Aihettahan on varmaan vatvottu aiemminkin, mutta mutta...
Elikkä ajattelin vaihtaa nykyisen autoni 50 tkm ajettuun 1.6 16V koneella olevaan vm. -01 Megane Breakiin, kiinnostaa tietää mahdolliset tyyppiviat, mikä hyvää/huonoa jne.
Ruostuuko herkästi? Kuitenkin tulen seuraavaa autoa pitämään sellasen 5 vuotta ennen kuin vaihdan taas...
Varaosien ja huollon hinnat?
Ajo-ominaisuudet aivan hyvät kylläkin pienen maantiekoeajon perusteella. Isompi voisi olla takapenkkiosastolla... Onko lämmin talvella, miten riittää lämpöä -30 asteessa? Dieseleissä ei ainakaan lämpöä silloin riitä, miten bensakoneella olevissa?
Asiallisia kommentteja, kiitos!
Elikkä ajattelin vaihtaa nykyisen autoni 50 tkm ajettuun 1.6 16V koneella olevaan vm. -01 Megane Breakiin, kiinnostaa tietää mahdolliset tyyppiviat, mikä hyvää/huonoa jne.
Ruostuuko herkästi? Kuitenkin tulen seuraavaa autoa pitämään sellasen 5 vuotta ennen kuin vaihdan taas...
Varaosien ja huollon hinnat?
Ajo-ominaisuudet aivan hyvät kylläkin pienen maantiekoeajon perusteella. Isompi voisi olla takapenkkiosastolla... Onko lämmin talvella, miten riittää lämpöä -30 asteessa? Dieseleissä ei ainakaan lämpöä silloin riitä, miten bensakoneella olevissa?
Asiallisia kommentteja, kiitos!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Älä suotta Meganea. Kalliit rengaskulut, sillä siihen kelpaa vain 15" renkaat, ja mielellään 55-sarjalaisena. Kysyppä rengasliikkeistä.
Ei se aivan mahdoton ole, mutta hanki ennemmin japsi, lähinnä lompakkosi takia.
Renaultit ovat kuuluisia juuri tuosta ennen aikaisesta ruostumisesta joten ole tarkkana. Kylmiä ne ovat talvella, mutta ihan ajettavissa kunhan pidät lapaset alkumatkasta kädessä.
huudella asioista, joista ei mitään tiedä. Joka ainoasta ruostesuojaamosta löydät tutkimustulokset, joista ilmenee vähiten ruostuvat (Megane) ja eniten/nopeimmin ruostuvat (Corolla) automallit.
Renut kylmiä, clion omistaneena voin sanoa asiasta jotakin. Ja ongelmia piisaa, käy korjaamo tutuksi ja varaosa puoli.Saa tilata kaikki tekniikkaosat viiteen kertaan jos aikoo 150tkm päästä, ja se maksaa. Tuli maksamaan käyttö kulut enemmän 150tkm matkalla kuin tuttavan kaukoidän tuotteen yli 600tkm matkalla. Joten kestävyydessä on eroa.
Ensinnäkin, tietysti http://www2.helsinginsanomat.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/viat.jsp?id=1563 pätenee vuoden 2001 malliinkin joltain osin. Ruostumista kukaan tuskin on meganen osalta syvällisesti empiirisesti tutkinut, edes vanhimmat 1996-malliset eivät liene vielä pahemmin maatumaan päässeet. Rellu merkkinä voi olla toki yleensä huonomaineinen, mutta parempi kun en arvaile ilman tietoa.
Sähköviat mittariston valoista sytytykseen aina kosketushäiriöihin startissa ovat dominoineet ainakin omaa vähän vanhempaa mallia. Vikalista on aika pitkä 5 vuoden jälkeen kuitenkin, mutta muilla omistajilla ei ole niin paljoa murheita ollut.
Jos relluun päädyt, Biliaa en sitten suosita huoltopaikaksi kuin hätätilanteessa (Ks. esim ketju "onko paskempaa autoa kuin clio").
Vop
Olen ajellut Megane Break 1.6:lla mallia -02, 40 000km.Vaihdoin tällä viikolla uudet lasinpyyhkijät.Siinä kaikki mitä on tarvinnut tähän mennessä vaihtaa.Talvella on startannut ongelmitta -30c asteen pakkasessa.Kaikkien nykyautojen tapaan, joissa ei juuri hukkalämpöä kerry,lämpeneminen ottaa oman aikansa.Sekakulutus ollut kesällä 6,7l ja talvella pari desiä lisää.Tuskinpa tuo galvanoitu kori ruostuu kovinkaan herkästi.
Ostin ennakkoluulottomasti uuden 1,4 breakin kesällä vaikka uusi malli oli tulossa, mutta käyttöautona vanha on hyvä valinta ei ole "lastentauteja" ja varustelu on hyvä ym. Nyt ajettu n.10000km eikä ongelmia. Ajoltaan todella hyvä ja polttoaineen kulutus aina alle 7 L/100 km tiloiltaan todella riittävä perheautoksi.
12-vuoden ruostumattomuustakuu ja galvanoitu kori, joten tuskin ruostuu ensimmäisenä. Joku mainitsi kovista rengaskuluista ? Mulla autossa on rekisteriotteessa merkintä renkaat 175/70*14. Molemmat kesä kuin talvikumit ovat tuota kokoa ja tuntuvat sopivan autoon varsin hyvin eikä ne olleet kallita. Autoon olen todella tyytyväinen ! Tietysti on makuasia mistä tykkää mutta oma mieltymys, käyttötarve ym. kun on kohdallaan niin siitä vaan ja valinta ei ole huono.
1.6 16V:n rengastus 185/60R15. 1.4-litraisessa on pienemmät jarrulevyt. Siksi siihen menee halvemmat renkaat.
Niin. Noista uusien autojen ruostumisista löytyy ruotsalaisesta linkistä tietoa.
www.vibilagare.se/rostregistret.asp
Ruotsalaiset tekee nuo vertailut purkamalla kolariautoja määrätyistä kohdista joten tutkimuksen pitäisi olla pätevimpiä mitä tehdään.
Tuloksia,esim 97 Laguna,ruostetta kaikkialla ja syynä puutteellinen tehdaskäsittely.
Kaikki muuttuu... Uusi Laguna saa parhaat arvosanat ylimääräisellä plussalla: "Bilen får högsta betyg, med ett extra plus. Laguna är näst intill perfekt rostskyddad."