Kyllä siitä nyt varmaan tuli hyvä, ainakin rahaa saatiin siihen menemään 400 000 euroa, ympyrä taitaa olla taas
samassa mallissa kuin muutama vuosi sitten, silloinkin ajettiin ympyrästä kahta kaistaa motarille.
Ps. Hyvä kun posti toi ympyrän ajo-ohjeen kotiin, toivottavasti se on postitettu kaikille Suomessa autoileville ;)
samassa mallissa kuin muutama vuosi sitten, silloinkin ajettiin ympyrästä kahta kaistaa motarille.
Ps. Hyvä kun posti toi ympyrän ajo-ohjeen kotiin, toivottavasti se on postitettu kaikille Suomessa autoileville ;)
Vastaukset 7
Vanhimmat
>>samassa mallissa kuin muutama vuosi sitten,
>>silloinkin ajettiin ympyrästä kahta kaistaa
>>motarille.
Juu, sikäli samassa mallissa, että motarille voi ajaa taas myös ympyrän sisäkaistalta.
Mutta nyt on Leppäveden ja Vaajakosken keskustan suunnalta tulevien väistettävä sisäkaistaa ajavia, joten motarille lähdettäessä ei enää pitäisi kolista niin herkästi (ainakin näin ovat tiehallinnon "viisaat" miettineet).
Tosin tuntuu joillekin tuo ympyrässä kurvailu olevan sen verran ylivoimainen tehtävä, että varmasti siinä jatkossakin kontaktia otetaan. Mutta toivottavasti tämä nyt hieman helpottaa valtakunnan kuuluisuuteen nousseen pullonkaulan tukkoisuutta.
Moottoritieliittymän ohi ei saisi ajaa ulkokaistaa ja voimakkaasti näyttää vilkkua jos vaihtaa sisältä ulos. Onhan olevinan ryhmitysmerkit, mutta kuka niitä ajaa opettelemaan kesken ajon.
Ei ongelmia vaajakosken ympyrässä, olen kahdesti ajanut siitä, ja ilman kolaria ;-))
t. nais-autoilija
erikoinen ympyrä. Jos tulee lahden suunnalta niin kai voi ajaa myös ulompaa kaistaa moottoritielle. Ja jos ajaa sisempää, niin ei kai tarvitse väistää jos joku ajamassa ulompaa ohi moottoritien?
Helpointa tietenkin kääntyä moottoritieltä lahden suuntaan. Ei ympyrän kaistat paljon rasita.
http://www.tiehallinto.fi/pls/wwwedit/docs/21447.PDF
.
.
Tulostetaan Tuo ja teipataan kojelautaan....sit osataan ajjaa ympyrässä ;)
aja väärin, eli ei aja ulkoista kaistaa aina varmuuden vuoksi. Moottoritielle hyvä ajaa huristella valmiiksi vasemmalle kaistalle ja jatkaa siitä kaasu pohjassa. Kun vain kukaan ei tule kylkeen moottoritielle jatkaessa.
Siinä se pelko perseessä ettei kaikki sitten menekään kuten opetusfilmissä.
Kaistamerkkejä on kuin koristeita joulukusessa. Ei niitä ehdi lukea kuin taistelulentäjä. Kun normaalit liikenneympyräsäännöt ei ole voimassa, tietämätön kolauttaa.