Terve, Tossa pari kk sitten tuli subwoofer ostettua sekä vahvistin ja nyt olisi säätöjen kanssa hieman ongelmia koska näistä auto hifi jutuista ei hirveästi kokemusta ole,kiitos jo etukäteen.
ELikkäs jos joku voisi kertoa miten kannattaa nuo säädöt olla:
Elementti: DLS 10,tuumanen
Kotelo: Caliber basscube 110E
Vahvistin: DLS ca22
Vahvistimessa on säätö mahdollisuudet seuraavat:
Hi/level-Lo/level (nappi)
Level: 5v-25v ruuvi
HPF: off-on ja ruuvi jossa:
Ylä-vasen 50 hz ylä-oikea 220hz
ala-vasen 15 hz ala-oikea 500hz
LPF: off-on ja ruuvi jossa:
ylä-vasen 80hz ylä-oikea 200hz
ala-vasen 50hz ala-oikea 500hz
ja jos vielä saisi apua subin paikkaan, miten se kuuluisi parhaiten, tällä hetkellä se on taka kontissa oikeassa reunassa, elementti osottaa taakseppäin, eli elementti on taka kontin luukuun päin.
ELikkäs jos joku voisi kertoa miten kannattaa nuo säädöt olla:
Elementti: DLS 10,tuumanen
Kotelo: Caliber basscube 110E
Vahvistin: DLS ca22
Vahvistimessa on säätö mahdollisuudet seuraavat:
Hi/level-Lo/level (nappi)
Level: 5v-25v ruuvi
HPF: off-on ja ruuvi jossa:
Ylä-vasen 50 hz ylä-oikea 220hz
ala-vasen 15 hz ala-oikea 500hz
LPF: off-on ja ruuvi jossa:
ylä-vasen 80hz ylä-oikea 200hz
ala-vasen 50hz ala-oikea 500hz
ja jos vielä saisi apua subin paikkaan, miten se kuuluisi parhaiten, tällä hetkellä se on taka kontissa oikeassa reunassa, elementti osottaa taakseppäin, eli elementti on taka kontin luukuun päin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Level-säädöllä sovitus muuhun järjestelmään.
HPF (ylipäästösuodin) joko pois päältä tai päälle ja säätö 15-20Hz.
LPF (alipäästösuodin) päälle ja säätö 40-50Hz.
Laitat subin kontin oikean reunaan ja suuntaat elementin osoittamaan vasemmalle. Paineen kannalta useassa tapauksessa hyväksi todettu ratkaisu. Taaksekin päin suuntaus on ihan toimiva. Hpf off asentoon ja lpf on asentoon. Lpf jossain 50-80hz välillä, mikä kuullostaa omaan korvaan hyvältä. Lo-level asento päälle ja level säätö sen verran auki ettei mankan ollessa täysillä subi särje.
Ylipäästösuotimen (hpf)käyttö riippuu omista kuuntelutottumuksista. Jos luukutat kovaa, voi sen käyttö olla viisasta, 15-20-25 Hz. Jos elementti alkaa pohjata tai muuten pitää ääntä joka ei siihen kuulu kovaa soitettaessa.
Lpf level noin lyhykäisyydessään kuten Geijo kertoi.
Ja sitten se tärkein näistä. Kun olet hakenut sen subbarilodjun paikan siellä autossa, asenna se niin se kanssa pysyy siellä. Ensinnäkin, äänenlaatu paranee. Toisekseen, jos liikenteessä tapahtuu jotain mitä ei pitäisi tapahtua, laatikko lähtee kuin Naton ohjus sieltä. Siinä vaiheessa et sitä enää ehdi kiinnitellä, itseasiassa et ehdi edes ajatella asiaa. Toivottavasti sen lähtösuunta on silloin sellainen ettet osu siihen tielle.
Ei tuo ylipäästön käyttäminen ole niin välttämätöntä jos subi on suljetussa kotelossa. Refleksikoteloilla tuosta hpf tai subsonicista on enempi hyötyä kun kotelon viritystaajuuden alapuolella alkaa elementti lepatella jo liikoja. Refleksillä tuo elementti on isommassa vaarassa särkyä.