kuuluuko maksaa 40h per viikkojos mulla on tullut kuussa vain 9 työpäivää ja 90h? lihapiirakat ohittakaa tää kysymys, kiitos oikeista vastauksista!
oikea kysymys
palkasta
202804
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
mitä on työehtosopimuksessasi sovittu,
kuluuko maksaa tekemättömästä työajasta ?
varmaankin? Onko siinä mainintaa tunneista, tietysti pitäis olla, esim 80h/2vk.
Kyllä pitää maksaa 80h/2 vk. Sehän on sitten isännän oma vika jos ei teetä täysiä tunteja.
osa-aikatyöntekijöitä. Ei niille makseta 40h/vk.
Se sopimus, mitä siinä lukee?..
Mikäli toimii osa-aikaisena niin maksetaan tessin mukaan niiltä tunneilta kuin on töissä, mutta juju piileekin juuri tässä. Kuljetusalan työehtosopimuksissa osa-aikainen vakinaistuu automaattisesti puolen vuoden kuluessa. Siitä en ole varma pitääkö tuon puolen vuoden ajan kuluessa tehdä vähintään 14 päivää töitä kuukaudessa jotta vakinaistumisen ehdot täyttää (muistelen asian olleen niin).
MSTA
Hyvä MSTA
Voisitko täsmentää mitä oikein tarkoitat?
Jos on osa-aikainen vakinainen työsuhde niin miten se voi vielä vakinaistua automaattisesti puolen vuoden kuluttua?
Allekirjoittaneelle kävi näin -90 luvun laman aikaan. Sain töitä osa-aikaisena, ja tein tunteja päivässä 2,5-5 h ja kun puoli vuotta tätä oli jatkunut vakinaistuin automaattisesti ja sain täysistä tunneista palkan vaikka ei tuntimäärä siihen riittänyt. Työehtosopimus esti silloin (en ole varma onko sama sääntö voimassa edelleenkin) osa-aikaisilla firman pyörittämisen ---> puolen vuoden työsuhteen jälkeen jatkuvasti töissä olevat vakinaistuivat automaattisesti. Täytin kyllä tuon 14 päivää/kk ehdon jota ainakin taksialalla pidetään "vakinaisen" työn ehtona eli lomapäivien kertymiselle. Lomapalkkahan täytyy maksaa vaikka yhdestäkin työvuorosta.
MSTA
Eikö juuri sinun pitäisi se tietää, millä palkkausehdoilla olet työhön mennyt? Jos sopimus on kuorma-autoalan TES, niin kyllä saat takuupalkan. Se ei ole 40h viikossa, vaan 80 kahdessa viikossa. Sehän ei ole sama asia, vaikka äkkiä tuntuisi. Jos ei, niin olet ollut hieman sinisilmäinen. Juuri sellainen, joka estää tämän koko alan järkevän palkkakehityksen ja muut työehdot. Nyt mars AKT:n sivuille, yläpalkista klikkaa "liity jäseneksi" ja tilaa paperit kotiisi. Ja sen pohjalta uusit mahdollisen kusetussopimuksesi.
sellaseen puniikki sakkiin, siinä sitte lakaset hallin lattioita täyte tunneix, ku me ns. vapaat miehet ajetaa ja tehää tiliä! et mieti hyvä mies 2 kertaa!, jä valiteetavasti hommat kesken 1918...
Älä sä perseen-nuolija vedä tällaiselle palstalle mitään historiaa mukaan keskusteluihin, kun et itsekkään siitä oo ilmeisesti muuta oppinut kun yhden "punikki"-sanan. Mikäs lahtarirahtari sä kuvittelet olevas? Ja Kokoomus hoitaa sun asias kuntoon? Kyllä se teidän järjestäytymättömien loisien tilinteko jää kuitenkin lähinnä puheiden asteelle. Se on aika mielenkiintoinen juttu että teille järjestäytymättömille tolloille kuitenkin kelpaa liiton ajamat kesä- ja talvilomat, jonkin näköinen tolkku yhtämittaiseen työaikaan, ym muut vastaavat asiat, mitkä erottavat palkkakuljettajan orjasta. En käsitä että mikä v..tu siinä on, että juuri kuljetusalalle pesiytyy kaikki kaltaisesi idiootit? Juuri sinun ja kaltaistesi takia koko kuljetusala on juuri sitä mitä se tänä päivänä on.
"En käsitä että mikä v..tu siinä on, että juuri kuljetusalalle pesiytyy kaikki kaltaisesi idiootit? Juuri sinun ja kaltaistesi takia koko kuljetusala on juuri sitä mitä se tänä päivänä on."
Ja tekeekö liittoon liittyminen kenestäkään millään tavalla viisaampaa, joviaalimpaa tai muuten mukavampaa ihmistä??
joskus tulee mieleen EROTA liitosta sinun kaltaisiesi vouhottajien takia. Saatanan puusilmät nää maailmaa kun yksin lasein, ja kokonaisuus jää tulipunaisen maailman peittoon.
Perkele, ni.
On eri asia hoitaa kuskien asiaa, ja palkka ym. ehtoja, kuin vetää peliin jonkun puolueen tms. ideologian paskanjauhantaa, mikä ei liity asiaan millään tavalla. Siksi kommunistit pitäis saatana hirttää.
Puhutaan asiasta, ei asian vierestä.
Nimim. ei kommunisti vaan realisti. (AKT:n jäsen..vielä..)
Kyllä se oli tämä nimim. hyvä mies, kuka veti punikit mukaan keskusteluun. Lueppa kirjoitukseni tarkkaan. Muistaakseni käytin esim sanamuotoa "järjestäytymätön loinen". Kai tiedät mikä on loinen? Kuten mainitsin, niin on aika hämmästyttävää, että näille kelpaa kaikki ammattiyhdistyksen ajamat edut, mutta velvoitteisiin ei haluta mitenkään ottaa osaa(pieni jäsenmaksu). Mitenkään enempää ottamatta kantaa poliittisiin mielipiteisiin, yritin tuoda julki oman vaatimattoman mielipiteeni siitä että eipä sitä duunarin asiaa aja ainakaan kokoomus eikä YTK. Sitä en missään tapauksessa kiistä, etteikö AKT ole ajanut ahtaajien asioita huomattavasti autokuskeja parempaan kuntoon. Mitä luulet lieneekö tähän syynä juuri tämä autoalalle pesiytyneiden lyhytnäköisten loisten runsas joukko? On aika vaikea saada autonkuljettajan palkkoja korjattua, kun aina löytyy joku peräkamarin poika, kuka suostuu tekemään hommat puoleen hintaan, kunhan vaan saa ajaa isoo autoo.Eipä taitaisi mokoma järjestäytymättömien hinnanpoljenta onnistua millään muulla alalla. Kokeilkaapa samaa jossain tehtaassa tai satamassa...Eli ei se AKT:kaan ihmeisiin pysty, mutta nähdäkseni ei parempaakaan vaihtoehtoa ole.
...esim maanrakennuspuolella varsinkin koneurakointipuolella meno on yhtä villiä. Joka pikkupojan unelmana kun vaan on ajaa jotain isoa härveliä - palkasta viis. Toiset vaan ei ikinä kasva sen vertaa aikuiseksi, että älyäisivät pyytää työnteostaan palkkaakin.
Ravintola-alalla myös poljetaan työehtoja minkä keretään. Vähän samanlaista läpituntimeininkiä kuin meilläkin. Baariin tarjoilijaksi kun myös ajautuu todella paljon kouluttamatonta porukkaa.
Toisaalta se on paskapuhetta, ettei liitto pystyisi tekemään näille mitään. Rakennusliitto on laittanut talonrakennusalan työehtojen noudattamista todella isoin harppauksin eteenpäin. Noissa hommissa kun maksettiin myös ennen palkka ihan miten sattuu. Jos jollain työmaalla yksittäisen aliurakoitsijan havaitaan laistavan velvoitteistaan, on koko työmaa hetkessä seis.
Loppuisi kuljetusalallakin työnantajilta kummasti halut käyttää kaikenmaailman turakkeja kuskeina, jos liitto pitäisi oikeasti huolen, että palkka tulee heillekin suomalaisten työehtojen mukaan. Nyt näitä vaan katsotaan kieroon, eikä ymmärretä, että työnantaja kusettaa samalla kertaa sekä heitä, että meitä. Heille ei kukaan kerro, suomalaisista työehdoista ja meidän on turha haaveilla kunnon palkoista, kun he tekevät alle meidän nykyistenkin palkkojen.
Sitten on pahimpana nämä meidän läpitunti- ja kilometrimiehet. Tämä punaniskajenkkeihin verrattava ihmisryhmä, joka on valmis teloittamaan, jos jonkun suvussa on esiintynyt kommunismia. Sen kummemmin he eivät edes tiedä, mitä kommunismi tarkoittaa, paitsi että entisessä Neuvostoliitossa sellaista harjoitettiin ja että AY-liike on hiukan vasemmistoon viittaavaa toimintaa eli siis ehdottomasti kommunismia.
Tämä ihmisryhmä on sikälikin kummallinen, että samaan aikaan kun he suureen ääneen valittavat poliitikkojen ja yritysjohtajien korkeista palkoista, he tekevät kaikkensa jarruttaakseen oman alansa palkkakehitystä. Kuitenkin he pitävät itseään kovin suurituloisina, vaikka todelliset ansiot jäävät alle keskitason. Tälle ihmisryhmälle inflaatio on myös täysin vieras käsite.
Tämä ihmisryhmä on myös siitä kummallinen, että heillä verokortin lisäprosentti on jossain 130 kieppeillä. Ainakin päätellen siitä, kuinka he aina väittävät verottajan vievän niin paljon, että vähemmän vain jää käteen, eikä mitään veronalaista tuloa, kuten ylityökorvauksia siksi kannata nostaa. Parempi on nostella kilometrikorvauksia, isoja päivärahoja ja tankkailla firman kortilla.
Esitäytetyn veroilmoituksen mukana tulevasta vihkosesta saa noin puolen tunnin ajatuksen kanssa lukemisen jälkeen selville, miten ne verotusperusteet lasketaan. Eikä siihen edes vaadita mitään korkeampaa matematiikkaa. Yhteen-, vähennys-, kerto- ja jakolaskun, sekä prosenttilaskun hallitseminen riittää.
Kun hiukan katsoo näiden työnsankareiden mielipiteitä, oikeinkirjoitusta, niin väkisinkin tulee mieleen heidän koulun käyntinsä, miten ovat päässeet luokaltaan?! Siis jos näin alkeellista asioitten käsittelyä, tajuamista ja ilmaisua, yleensä uhoamisella höystettynä. Tällaisten "rahtarienko" varassa tämä ala todella on?
Mutta liittoihin päin pienenä piikkinä heittäisin, että ei sielläkään ihan puhtaita jauhoja ole. Tuntuu kuin jäsenmaksut ovat ne tärkeimmät, mitä liitot ajavat jäsenten päihin. Yhtenä esim. ns.pienet talot, joissa pääsääntöisesti rikotaan surutta ajo-ja lepoaikalakia, työaikalakia sekä tessiä, niin en ole kuullut, että liiton miehet Hakaniemestä menisivät hoitamaan niitä kuntoon, vaan lakoninen ilmoitus kuskipoloiselle on että hoida itse, riitauta, sitten tulemme ratsuilla paikalle.
Mutta on liitoissa erojakin, rakennusliiton kontrat ovat haravoineet työmaitaan, joissa noita alemiehiä on ollut, (Viro,Latvia Puola ym.) joista oli tv ajankohtaisohjelmassakin, palkat jotain muuta mitä viranomaisille, verottajille oli annettu, samoin Olkiluodon siirtomiehet.
Että pientä ajattelua alan heikkoon työaika/palkkatasoon kannattaisi perehtyä kuljetusalalla.
Mistähän johtuu, kun matalapalkka-alalla toimivat kuskit haluaisivat työstään edes lain mukaisen sopimuksen mukaisen palkan, niin heti haukutaan kommunistiksi.
Haukkujina ovat yleensä isännät ja heitä myötäilevät kuskit, jotka eivät piittaa yhtään omista eduistaan.
Miksi muun alan työntekijät, jotka ovat saaneet todella suuret palkat itselleen, niin niitä ei haukutakkaan ainakaan kommareiksi.
Kun asioista ei tiedetä, haluta tietää, miten tässä valtakunnassa pitää elää, sopimusten ja lakien mukaan, niin heikeläiset, tosi rahtareiksi itseään tituleeraavat, ovat toimimassa juuri lain/laittomuuksien ulkopuolella!
Ensimmäisinä uhoamassa, myöskin kommareiksi haukkumassa niitä, joitten ajatus olisi parantaa kuljetusalan ahdinkoa, siis kuljettajien, jotka makaavat ilmaiseksi palkattomana "työmaakopissa" viikkoja, ainoastaan kun pyörät pyörivät, tulee kilometreistä alepalkkaa! Ja kännyyn jäävästä palkasta he toitottavat, vaikka päivärahoista tuntuu tili tulevan. Että mistähän nämä kulj.liikkeet, torpparit haalivat nämä työnsankarit, aikuisia miehiä pitäisi olla?!
ruukata selvittää silloin ku mennään johonki töihin eikä sen jälkeen ku on työsopimuksen kirjottanu alle!! sit ruvetaan liiton kautta märiseen ja tappeleen palkasta. ite en rupeais edes tessin hikisellä palkalla ajaan enää. kahtelee hyvän työantajan ja tekee oikein ja hyvi hommat ni voi neuvotella itelle sopivan palkan eikä tarvi olla mikään perseennuolija!!
Eihän sitä tarvitse selvittää, tessi on perusta, sen päälle ne hyvän miehen lisät. Jos ja kun joutuu tappelemaan palkasta, silloin on jokin asia kuralla.
Sinunkin sopiva palkka on jotain muuta kuin parakraaffit sanoo, veikkaan: paljon alle.
Mutta jos teet ympäri pyöreitä kuukausia, tuolla asenteella menetät mania rankasti. Hyvät isännät taitaa olla kortilla, jos katsotaan todella kaikki pykälät, joista kundin palkka muodostuu.
Murteestasi päätellen olet jostain pohjoisesta, keski-pohjanmaalta, sekä alalla olo vähäinen.
minun palkan tiiät? oli kyllä ennen edellisessä puljussa mut ei enää! naurattaa lukia täälä näitä palkkakeskusteluita ku kaikki luulee tietävänsä toisten palkat yms. asiat faktatietona! eikä tarvitse ympäripyöreitä kuukausia ajaa esim. viikko reissussa ni viikko kotona! ja tuskin puoletkaa suomalaisista kuljetusyrittäjistä suosiolla tessin mukaan maksaa ja miksi kirjottaa semmosta työsopimusta alle mistä pitää parin kuukauen päästä ruveta liittoon vinkuun sehä on ihan omaa tyhmyyttä!
Ale mikä ale. Tämähän paljastaa sen, että viikossa teet kahden viikon tunnit, joka ei taaskaan sovi mihinkään lakiraamiin. Miksi siis viitsit puolustella, kun kumminkin asiat on päin persettä. Tyhmistä älä mainitse, ettei paljastu.
Moniko näistä kirjoittaa työsopimusta, sillä sellainen paperi isännän puolelta on hirttonaru, jos se alittaa lain-ja tessin.
On tainnut talikko jäädä lantakasaan siellä kairassa? Tämä loppuu tähän.