Koska te

uskallatte tunnustaa, että mondeo on nopeasti ruostuva monivikainen auto. Esim Toyota ei ole koskaan sekoillut kittivikojen kanssa. Jos foordilla tehdään tälläisiä kömmähdyksiä, niin sopii vain ihmetellä, miten ne muut osat autoon on suunniteltu. Kyllä foordilaisten puuhastelua nauretaan.....
151054
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Nämä jutut on käyty läpi jo vuosia sitten.
Ford-kuskit ovat näistä tietoisia, mutta kun ilmatteeksi saa uudet ovet ym. niin asia on ok.

Äänestä
  • Näillä autopalstoilla vieraille juuri tuo kahjo
    toyota mies, jos kirjoittee ihmejuttuja milloin mistäkin autoista.
    Tommosiin riisikuppi juttuihin ei kannata vastailla saati kommentoida. Eipä varmaan pitkään
    yksi jaksa höpötellä (tai sitten jaksaa:( )

    Äänestä

Taitaa sama kaveri kirjoittaa useammasta Fordista samaa, taitaa olla aika raskaat ajat meneillään.

Samanmoinen auto kuin muutkin. Yhtä paljon noita vanhoja Fordeja liikkuu kuin jotain vanhoja Tojjotia. Hinta ja laatu menee just tasan käsi kädessä, ja sitä sanotaan markkinataloudeksi.

Äänestä
  • Voin todeta, että fordilla on paljon kivempi vaan ajella, ajettavuus sehr gut. Toisekseen voin sanoa, että toyonikin joutui käymään korjaamolla ( kytkin, laturi, moottorin vedenkiertoletku, ruoste.. ) Malli oli Carina.

    Äänestä

  • entisenä toyotistina.. kirjoitti:

    Voin todeta, että fordilla on paljon kivempi vaan ajella, ajettavuus sehr gut. Toisekseen voin sanoa, että toyonikin joutui käymään korjaamolla ( kytkin, laturi, moottorin vedenkiertoletku, ruoste.. ) Malli oli Carina.

    Tojo miehelle vinkiksi että seuraappas koko kansan arvostamaa johtotähteä niin painivat ihan samojen ongelmien kanssa plus kaiken maailman sähkö ongelmat!!

    Äänestä

  • Jnu kirjoitti:

    Tojo miehelle vinkiksi että seuraappas koko kansan arvostamaa johtotähteä niin painivat ihan samojen ongelmien kanssa plus kaiken maailman sähkö ongelmat!!

    johtotähdet ovat paskoja, kuin mondeot...hah..haa ku naurattaa...

    Äänestä

Jos toyotat ei sekoile kittivioilla, niin sitäkin enemmän tojotistit sekoilee kateuksissaan keskustelupalstoilla ja liikenteessä. Seuratkaa vaikka liikenneympyrässä käyttäytymistä. Pääsääntöisesti tojotisti ovat kuin eksyksissä ja vilkuttavat miten sattuu, mutta ei vahingossakaan oikein.

Äänestä

Foordissa on asennetta, toisin kuin sopulien ihannoimassa toijotassa.

Äänestä

syvemmälle ja nosta verkkareita että ei pesvakos näy.

Käytä hekseleitä! heh, heee.....

Äänestä
  • monivuotinen autovuokraamon omistaja kertoi, että käyttävät vain toyota merkkisiä autoja, koska ovat luotettavia. kertoi myös, että joskus autot oli foordeja, mutta korjauslaskut oli viedä firman konkurssiin..

    Äänestä

Muualla maailmassa Primera ja Avansis on saman hintaisia autoja. Mitenkäs Suomessa?

Suomen Toyota perii asiakkaalta vaihtohyvityksen jo uutta myydessä. Sen jälkeen sulla ei ole enää mitään mahdollisuutta ajaa millään muulla kuin Toyotalla, silla vaihtohyvitys muista liikkeistä on ihan surkea.

Äänestä
  • kannattaa maksaa...ei mee rahaa korjauskuluihin..

    Äänestä

  • autosta kirjoitti:

    kannattaa maksaa...ei mee rahaa korjauskuluihin..

    Rippuu millainen omisaja on, autojen kanssa touhuaja vai kännykkäsopuli.

    Jälkimmäisenen ei kannata tehdä juurikaan muuta kuin maksaa itsensä kipeäksi toijotasta ja sitten rullailla huollon armoilla.

    En nyt tiedä onko toijotan pitokaan halpaa, eräs tuttuni aikoo vaihtaa 3 vuotta vanhan avensiksen uuteen 16000 euron välirahalla.

    Ja koska uusi avensis sol varustelulla maksaa rapeat 32000 euroa. Tästä pois käteisalennus 7% eli 1920 euroa niin jää uuden hinnaksi rapeat 30000 euroa.

    Eli 30000 - 16000 -> jää vaihtoavensiksen arvoksi noin 14000 euroa.
    Aika huimaa arvonlaskua kun 3 vuotta sitten kyseinen auto maksoi 35000 euroa.

    Se tekee vuodessa 7000 euroa pääomahävikkiä.
    Aika kallista huvia.

    Äänestä

  • zöf kirjoitti:

    Rippuu millainen omisaja on, autojen kanssa touhuaja vai kännykkäsopuli.

    Jälkimmäisenen ei kannata tehdä juurikaan muuta kuin maksaa itsensä kipeäksi toijotasta ja sitten rullailla huollon armoilla.

    En nyt tiedä onko toijotan pitokaan halpaa, eräs tuttuni aikoo vaihtaa 3 vuotta vanhan avensiksen uuteen 16000 euron välirahalla.

    Ja koska uusi avensis sol varustelulla maksaa rapeat 32000 euroa. Tästä pois käteisalennus 7% eli 1920 euroa niin jää uuden hinnaksi rapeat 30000 euroa.

    Eli 30000 - 16000 -> jää vaihtoavensiksen arvoksi noin 14000 euroa.
    Aika huimaa arvonlaskua kun 3 vuotta sitten kyseinen auto maksoi 35000 euroa.

    Se tekee vuodessa 7000 euroa pääomahävikkiä.
    Aika kallista huvia.

    Yleensähän se niin on, että kun muihin (parempiin) ei ole varaa niin -> toiota!!

    Äänestä

Kyllä Ford mondeo on myös vikatilastatoissa, etenkin alustan osisien suhteen todella korkealla.
Minulla -02 malli, johon vaidettu ovet, jarrulevyt, jarrusatulat, käsijarruvaierit, käsijarrun vipumekanismi, kaasulappäkotelo...ym,
autolla ajettu 115 tkm. Erityinen ongelma on levyjarrut takana!!!! Suurin osa vioista esiintyi jo alle 50 tkm.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mondeonistit kirjoitti:

uskallatte tunnustaa, että mondeo on nopeasti ruostuva monivikainen auto. Esim Toyota ei ole koskaan sekoillut kittivikojen kanssa. Jos foordilla tehdään tälläisiä kömmähdyksiä, niin sopii vain ihmetellä, miten ne muut osat autoon on suunniteltu. Kyllä foordilaisten puuhastelua nauretaan.....

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu