"Hirvikolareiden määrä liki puolittunut
Lisääntynyt metsästys näkyy suoraan onnettomuustilastoissa 2000-luvun alun huippuvuosiin verrattuna.
Hirvikolareiden määrä on kääntynyt jyrkkään laskuun 2000-luvun aikana. Onnettomuuksien määrä on pudonnut lähes puoleen huippuvuodesta 2001, jolloin Suomen teillä ajettiin 3 048 hirvikolaria.
Lokakuun loppuun mennessä koko maassa oli ajettu Tiehallinnon tuoreiden ennakkotietojen mukaan yhteensä 1 253 hirvikolaria. Koko vuoden luku painunee näin viime vuoden onnettomuusmäärän 1 651 alapuolelle.
Hirvionnettomuuksien määrä on suorassa riippuvuussuhteessa hirvikannan kokoon. Lisääntyneet kaatoluvat eli tehostunut metsästys on pudottanut hirvikantaa arviolta noin kolmanneksella vuoden 2001 tasosta.
Pohjois-Karjalassa hirvikolareiden määrä ei sen sijaan ole vähentynyt aivan yhtä voimakkaasti. Pahin hirvikolarivuosi maakunnan tiellä oli 2002, jolloin poliisin tietoon tuli 149 onnettomuutta. Vuonna 2007 hirvikolareita oli 106 kappaletta.
Kuluvan vuoden marraskuun puoliväliin mennessä Pohjois-Karjalassa oli ajettu 85 hirvikolaria, joten koko vuoden onnettomuusmäärä noussee näin noin sataan.
Hirvikolareista selvitään kuitenkin useimmiten pelkällä pellin ruttaantumisella. Tilastojen mukaan vain noin joka kymmenes onnettomuus aiheuttaa edes loukkaantumisen. Hirvikolareissa kuolee vuosittain noin 5–10 ihmistä, ja myös tämä määrä on ollut laskusuunnassa.
Pohjois-Karjalassa eniten hirvikolareita ajetaan maakunnan halki kulkevalla kuutostiellä. Valtatien vaarallisiin osuus on Kontiolahden Romppalan ja Juuan kirkonkylän välillä.
Lue lisää hirvionnettomuuksista keskiviikon Karjalaisesta."
http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Etusivu/index.html
HIRVIEN LUKUMÄÄRÄ SAMALLE TASOLLE KUIN SE OLI VIELÄ 50-LUVULLA JA ENNEN TEHO METSÄ- JA MAATALOUTTA.
Lisääntynyt metsästys näkyy suoraan onnettomuustilastoissa 2000-luvun alun huippuvuosiin verrattuna.
Hirvikolareiden määrä on kääntynyt jyrkkään laskuun 2000-luvun aikana. Onnettomuuksien määrä on pudonnut lähes puoleen huippuvuodesta 2001, jolloin Suomen teillä ajettiin 3 048 hirvikolaria.
Lokakuun loppuun mennessä koko maassa oli ajettu Tiehallinnon tuoreiden ennakkotietojen mukaan yhteensä 1 253 hirvikolaria. Koko vuoden luku painunee näin viime vuoden onnettomuusmäärän 1 651 alapuolelle.
Hirvionnettomuuksien määrä on suorassa riippuvuussuhteessa hirvikannan kokoon. Lisääntyneet kaatoluvat eli tehostunut metsästys on pudottanut hirvikantaa arviolta noin kolmanneksella vuoden 2001 tasosta.
Pohjois-Karjalassa hirvikolareiden määrä ei sen sijaan ole vähentynyt aivan yhtä voimakkaasti. Pahin hirvikolarivuosi maakunnan tiellä oli 2002, jolloin poliisin tietoon tuli 149 onnettomuutta. Vuonna 2007 hirvikolareita oli 106 kappaletta.
Kuluvan vuoden marraskuun puoliväliin mennessä Pohjois-Karjalassa oli ajettu 85 hirvikolaria, joten koko vuoden onnettomuusmäärä noussee näin noin sataan.
Hirvikolareista selvitään kuitenkin useimmiten pelkällä pellin ruttaantumisella. Tilastojen mukaan vain noin joka kymmenes onnettomuus aiheuttaa edes loukkaantumisen. Hirvikolareissa kuolee vuosittain noin 5–10 ihmistä, ja myös tämä määrä on ollut laskusuunnassa.
Pohjois-Karjalassa eniten hirvikolareita ajetaan maakunnan halki kulkevalla kuutostiellä. Valtatien vaarallisiin osuus on Kontiolahden Romppalan ja Juuan kirkonkylän välillä.
Lue lisää hirvionnettomuuksista keskiviikon Karjalaisesta."
http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Etusivu/index.html
HIRVIEN LUKUMÄÄRÄ SAMALLE TASOLLE KUIN SE OLI VIELÄ 50-LUVULLA JA ENNEN TEHO METSÄ- JA MAATALOUTTA.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mielestäni hirvikolareiden määrä pitäisi saada samalle tasolle kuin se oli 1850-luvulla. Silloin ei ollut hirvikolareita ollenkaan koska ei ollut autoja.
Hirvikolareissa on yleensä kaksi osapuolta, auto ja hirvi. Yleensä syylisenä pidetään aina hirveä vaikka tosiasiassa autot ovat syyllisiä aina.
Hirvet ovat kulkeneet Suomen metsiä tuhansia vuosia, autot noin 100 vuotta. Kumpi on siis syyllinen? Autot koska ne ovat uudempi tulokas!
Autot poistamalla hirvikolarit poistuu! Siirtymä-aikana autoilu voidaan sallia korkeintaan 60 km tunnissa nopeudella. Tämä nopeuden lasku vähentäisi jo hirvikolarit lähes kokonaan.
Tilastot osoittaa että hirvikolareissa kuolemilta vältytään jos ajonopeuden on alle 80 km tunnissa.
Tosiasiassa autoilijoiden ylinopeus on ratkaiseva syy hirvikolarikuolemiin. Asiasta vaietaan ja leimataan hirvi aina syylliseksi. Asia on ymmärettävää uhrin omaisten kannalta mutta väärin hirvien ja onettomuukksien ennalta ehkäisyn kannalta.
Nyt sie hauskaa juttelet. Tuli vuoden hauskin kirjoitus. Kondomi on syyllinen; jos se olisi keksitty jo 1850-luvulla niin sinuakaan ei olisi koska isoisäsi isä olisi varmaan älynnyt käyttää sellaista. Silloin ei isäsikään olisi tarvinnut kasvattaa tuollaisella ajatusmaailmalla varustettua niljakkaa.
Huomaatko, miten nokkelaa on leikkiä aikakausilla ja omilla mielikuvilla?
Hehheh!
sillä perusteella kuin poromiehet vaativat pedoille. Hirvet tuottaa taloudellista vahinkoa autonomistajille ja rumentaa autojen peltejä
Jyväskylän eteläpuolelta joutais kaikki hirvet pakastimeen. Älytöntä pitää tuommoista määrää vain ja ainoastaan pienelle määrälle metsästäjiä.