Onko isännillä ollut vastavaa ongelmaa? 2005 kytkin ei irroita kun auto on seissyt yön yli. Huollossa kerrottiin, että ongelmana on paineasetelman jumittaminen.. Mietin vain onkohan ajotyylillä jokin vaikutus vikaan, meikäläinen kun pitää laatikon aina vapaalla liikennevaloissa. Täytyy kokeilla auttaisiko jos alkaisi pitää vaihdetta päällä ja kytkin pohjassa, aina paikoillaan ollessa.
Mondeon kytkin
Rane
63723
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Älä mene vaihtamaan hyvää oppimaasi ajotyyliä,ei rasita painelaakeria eikä muutenkaan voimansiirtoa.
Ennenvanhaan auttoi kun rasvasi kevyesti kytkinakselin, niin eipä jumittanut enää.
Voi olla että joudut käyttämään kytkimen auki.
Itseäni kohtasi samaan onkelmaan.
Siitä lisää :
http://www.fordclub.fi/foorumi/viewtopic.php?f=3&t=16740&p=117167&hilit=kysymyksiä kytkimestä#p117167
itsellä meinaan toimi jotenkin. Ei tahtonut mennä 1 ja 3 päälle, varsinkaan kylmänä. Luulin että on ilmaa työsylinterissä. Rupesin ilmaan niin hävisi polkimesta tunto kokonaan. Vaihdoin pääsylinterin (poljinsylinterin), jolloin toimii taas moitteetta.
Selvisi huollossa. Kytkimen työsylinteri oli vuotanut ja litkuhan on samaa kuin jarrujärjestelmä käyttää, eli toiminta oli paineasetelmassa ja akselilla jonnin verran nihkeää.
Kytkin levy oli ihan kunnossa, autoon vaihdettiin asetelma ja uusi työsylinteri. Hintaa tuli yli 800€.
Maahantuojan mielestä tämä on normaalia kulumista, eihän Fordin kytkin voikaan kestää kuin 63tkm.. Näinhän tähän pitää suhtautua...
jos ei kestä enempää. Itellä on ajettu 370tkm, en tiedä liekö vaihdettu kytkintä ja montako kertaa. Hommasin auton hiljattain, myyjä kehu että kytkimelle on tehty jotain siitä johtuen irrottaa huonosti. No nyt on ainaskin se pääsylinteri vaihdettu ja toimii. Nestekytkin ei ainaskaan mene säätövirheen takia, kun se on kunnossa niin se toimii jos ei niin se ei toimi.