Löysin palstalta aivan samanlaisen vian kuin itselläni. Ratkaisu vain jäi hiveven epäselväksi
mutta jos joku tietää mitä tässä säädettiin niin voisiko selittää paremmin.
"Syyksi paljastui hammastangon päittäisvälys, joka säädetään ratin alta. Mitta heitti 11mm. Säädettiin kohdilleen ja rasvattiin. Kolina loppu siihen".
Kolina siis esiintyi liikkeelle lähdettäessä ja joissain tilanteissa, missä siirryttiin kevyestä kaasusta moottorijarrutukse puolelle.
Tämä kuuluu käsittääkseni -01 ja uudempien Mondeoiden "laatupoikeamiin" (ts. tyyppivika). Omani oli -vm -02 ja 1.8 koneella STW.
mutta jos joku tietää mitä tässä säädettiin niin voisiko selittää paremmin.
"Syyksi paljastui hammastangon päittäisvälys, joka säädetään ratin alta. Mitta heitti 11mm. Säädettiin kohdilleen ja rasvattiin. Kolina loppu siihen".
Kolina siis esiintyi liikkeelle lähdettäessä ja joissain tilanteissa, missä siirryttiin kevyestä kaasusta moottorijarrutukse puolelle.
Tämä kuuluu käsittääkseni -01 ja uudempien Mondeoiden "laatupoikeamiin" (ts. tyyppivika). Omani oli -vm -02 ja 1.8 koneella STW.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.