elikkäs nyt ois kysymys -87-90 vuotisista tojoista.
muuttuuko malli jossain vaiheessa?
onko kaikki farmarit 7 hengelle rekisteröity vai onko ollenkaan?
mitä kannattaa ottaa huomioon tällaista autoa ostaessa?
sitten vielä..... vai oisko vastaava bluebirdtti parempi????
kiitti jos joku voisi jelppiä!
muuttuuko malli jossain vaiheessa?
onko kaikki farmarit 7 hengelle rekisteröity vai onko ollenkaan?
mitä kannattaa ottaa huomioon tällaista autoa ostaessa?
sitten vielä..... vai oisko vastaava bluebirdtti parempi????
kiitti jos joku voisi jelppiä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kone ainakin on kestävämmästä päästä kuin Bluebirdissä; ne kun kaikki näyttävät päästelevän sinistä savua. Ainakin 2.0 ruiskukone on kestävä. Tuon ikäisessä alkaa jo olla ruostetta lähes joka yksilössä. Tutki pellit päivänvalossa ja katso alustaan jos mahdollista.
En tuosta rekisteröintijutusta tiedä... Luulisi, että ne vakiona on rekisteröity viidelle. Katsastuskonttorilla pitäisi tietää.
Mulla oli 2.0 xli -89 sedan. Omistin auton -92-03 ajoin autolla noin 200.000km. Kun möin auton pois sillä oli ajettu n. 270 000km. Teknisesti auto kesti tuon välin eritäin hyvin, eli ei mitään ylimääräisiä murheita tai vikoja (kuluvat osat kuuluu asiaan). Suurimmaksi murheeksi ja uuden etsinnän laukaisijaksi muodostui lopulta auton pellit ja viimeisinä vuosina myös pohja. Verrattuna moneen saman ikäiseen corollaan tai carinaan niin camryn pellithän on usein surkeassa kunnossa, tosin munkin entinen on nykyään hienossa kunnossa viimeeksi nähdessä.
Eli en mä sun kysymyksiin osaa sen paremmin vastata, mutta totean kuitenkin että autohan on mitä luotettavin teknisesti, ja kaksilitrainen ainaskin on miellyttävä moottorina.
2 litraista mä olenkin katsellut, peltityöt ei oikeestaan ole mikään murhe.... tallissa on hitsauskone ni käypi tikkaamassa aina ku niikseen tulee :) kunhan tekniikka pelaa muuten
elikkäs mitä eroa on näillä?
kiitti vielä!