c-kortti vaaditaan)
muista että alvi ei oo koskaan sinun rahaa. se on läpikulkuerä. jos sen joku sulle maksaa, niin sulla pitää se maksaa joskus verottajalle. sen taksan pitää kattaa kustannukset verojen jälkeen.
jos valtralla meinaat tehä niin polttoaineeseen saat varata jo 10-15 litraa tunti, ellei 20 jos urku auki huuatat.
siihen huoltokustannukset (~5% kokonaisuudesta) investointi, ja itelles palkka. toisille ei missään nimessä kannata palkatta tehä. koneen kustannukset + 10-15 €/h niin kyllä kannattaa.
ja koneen kustannukset lasket tarkkaan eri hommille. sikäli suoriteperusteellakin voi tehdä, ja saattaa lisätä asiakkaiden kysyntää, kun mahd. urakoitsijasta johtuvat konerikot eivät mene asiakkaan piikkiin tuntiveloituksen mukana. jos konerikko johtuu asiakkaasta/asiakkaan pelloista/muista puitteista niin lasku asiakkaalle, ja jos konerikko johtuu koneesta tai kuskista niin sillon maksetaan ite.
urakointi hyvä homma jos jollain vaan aikaa on siihen. kohtuu hinnoilla kannattaa urakoitsijan tehokkailla koneilla teettää. (tehokkaat ja suuren kapasiteetin koneet koituvat hehtaari/tonnitasolla halvemmiksi).
kun taas itsellä ylisuuret koneet eivät kannata tarve/hintasuhteellaan (tarvitsee vain vähän isoa konetta)
jos pystyt tekemään alhaisilla kustannuksilla tehokkasti niin kysyntää riittää.
Traktoria alle 80e/h.Miksi talkoilla?