Avensiksen sähköjohtojen asennuksissa ilmennyt puutteita. Kyseiset puutteet silkkaa ammattitaidottomuutta eli ns. opel/rellu-meininkiä. Toyotankin pitöisi tietää, että sähköjohto katkeaa, jos se taittumiskohdissa asennettu liian tiukalla. Esim. takaluukun valokatkaisimen johdot asenettu niin kireälle, että ne katkeavat. Asia on helppo korjata jos on tieto asiasta. Merkkiliikkeessä oikeasti 3:n sentin osan tarvitsevan korjauksen arviotiin maksavan satasia, ehkä 200-300 euroa. Olis menny aikaa ns. vian etsimiseen tunti/pari ja korjaukseen tunti. Onneksi en ole vielä juonut aivojani mäsäksi. Mutta kaikkinensa nykyisin ei voi luottaa edes Toyotan ammattitaitoon tai huolellisuuteen. Se on paska juttu.
Aven sähköjohtoasennuksissa
puutteita
1333
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
mulle heppu tojotan punasessa haalarissa asenti uuteen bensa-avensikseen webaston.. 62tkm jakso sulakepesän sisuskalut kannatella johtosarjaa yhden johtimen varassa, kunnes abikoviritelmä pakeni ja mä sain lähteä viikonpäivät kylmällä autolla liikenteeseen.. olishan se ollu sääli jättää ne narut 5-10 senttiä pidemmiks ja sitoa ylipäätään mihinkään kiinni, kun nyt ne tulee vain toisiinsa niputettuna viimeset puol metriä..
olihan se tilaa touhulleen tehdessä taivutellut alkuperäsiäkin johtonippuja semmoseen asentoon, ettei ajovalopolttimoa vaihtaessa saanu suojakuppia avattua.. ei tullu ekana mieleen että auton alkuperänen kaapelointi vois sitä estää, mutta kun 20 minuutin kohalla totesin projektin mahdottomaks ja aloin kattelemaan mitä akun jälkeen seuraavaks irrottaisin siitä tieltä, ni huomasin että nippu oli hitusen luonnottomassa asennossa.. sen ku käänteli takasin omalle paikalleen, niin hommahan alko luistamaan.
tai no.. ehkä polttimon vaihdon pitäs kestää siinä nelisen minuuttia, vaikka siitäkin puolet ettii viattoman auton konepellin avaus vipua, eikä 47 minuuttia, niinku toi mun henkilökohtanen ennätys tän -04 avensiksen kanssa.