tai ei ainakaan yhtään kalliimpi vai luenko hintataulukkoja ihan väärin. Tuo 2.0 diesel sedan linea sol kiinnostaisi ja siinä uusi ei näytä olevan vanhaa kalliimpi. Onkohan varusteluissa sitten joitakin eroja?
Uusi Ave halvempi
kuin vanha
111947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tuntuis olevan.
mihin vertaat?
Tietenkin väliraha se ratkaisee.
se vaikuttaa myös alentavasti käytettyjen hintoihin. Valitettavasti.
Totuus on se, että uuden oltava entistä halvempi, koska uusi on tehty uudemmalla ja tehokkaammalla tekniikalla. Se on suunniteltu alusta lähtien juuri hintaa silmälläpitäen. Uuden tekiikan arvo on siinä, että se pudottaa oikeasti hintaa eli valmistuskustannuksia. Nyt markkinatilanne ei myöskään kestä hinnankorotuksia. Suurtyöttömyys on taas räjähtämässä suomalaisten osaksi eli kansalaisten ostokyky on jo romahtanut tai romahtamassa.
Sol Plussassa enemmän varusteita kuin Sol Techissä oli (on), mutta perus Solissa taas vähemmän, eli niiden hintoja vertailemalla tonnin pari kalliimpi, kuin aiempi malli.
Nähdäkseni ainoa varuste-ero uuden ja vanhan Solin välillä on automaattisesti tummenevan taustapeilin puuttuminen uudesta. Noh, kaiuttimien määrässäkin on eroa mut se ei vielä kerro mitään siitä mikä stereoiden äänenlaatu on.
Kannattaa huomata et uudessa mallissa on uuden sukupolven ajonvakautusjärjestelmä joka vaikuttaa myös ohjauspyörän liikkeisiin kun vanhassa oli perinteinen systeemi joka sääti vain jarruja ja moottoria.
Tech Sollissa oli myös mm:
— Ulkopeilit: korinväriset, sähkötoimiset,
lämmitettävät ja koria vasten taitettavat
— Kynnyslistat, metallinväriset
— Automaattisesti tummentuva taustapeili
Uudessa Sollissa:
- bluetooth on taas hyvä juttu (kunhan tuoreempien puhelimien tuki pelaa (eipä pelaa esim. johtotähdessäkään...)
- ristiselän tuen säätö (minulle on tech sollin penkin vakiomuoto ollut yllättävän hyvä, eikä muutu itsekseen...)
Sol Plussan muut:
-- 6 levyn CD vaihtajaa ei ollut vakiona, mutta MP3 soittimen ansiosta turha ominaisuus (yhdelle CDlle mahtuu ainakin minulle riittävästi kappaleita)
-- Avaimetonta käynnistystä ei ollut, mutta en siitä erikseen mitään maksaisi (kannattaa soittaa taksi jos ei jaksa kääntää autoa käyntiin tai käyttää vaihdekeppiä)
-- Ikkunan tummennuksia, en ottaisi jos ei tulisi vakiona
2008 malleissa oli kohtuurahalla kaikkea muutakin, mutta vertailu on loputon, yksi haluaa jotakin ja toinen ei tee ominaisuudella taas mitään.
Uuden Solin peilit ovat: Ulkopeilit: korinväriset, sähkötoimiset ja
lämmitettävät.
Eli Sol Plus tuo mukanaan vain tuon "koria vasten taitettavat" osuuden.
Tuo esitelehtinen on harhaanjohtavasti kirjoitettu niin kuin nuo kaikki olisivat mukana vasta Sol Plussassa vaikka ne mainitaan jo Terran kohdalla.
on,että sol plusaan tulee alumiinivanteet 17" eli rengas on 215/55 R17 kun sol ja terra on peltivanteella ja 205/60R 16 elikkä voipi olla rengasmelultaan hiljaisempi ja muutenkin näillä vakaampi ajettava.
Kallis on mielestäni. Tojo ei halua (tai osaa) tuoda edelleenkään markkinoille aitoa kaksoiskytkinvaihteistoa (DSG), jolla suoritusarvot manuaalin tasoa ja jopa pienempi kulutus. Lisäksi bensakoneet hengettömiä vapareita. Automaatti-diesel aika kallis ja perinteinen tomaatti. Xenonvalot vasta Luxury-huippuvarustetasossa,ei sol eikä Sol -tasossa! Nuo seikat pudottavat uuden aven listaltani. Muutenhan auto on massiivisen moderni ulkonäöltään ja tyylikäs sisältä ja varmasti laatu hyvä.