Jäätymistä

Ei ole 1.6 koneessa ainakaan ilmennyt mitään ongelmia ja ei ole sinä aikana tankkiin mitään jäänestoja lorautettu. Ja tietääkseni ei ruiskutuskoneen tankiin saa pistää noita aineita.
Usein tuo ongema tulee silloin, jos vuosikaupalla ajetaan ilman jäänestoa ja sitten mennään lorauttamaan sitä tankkiin. Silloin tankin pohjalle kerääntynyt vesi sekoittuu bensaan ja voin vakuuttaa, että sen jälkeen on ajaminen varsiansita hyppimistä, kun kone pätkii tuon bensan seassa olevan veden takia. Tuollasen tyhmyyden tein joskus 80-luvulla Mitsun kanssa, jossa oli normaali kaasarikone. Pakkasta oli rusaanlaisesti ja kiitin luojaani, että en tielle jäänyt, vaikka kone välillä lähes sammuili.Sen jälkeen en ole mihinkään omistamani auton tankkiin jäänestoa pistänyt.

eipä ainakaan sellaista jäätämistä, että olisi huomannut. Kerran vuodessa, yleensä syksyllä ensi pakkasten aikaan olen laittanut sitä katalysaattoriautoille sallittua ainetta tankkiin yhden kerran.Kun laittaa annostelun vaikka puoleen tankilliseen, rittää pullo pariinkin käyttö kertaan. Ei siitä käsittääkseni vahinkoakaan ole, kertyyhän joka tankkiin aina vettä hikoilusta, enenmmän tai vähemmän ajan mittaan. Eiköhän se lisä aine pilko veden niin, että se tulee polttoaineen kanssa läpi suuttimista palotilaan ja häipyy pakoputken kautta jossakin muodossa.