Elikkäs ongelmana on että, 98-vuosimallin primmun oikea puolen jarru tahtoo jäätyä jo pikkupakkasella. Plussan puolella toimii ihan normaalisti. Syksyllä huollon yhteydessä on vaihettu sinne oikealle puolelle uusi jarrusatula. Mietin olisko ne voinut jotenki siellä huollossa sössiä asennuksen kanssa sillalailla että sinne satulaan pääsee vettä ja se jäätyy nyt? Vai vaijeriko se jäätyy? Voisko sitä jäätymistä estää muulla lailla ku jättämällä kässärin käytön pois pakkasilla?
Käsijarru jäätyy...
amatööri..
5769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ei vaihdettu, niin vika voi olla siinä. Jos satulaan pääsisi vettä sisälle, niin eiköhän sieltä tulisi jarrunesteet pihalle?
Mikä oli syynä satulan vaihtoon?
Kiinnostavaa tietää, mikä noista hajoaa.
Itse havaitsin aikanaan käsijarrun toimivan / irtoavan paremmin, jos jouduin peruuttamaan autoa hieman ennen liikenteeseen lähtöä. Ilman peruutusta takajarrut jumissa jatkuvasti (kadunvarsi pysäköinti).
Se jarru oli jo laahannu jonku aikaa, niin se huoltamon setä sanoi, että siitä on joku osa hitsaantunut kiinni ja se ei toppaa tarpeeksi käkkäri päällä, että menisi katsastuksesta läpi.
Minullakin vuosia sitten. Puhalsin paineilmalla vaijeriin sisälle edestä päin, vesi tuli pois, sitten tiputin jotain ohkasta ölyä vaijeriin ja puhalsin sen vaijerin ja vaipan väliin, saman tein myös kaasuvaijerille, tuokin tuppasi jäätymään. Kyllä tuli hyvät. Muuten olisi mukava nähdä se hitsautunut osa, miten piloille lie mennyt, kun ei korjattua saanut. Varmaan jäi sille huoltamon äijälle.
Samaa aprikoin, että kuinhan 'pillalla' osa olikaan... :)
Yleensä nuo on saa kohtuu pienellä vaivalla toimimaan etenkin tuon jumittuneen käsijarru vivun satulassa.
Vaan onhan tuo merkki korjaamojen normaali tapa toimia. Aivan sama saisiko vanhasta toimivan 15min:ssa, kun uudenkin voi myydä.