No nyt katkesi vetohihna ja uusi maksaa maltaita eli monta euroo .Siksi kysynkin että onko mahdollista ketjuttaa ja onko siihen jo valmiita sarjoja ja jos ei niin sopiiko eteen vaikka er5:n ketjupyörä,taaksehan voi sitten tehä melkein mitä vaan.Pyörä on jo vanha eikä viisisi laittaa hirveesti senttejä siihen (vm86)ja samalla voisi hieman niitä välityksiä muuttaa ettei koneen tarvii huutaa kaupunkiajossa.
Asiallisia vastauksia kiitos kuten esim "työnnä se pyörä mäen päälle ja lasketa järveen"
EERO
Asiallisia vastauksia kiitos kuten esim "työnnä se pyörä mäen päälle ja lasketa järveen"
EERO
Vastaukset 10
Vanhimmat
purkaamoilta vetoremmiä?
vaikka taitaa ne sielläki maksaa jokusen euron..
Hanki vaan se remmi siihen. On paras ja halvin vaihtoehto. Jos tuollaiset muutostyöt on mahdollista toteuttaa, niin uskon että maksaa varmasti enemmän. Ei pyörän iällä ole väliä. Jos tykkäät siitä ja pyörä on muuten hienossa kunnossa ja siisti, niin miksi et uhraisi siihen rahaa. Ja jos et niin myy pois. Sitä paitsi, uusi hihna kestää vähintään saman verran kilometrejä kun perinteiset rattaat ja ketjut ja on helppohoitoisempi(ei tarvitse rasvata).
No kävin sitten tilaamassa sen hihnan ja ei se nyt niin kauheesti maksa 280ekee verot,taitaa siinä näin helpommin päästä.Pääsee taas joulun jälkeen ajeleen työmatkat sillä.Kiitos teille
Totahan voi jo kutsua ryöstöksi,maksaako nuo hihnat kaikkiin tota luokkaa?Pitää vain toivoa et kestää loputtomiin,voikos hihnaa "huoltaa " jotenkin,ratkeeko tietyn ajomäärän jälkeen vai kovettuuko pilalle myös ajan kuluessa vaikkei niin paljoo ajeliskaan.toivotaan et edes 10v kestäs.
Korjatkaa, jos olen väärässä. Mielestäni vetoremmi
kestää -50tkm. Onhan se halpa investointi.
Takaratas, eturatas ja ketjut maksavat myös.
Haluaisin tietää, ostiko keskustelun aloittaja ko.
pyörän Espoosta syksyllä.
Ostin tämän Belgiasta ja asunkin täällä .
Vm on 88 ja ajettu nyt n 57000 km ja hihna tosiaan katkesi viimeviikolla työmatkalla ja tietysti kauas kotoa n 3 km piti työntää välillä hieman oli ylämäkeä ja meinas happi loppua onneksi oli emäntä apuna .Tiistaina saan uuden hihnan ja joulun jälkeen taas työmatkoille mopo käyttöön ,ei näitä ruuhkia kestä autolla mennä ,täällä saa muuten ajella autojen välissä ja autoilijat väistää kiitettävästi ,mutta varovainen pitää olla ja risteyksiin on maalattu alue motoristeille eli aina olet paalupaikalla.
Vaan ajeluun,siellä varmasti kivemmat ilmat
ajella töihin kuin minulla täällä.
Kävisköhän tuommoiseen ihan teollisuustarvikeliikkeistä saatavat hihnat, nythän sulla on siinä uudessa paketissa hihnan koko ilmoitettuna niin on helppo kysellä.
Ei se kuulemma käy ja siksi se kai on niin kallis ja nyt se on jo paikallaan ja odottelen ilmojen lämpiämistä,nää pirut heittelee suolaa heti kun hiukankin pakastaa ja sitten tiet kastuu ja suolanpaska lentää ja sotkee kaikki paikat.
Täällä saksan puolella länsirajalla alempana oli eilen sellainen keli ettei tarvinnut liikenteeseen lähteä edes autolla. Oli monta päivää aivan kirkasta ja pakkasta oli varsinkin aamuöisin. Siihen päälle kun satoi vähän vettä niin keli oli sellainen ettei pysynyt pystyssä omalla pihallakaan. Eikä noita moottoripyöräilijöitä täällä muutenkaan paljoa näe tähän aikaan vuodesta. Kyllä täälläkin suolaa kylvetään mutta se häviää äkkiä jos sattuu satamaan vettä tai keli kuivahtaa muuten. Siellä kun suolatuilla teillä ajelet niin pidä pyörä puhtaana tai kohta on alumiiniosat soman näköiset.