Peugeot ja

Dieselit vm.90-97 eli nää vanhemman sukupolven esikammio TD-koneet.VW 1.9 aaz ja PSA 1.9 td ja 2.1td niin olen vertaillut ja kysellyt niistä koneista vikoja,ominaisuuksia ja ajokilometrimääriä ja tulin siihen tulokseen että PSA:n dieselit on paljon parempia niin kestävyydeltään,käyntiääneltään kuin ajoltaankin.Esim PSA:n esikammio koneissa ei ole sylinterinkannen halkeamisilmiötä kun taas volkkareista se on kaikista halki jo melkein uutena,turbot hajoaa volkkareista PSA:n koneista ei.Kovaan käyttöön PSA dieselinsä tekee ja on ollut aina volkkaria edellä dieseltekniikassa,pumppusuutinkoneista puhumattakaan,jotka on moottoritekniikan todellinen rimanalitus ja EPÄtaidon näyte.
4693
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Unohdit Indenorin.
Vai etkö ole kuullutkaan?

Äänestä

Volkkarit on tehty ajoon ja niillä tosiaan ajetaankin. Pösöt taas seisovat enemmän verstaalla joten niille ei kilometrejä paljoa kerry.

Minun Pösökauteni alkoi ja loppui nopeasti kun huomasin että samankokoinen VW kulki litran/100km eli 20% pienemmällä kulutuksella.

Äänestä

on mekaanisesti kestäviä,mutta ne sähköviat,niitä piisaa.DW8 koneessa vain venttiilit alkaa kantamaan vanhemmiten.Se on ainoa sellainen tyyppivika psa:n d-moottoreissa. terv. täältä tähän

Äänestä

jos PSA autot on kerran niin paljon parempia niin miksi kirjoittaa vw foorumiin? Olet varmaan hankkiutunut jo aikaa sitten volkkarista eroon (tai jos on vielä myymättä ei kannata paljoa moittia...) ja ajelet tyytyväisenä PSA konsernin autolla ja kirjoittelet alan miesten kanssa pösö palstalla. Näin ainakin pitäisi olla jos pää pelaa normaalisti...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volkswagen kirjoitti:

Dieselit vm.90-97 eli nää vanhemman sukupolven esikammio TD-koneet.VW 1.9 aaz ja PSA 1.9 td ja 2.1td niin olen vertaillut ja kysellyt niistä koneista vikoja,ominaisuuksia ja ajokilometrimääriä ja tulin siihen tulokseen että PSA:n dieselit on paljon parempia niin kestävyydeltään,käyntiääneltään kuin ajoltaankin.Esim PSA:n esikammio koneissa ei ole sylinterinkannen halkeamisilmiötä kun taas volkkareista se on kaikista halki jo melkein uutena,turbot hajoaa volkkareista PSA:n koneista ei.Kovaan käyttöön PSA dieselinsä tekee ja on ollut aina volkkaria edellä dieseltekniikassa,pumppusuutinkoneista puhumattakaan,jotka on moottoritekniikan todellinen rimanalitus ja EPÄtaidon näyte.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu