Johan on taas helvetinmoisen liukasta joka paikassa, kun lämpötila koko ajan nollan molemmin puolin.
Vähän vois mielestäni lisätä hiekotusta pihoilla, jalkakäytävillä, pyöräteillä, ja muilla pienemmillä teillä.
Haluaisin myös tässä yhteydessä mainita ennakoivan kunnossapidon merkityksen tässä liukkauden torjunnassa.
Maanteillä homma näyttää kyllä toimivan, mutta ei valitettavasti useimmilla Kokkolan jalkakäytävillä/pyöräteillä.
Lama-ajan lähestymisestä ja kaupungin 100 milj e veloista huolimatta, säästäminen hiekotuksesta on aika sairaalloista "nappikauppaa", kun käytännössä jokainen joutuu ulkona liikkumaan. Edes himoautoilijakaan ei taida joka paikkaan päästä ovelta ovelle ilman kadulle astumista, ellei sitten pysäköi vain parkkihalleihin.
Puhumattakaan siitä, että jos on esim kävelijä tai pyöräilijä.
Väite/vaatimus, että "hankkikaa liukuesteet kenkiin ja nastat pyöriin, jos ette pysy pystyssä" on naurettava. Maanteitäkin suolataan, ja aurataan. Samalla logiikalla voisi vähentää niiden hoitoa, ja vaatia, että "hommatkaa lumiketjut autojenne renkaisiin".
Hieman parempaa kevyenliikenteen väylien tasoa voisi jo odottaa/vaatia tällä kunnallisveroasteella. Yhtä paljon jalankulkija/pyöräilijä tuota veroa maksaa, kuin autoilijakin.
Enpäs tiiä yhtään muuta tämänkokosta kaupunkia tässä maassa, joissa ois yhtä liukasta, ja huonosti hoidetut jalankulkuväylät/pyörätiet jne kuin täällä. Oppia vois ottaa esim Oulusta tai Vaasasta.
Kysymys on ehkä ennenkaikkea asenteesta, tai kenties jopa jonkinlaisesta paikallisesta historiallisesta perinteestä, kun joskus ehkä n 100v sitten pikkukaupunkien useimpia katuja ei varmaankaan edes aurattu talvisaikaan, ja hevoset rekineen kulkivat kaduilla.
Mutta ajat ovat muuttuneet, ehkä myös ilmasto muuttunut vähän lauhemmaksi, ja kadut liukkaammiksi, kuin ennen.
Vika tuskin on teiden hiekottajissa.
"Syylliset" tähän lähes jatkuvaan, jokatalviseen liukkauteen löytynee,lauhojen ilmojen lisäksi, kaupungin virkamiehistä ja kaupunginvaltuustosta/-hallituksesta, jotka määrärahat/muut resurssit tähän tarkoitukseen mitoittavat.
Jotain uima-/urheiluhallia ei käytä kuin osa kaupunkilaisista, sen sijaan kevyen liikenteen väyliä käyttävät kaikki kaupunkilaiset ja turistit, enemmän tai vähemmän, ja kaikki eivät liiku potkukelkoilla.
Kansanterveydelliseltä ja myös paljonpuhutulta ilmaston-/ympäristönsuojelulliselta kannalta asiaa tarkastellen pitäisi varmaankin suosia ihmisten omalla lihasvoimalla liikkumista. Ja mikä sen helpompi ja halvempi tai terveellisempi tapa liikkua, kuin kävely tai pyöräily.
Liikkumisen iloa ja turvallisuutta lisäisi huomattavasti, jos ei koko ajan pitäisi jännittää sitä, pysyykö jäisillä,uraisilla, kauan sitten hiekoitetuilla kadulla pystyssä, vai liukastuuko, mahd itsensä teloen.
Varsinaista extrem urheilua ei nykyään tarvitse kovin kauas mennä harrastamaan, riittää, kun pyöräilee esim keskustasta suntin rannan viereistä pyörätietä Kirkonmäen suuntaan.
Totuuden nimissä on kuitenkin todettava, että hyvinhoidettuja kevyenliikenteenväyliä, pihoja, jne kyllä kaupungistamme löytyy, mutta valitettavan vähän niitä on.
Talvi kestää näillä Kokkolan leveysasteilla kuitenkin lähes puoli vuotta, olis mukava liikkua ympärivuotisesti ilman liiallista liukastelua jäisillä kaduilla.
Vähän vois mielestäni lisätä hiekotusta pihoilla, jalkakäytävillä, pyöräteillä, ja muilla pienemmillä teillä.
Haluaisin myös tässä yhteydessä mainita ennakoivan kunnossapidon merkityksen tässä liukkauden torjunnassa.
Maanteillä homma näyttää kyllä toimivan, mutta ei valitettavasti useimmilla Kokkolan jalkakäytävillä/pyöräteillä.
Lama-ajan lähestymisestä ja kaupungin 100 milj e veloista huolimatta, säästäminen hiekotuksesta on aika sairaalloista "nappikauppaa", kun käytännössä jokainen joutuu ulkona liikkumaan. Edes himoautoilijakaan ei taida joka paikkaan päästä ovelta ovelle ilman kadulle astumista, ellei sitten pysäköi vain parkkihalleihin.
Puhumattakaan siitä, että jos on esim kävelijä tai pyöräilijä.
Väite/vaatimus, että "hankkikaa liukuesteet kenkiin ja nastat pyöriin, jos ette pysy pystyssä" on naurettava. Maanteitäkin suolataan, ja aurataan. Samalla logiikalla voisi vähentää niiden hoitoa, ja vaatia, että "hommatkaa lumiketjut autojenne renkaisiin".
Hieman parempaa kevyenliikenteen väylien tasoa voisi jo odottaa/vaatia tällä kunnallisveroasteella. Yhtä paljon jalankulkija/pyöräilijä tuota veroa maksaa, kuin autoilijakin.
Enpäs tiiä yhtään muuta tämänkokosta kaupunkia tässä maassa, joissa ois yhtä liukasta, ja huonosti hoidetut jalankulkuväylät/pyörätiet jne kuin täällä. Oppia vois ottaa esim Oulusta tai Vaasasta.
Kysymys on ehkä ennenkaikkea asenteesta, tai kenties jopa jonkinlaisesta paikallisesta historiallisesta perinteestä, kun joskus ehkä n 100v sitten pikkukaupunkien useimpia katuja ei varmaankaan edes aurattu talvisaikaan, ja hevoset rekineen kulkivat kaduilla.
Mutta ajat ovat muuttuneet, ehkä myös ilmasto muuttunut vähän lauhemmaksi, ja kadut liukkaammiksi, kuin ennen.
Vika tuskin on teiden hiekottajissa.
"Syylliset" tähän lähes jatkuvaan, jokatalviseen liukkauteen löytynee,lauhojen ilmojen lisäksi, kaupungin virkamiehistä ja kaupunginvaltuustosta/-hallituksesta, jotka määrärahat/muut resurssit tähän tarkoitukseen mitoittavat.
Jotain uima-/urheiluhallia ei käytä kuin osa kaupunkilaisista, sen sijaan kevyen liikenteen väyliä käyttävät kaikki kaupunkilaiset ja turistit, enemmän tai vähemmän, ja kaikki eivät liiku potkukelkoilla.
Kansanterveydelliseltä ja myös paljonpuhutulta ilmaston-/ympäristönsuojelulliselta kannalta asiaa tarkastellen pitäisi varmaankin suosia ihmisten omalla lihasvoimalla liikkumista. Ja mikä sen helpompi ja halvempi tai terveellisempi tapa liikkua, kuin kävely tai pyöräily.
Liikkumisen iloa ja turvallisuutta lisäisi huomattavasti, jos ei koko ajan pitäisi jännittää sitä, pysyykö jäisillä,uraisilla, kauan sitten hiekoitetuilla kadulla pystyssä, vai liukastuuko, mahd itsensä teloen.
Varsinaista extrem urheilua ei nykyään tarvitse kovin kauas mennä harrastamaan, riittää, kun pyöräilee esim keskustasta suntin rannan viereistä pyörätietä Kirkonmäen suuntaan.
Totuuden nimissä on kuitenkin todettava, että hyvinhoidettuja kevyenliikenteenväyliä, pihoja, jne kyllä kaupungistamme löytyy, mutta valitettavan vähän niitä on.
Talvi kestää näillä Kokkolan leveysasteilla kuitenkin lähes puoli vuotta, olis mukava liikkua ympärivuotisesti ilman liiallista liukastelua jäisillä kaduilla.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.