Heti nykyaikainen kävelykatu Lappeenrantaan.
Miksi jotkut erittäin vanhanaikaiset ja tietämättömät ihmiset vastustavat kävelykatua.
Lpr jää jälkeen kehityksestä.
Miksi jotkut erittäin vanhanaikaiset ja tietämättömät ihmiset vastustavat kävelykatua.
Lpr jää jälkeen kehityksestä.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Koko keskusta kävelykaduksi,,,eli Valtakatu kokonaan.. ahdas kuin mikä..:)Muutamat siitä erkanevatkin kadut, saisi kävellä rauhassa!
Ja kohta Lappeenranta on kuin Imatra.
Koko keskusta kuollut kun kaikki kaupat on laita kaupungilla.
Ei ihmiset mene keskustan kauppoihin jos autolla ei pääse kuin kilsan päähän.
Sitten kun kaupat on kaukana laita kaupungilla itketään kun keskustassa ei ole mitään.
Joten eikun lisää kävelykatua.
Olet väärässä ja vanhoillinen.Kymmenissä suomen kaupungeissa on jo laaja kävelykatu ja kokemukset myönteisiä Imatra mukaanlukien.Käy vaikka Jyväskylässä toteamassa viihtyisyys.
Jyväskylä on ääritapaus, koska siellä kävelykatu toimii ehkä parhaiten koko Suomessa.
Suomessa on myös paljon kaupunkeja, joissa ei ole kävelykatua lainkaan. Lappeenrannan lähikaupungeista mieleen tulee ainakin Mikkeli ja tietääkseni Kotka..
Ei kävelykatuja voi perustaa pelkästä perustamisen ilosta. Kävelykadun täytyy sopia kunkin kaupungin miljööseen ja tilanteeseen.
Lappeenrannassa on Oleksi, mutta sen jatkaminen ylös tai alaspäin ei ole mielestäni järkevää. Miksikö? No siksi, ettei kadun varrella ole kovinkaan paljon liiketilaa. Kävelykatu näillä Kauppakadun osuuksilla palvelisi tuskin ketään, paitsi ehkä kesän kahtena-kolmena kuukautena joku saattaisi näillä jopa viihtyä. (Suunnitelmissa lienee onkin, että ainakin Kauppakatua ylöspäin jalkakäytävää levennetään, mutta myös autokaista/kaistat jätetään.)
Ensinnäkin en ole vanhoillinen vaikka ehkä sen kuvan saatoin itsestäni antaakki.
Enkä myöskään vastusta kävelykatua mikäli se olisi hyvä ja toimiva ratkaisu mutta Lappeenrannan keskustassa se ei ole toimiva ratkaisu.
Keskusta on niin pieni, että kävelykatu aiheuttaa enemmän haittoja kuin hyötyjä loppujen lopuksi.
Kenen etua ajaa se, että "isot" kaupat siirtyvät laita kaupungille autoilevien asiakkaiden takia?
(Ja näiden perässä menevät aikanaan myöskin pikku kaupat.)
Kauppojen myötä alkaa myöskin muu toiminta siirtymään keskustasta pois, koska siellä missä on palvelut ovat myöskin ihmiset.
Lisäksi miksi Lappeenrannan pieni keskusta pitäisi "tukkia" kävelykadulla?
Satama pusupuistoineen luulisi riittävän tämän kokoisen kaupungin hengailu paikoiksi.
Kyseiset paikat ovat hienoja sekä jo valmiiksi olemassa. Elikä miksi tuhlata rahaa sellaiseen mikä ei toimi?
Nekin rahat voisi sijoittaa vaikka nuorison, vanhus tai työttömien toimintaan.
katsontakantaani, mutta minusta erilaiset kävelykadut toimivat paremmin jossain lämpimien alueiden maissa, muttei valitettavasti Suomessa. Minusta Lpr:n keskusta hiljenisi entuudestaan, jos kävelykatua laajennetaan.
Lappeenrannan keskustassa on jo paljonkin "jalankulkijoille" pyhitettyjä alueita, kuten Oleksi city-käytävineen, satama, kauppatori, puistot, kaupungintalon aukio ja neljä kauppakeskusta.
Siinä asiassa olen kuitenkin samaa mieltä, että kun kävelykatua kerran 90-luvun puolivälissä alettiin rakentamaan, niin olisi sitten samantien muutettu Valtakatu kävelykaduksi. Veikkaan, että kadun rakennukset olisivat nykyistä huomattavasti ehommassa kunnossa em. tapauksessa...
Yksi (ja ehkä paras) vaihtoehto olisi kuitenkin se, että kevyt- ja moottoriliikenne elävät sulassa sovussa keskenään. Keskustan keskeiset alueet voisi vaikka päällystää kivillä tai tiilillä, jotka rauhoittavat autoliikennettä jo pelkällä olemuksellaan ja ovat muutenkin kivempaa katseltavaa kuin tylsä asfaltti..
Mutta kyllä lapsien omistajana haluan kävelykadun.Ei tartte koko aikaa olla hupussa kiinni autojen takia.Vastustajat onkii varmaan jotain lapsettomia impotenttejä ja uraihmisiä.
Just joo.
Itse en varsinaisesti kannata enkä vastusta kävelykatua. Mielestäni tulisi vain tarkkaan miettiä, onko sellaisen rakentaminen mihinkin kohtaan järkevää.
Kannattaa muuten muistaa, että nythän esimerkiksi entisen linja-autoaseman (ja nykyisen Lappeenkadun) päälle on ilmeisesti tulossa eräänlainen kävelykatu/kauppakuja... Ja muutenkin näitä autottomia paikkoja on Lappeenrannan keskustassa jo nyt aika paljon.
Tälläsenä lapsettomana ura impotenttina laittasin kaikki lapsilisät, päivähoito yms. rahat katujen rakentaiseen autoliikenteelle.
.. on maailman lyhin kävelykatu, siis olkaamme ylpeitä hallussamme olevasta maailmanennätyksestä! :P
Se voisi toimia,mutta riskinä on myös,ettei se toimisi. Lappeenrannassa ei riitä ihmisiä niin paljon,että kaikki olisivat levittäytyneet ympäriinsä. Keskusta voisi muuttua autiomaiseksi ja hiljaiseksi,sekään ei ole hyvä? Mutta asiaa on vaikea miettiä näin maallikon ja 16-vuotiaan näkökulmasta,kun ei tiedä kaikkia yhteisiä tekijöitä. Mutta,ilmaisin mielipiteeni..!
Ottakaa kantaa!