AURINKOPANEELIN LATAUSONGELMA

Onko jollain tietoa, mikä vika, kun mökiltä anastettiin aurinkopaneeli 130 W ja uusi asennettiin paikalle. silloin vielä näytti lataus 97% ja yhtenä iltana kun oli käytössä vain muutama valo, laitoin television päälle, niin POKS... kaikki virta pois päältä. Tiedän kyllä, että NAPS systeemissä on syväpurkausuoja, mutta aurinkoisia päiviä ollut sen verran, että edes vähän olisi voinut odottaa latausta. Nyt näytössä vilkkuu 0 prosenttia latausteho ja ohjekirjan mukaan virhekoodi näyttää 111, jota ei löydy virhekoodeista. Täytyykö akkuja ladatessa tehdä muuta kuin, laittaa päävirtakytkin akuston ja lataussätimen väliltä pois päältä? Systeemi asennettu 08/2008. Jos jollain joatin tietoa, niin oltaisi kiitollisia vinkeistä?
165460
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

irti

Äänestä

lataus tyhjiin akkuihin kestää vuorokausia sillä tuskin sinne kovin montaa ampeeria tunnissa saa millään laturilla. Tyhjät akut jäätyy pilalle.

Äänestä

todellinen varaustila.
Osta ominasipainomittari eli akkunestetesteri ja tarkista mitä akkeneste sanoo.
Todennäköisesti akut ovat tyhjät.
Aurinko ei täytä akkujasi ennekuin joskus Helmi-Maaliskuulla.
Mikäli akut ovat tyhjät pitää ne ladata etteuvät jäädy pakkasessa.

Äänestä
  • Mittasin akun volttimäärän ja se näytti silloin 11.6V.Sisällä normaalista ulotulopaikasta se näytti 0.68V.
    Täytyy vielä mitata akkunesteet. Ominaispainomittari löytyy. Kiitoksia.
    P.s Paneelin seuraava viejä saa irroittaa puoli kattoa, että saa sen mukaan. Lukot on paikalla.

    Äänestä

  • WHAT.. kirjoitti:

    Mittasin akun volttimäärän ja se näytti silloin 11.6V.Sisällä normaalista ulotulopaikasta se näytti 0.68V.
    Täytyy vielä mitata akkunesteet. Ominaispainomittari löytyy. Kiitoksia.
    P.s Paneelin seuraava viejä saa irroittaa puoli kattoa, että saa sen mukaan. Lukot on paikalla.

    Yleensä säätimet katkaisee virran kun jännite laskee 11,5 volttiin ja ilmoitit mitanneesi 11,6. Näin sen pitikin katkaista virta, jotta akkut tulle suojatuksi ylipurkautumiselta tai jäätymiseltä.

    Äänestä

Kokeile irrottaa kaapelit säätimeltä (oikeassa järjestyksessä) ja asenna kaapelit takaisin (oikeassa järjestyksessä) Jos ei auta, tutki akut ja tarkista että aurinkopaneelin päässä kaapelien kytkentä/kosketus on OK (minulla ainakin oli hieman ongelmia saada kaapelit tiukasti paneeliin). Jos vielä paneelin pinnalle ei ole kertynyt lunta tms. pitäisi toimia. Muutoin kai vikaa voi alkaa metsästää säätimestä.

Äänestä
  • olla auringon puute.

    Äänestä

  • taitaa vikana kirjoitti:

    olla auringon puute.

    Jos 2kpl 130W paneeleita antaa näillä keleillä 4-10Ah latausta viikossa, en epäile etteikö sullakin ois niitä ongelmia yhden paneelin kanssa. Kunnon laturilla akut täyteen niin hetken pärjäät, auringosta et juurikaan poweria saa ennen maaliskuuta.

    Äänestä

  • munkin mielestä kirjoitti:

    Jos 2kpl 130W paneeleita antaa näillä keleillä 4-10Ah latausta viikossa, en epäile etteikö sullakin ois niitä ongelmia yhden paneelin kanssa. Kunnon laturilla akut täyteen niin hetken pärjäät, auringosta et juurikaan poweria saa ennen maaliskuuta.

    Eiköhän vika ala näillä neuvoilla löytyä. Suositteletteko millaista laturia käyttämään akkuja ladatessa? Aggregaatin kautta ajattelin ladata ne.

    Äänestä

  • What.. kirjoitti:

    Eiköhän vika ala näillä neuvoilla löytyä. Suositteletteko millaista laturia käyttämään akkuja ladatessa? Aggregaatin kautta ajattelin ladata ne.

    C-tek 25000 multi xs. Lataa 25A tunnissa. Keltaisessa pörssissä myynnissä 195e. Autotarvikeliike myy kalleimmillaan 495e.

    Äänestä

  • What.. kirjoitti:

    Eiköhän vika ala näillä neuvoilla löytyä. Suositteletteko millaista laturia käyttämään akkuja ladatessa? Aggregaatin kautta ajattelin ladata ne.

    En tiedä mikä viehätys täällä on kaikilla huudattaa sitä agree. Jos saat auton lähelle laita se inventterisin auton akkuun siitä johto akustolle ja se C-tekin 25000 xs kiinni. Toimii. Et tarvitse multi mallia, koska siinä lisänä elvytys ja et koskaan tule pitämään agrekaattia tai autoa käynnissä niin kauaa että elvytys olisi ehtinyt tapahtua.

    Äänestä

  • autosta kirjoitti:

    En tiedä mikä viehätys täällä on kaikilla huudattaa sitä agree. Jos saat auton lähelle laita se inventterisin auton akkuun siitä johto akustolle ja se C-tekin 25000 xs kiinni. Toimii. Et tarvitse multi mallia, koska siinä lisänä elvytys ja et koskaan tule pitämään agrekaattia tai autoa käynnissä niin kauaa että elvytys olisi ehtinyt tapahtua.

    antaa virtaa kuin C-Tek ! Omassani on 120 A:n laturi.
    Aina ei kuitenkaan pääse autolla mökille ja silloin täytyy tuota generaattoria "huudattaa". Tuleehan siinä samalla imuroitua mökki ja patteritkin antavat lämpöä.
    Voipa vielä paistaa kinkunkin sähköuunissa akkuja ladatessa :)

    Äänestä

  • autosta kirjoitti:

    En tiedä mikä viehätys täällä on kaikilla huudattaa sitä agree. Jos saat auton lähelle laita se inventterisin auton akkuun siitä johto akustolle ja se C-tekin 25000 xs kiinni. Toimii. Et tarvitse multi mallia, koska siinä lisänä elvytys ja et koskaan tule pitämään agrekaattia tai autoa käynnissä niin kauaa että elvytys olisi ehtinyt tapahtua.

    Jos kerran auto on käytettävissä (mökki ei ole saaressa) niin et kyllä tasan tarkkaan mene pelleilemään millään auto-invertteri-laturi-jutuilla enää siihen väliin. Starttijohdot autosta akkuihin ja saat auton laturista riippuen ihan perkeleesti enemmän virtaa (ehkä n. 90A) kuin mitä C-tek antaa.
    Silti suosittelen edelleenkin C-tekistä sitä multiversiota. Edellisellä vastaajalla ei ole näköjään tietoa miten c-tek akkujen elvytyksen eli sulfidoituneiden akkujen henkiinherättämisen tekee. Ja on muuten ollut kotonakin käyttöä kyseiselle aparaatille, niin pienikokoista on helppo kuljetella mukana.

    Äänestä

  • noissa puuhissa kirjoitti:

    Jos kerran auto on käytettävissä (mökki ei ole saaressa) niin et kyllä tasan tarkkaan mene pelleilemään millään auto-invertteri-laturi-jutuilla enää siihen väliin. Starttijohdot autosta akkuihin ja saat auton laturista riippuen ihan perkeleesti enemmän virtaa (ehkä n. 90A) kuin mitä C-tek antaa.
    Silti suosittelen edelleenkin C-tekistä sitä multiversiota. Edellisellä vastaajalla ei ole näköjään tietoa miten c-tek akkujen elvytyksen eli sulfidoituneiden akkujen henkiinherättämisen tekee. Ja on muuten ollut kotonakin käyttöä kyseiselle aparaatille, niin pienikokoista on helppo kuljetella mukana.

    mutta kysytään kuitenkin. Mistä tuota Ctekkiä saa edullisimmin? Kyselin autotarvike liikkeestä ja hintaa pyydettiin liki 500 ekee, melko kallista.

    Äänestä

  • vierestä.... kirjoitti:

    mutta kysytään kuitenkin. Mistä tuota Ctekkiä saa edullisimmin? Kyselin autotarvike liikkeestä ja hintaa pyydettiin liki 500 ekee, melko kallista.

    Etsimään mitään?
    Posti tai Matkahuolto tuo mielellään maksua vastaan jos kaupat ovat kaukana.


    http://www.varaosamarkkinointi.fi/products.php?g1=328bbf

    Tuossa yksi pelkästään googlen kautta löytynyt osoite ja hakuna ei ollut kuin C-tek????

    Äänestä

  • vierestä.... kirjoitti:

    mutta kysytään kuitenkin. Mistä tuota Ctekkiä saa edullisimmin? Kyselin autotarvike liikkeestä ja hintaa pyydettiin liki 500 ekee, melko kallista.

    Hintahaitari 195-299 ja nämä uusia käyttämättömiä eli taitaa tarvikeliike keksiä hinnat ihan omasta hatusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


WHAT.. kirjoitti:

Onko jollain tietoa, mikä vika, kun mökiltä anastettiin aurinkopaneeli 130 W ja uusi asennettiin paikalle. silloin vielä näytti lataus 97% ja yhtenä iltana kun oli käytössä vain muutama valo, laitoin television päälle, niin POKS... kaikki virta pois päältä. Tiedän kyllä, että NAPS systeemissä on syväpurkausuoja, mutta aurinkoisia päiviä ollut sen verran, että edes vähän olisi voinut odottaa latausta. Nyt näytössä vilkkuu 0 prosenttia latausteho ja ohjekirjan mukaan virhekoodi näyttää 111, jota ei löydy virhekoodeista. Täytyykö akkuja ladatessa tehdä muuta kuin, laittaa päävirtakytkin akuston ja lataussätimen väliltä pois päältä? Systeemi asennettu 08/2008. Jos jollain joatin tietoa, niin oltaisi kiitollisia vinkeistä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu