Onko kellään kokemusta/tietoa uudenmallisen Clion raitisilmasuodattimen vaihdosta? Mistä löytyy ja onko helposti vaihdettavissa? Moottorina 1.4 bensa.
Raitisilmasuodattimen vaihto
alontzo
226322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Itsellä ei kokemusta Cliosta mutta kuvan perusteella näyttäisi olevan operaatio jossa ei työkaluja tarvita.
http://aa.bosch.de/aa/de/static/produkte/filter/innenraum/einbau/index.htm
Sieltä vaan omaa merkkiä etsimään.
http://www.alfamer.fi/renault-clio-20012004-p-15963.html
Osta tuollainen kirja.
Nyt on muuten Clion uudempiinkin malleihin, vm. 2009 asti, ilmestynyt haynesin kirja. Turhaan mainostelet täällä hävyttömän kallista Alfameria, eivätkä ne edes toimita mukana kirjaan kuuluvaa Haynesin teknistä sanastoa. Tuolta löytyy Clion ja muidenkin renujen kirjat 10 euroa halvemmalla:
http://www.ago.fi
kun kysyi uudenmallisen eli 3 koppaisen clion suodattimen vaihtoa. toi kirja käsittää vaan 2 koppaset.
Mutta niit ei oo Suames.
Nelikoppaisiakaan ei ole - ainakaan kovin monta.
Viisikoppaisiakin löytyy vain Epsanjasta, jossa niitä on tehty Ebron lisenssillä.
Onhan joku eläkeläisvaari voinut ajaa sen epsanjasta suomeen...ei tiedä.
Ebron viisikoppaiset on kestävämpiä kuin Fransujen nelikoppaiset.
Pitää kutinsa, manolot kasaa niitä muutenkin paremmin kuin punanenäiset pierret.
Entäs sitten Pegasojen kuusikoppaiset - siinä vasta peli!
Niitä saa epsanjasta, samoja ebrolaisia.
Uusimpia on Ebrojen kahdeksankoppaiset.
Monet eläkeläisvaarit ajelevat Epsanjasta Suomeen ... Renullakin.
Renu kestää hyvin matkanteon epsanjasta suomeen - ja joskus takaisinkin.
Ebrolaiset on Pegasoja parempia.
Renault Clio -05 raitisilmasuodattimen metsästys.
Löysin 3 ohjekuvaa....en löytänyt suodatinta mistään, eikä yksikään niistä kuvista ollut täsmä. Suodatin ei ole auton sisällä jalkatilassa...se saattaa olla sittenkin se ulkoa, eli konepellin puolelta aukaistava. Löysin muovikannen....kumitiivisteen joka irroitetaan, nipsut....argh...jokin ruuvi joka ei aukea millään pakissa olevalla välineellä, jotta pääsis ede katsomaan mitä kannen alla luuraa.
Ja taisin siis saada väärän suodattimen varaosaliikkeestä.
Huomenna uudelleen
ps. Bosh vaihtoohjeessa on väärä kuva. Suodatin ei sijaitse siellä. Ei se toinenkin on jotain sinne päin, mutta ei kuitenkaan. Ohjeessa mainittu aika 5-10 minuuttia sujuu harjaantuneelta varikkomekaanikolta. Ekaa kertaa suodatinta etsimässä -vaihtajalta, se vie reilun päivän. Ensin pitää löytää THE suodatin autosta.
Omassa CLio 1.2, 8 v, vm. 2002 ei ole raitisilmasuodatinta (eikä ilmastointia).
On siinä. Kaikissa kakkoskoppasissa Clioissa on oli ilmastointi tai ei. Et ole vain löytänyt sitä sieltä muovikannen alta konehuoneen puolelta.
Tuo on kyllä yhdeksänkoppainen, joten nyt meni metsään. Niissä ei ole raitisilmasuodatinta, vaikka ilmastointi oliskin.
Itse vaihdatin omaan kakkoskopan Renault Clioon (löytyy ilmastointi ja 2001, mutta vanhempi korinen) joulukuussa raitisilmasuodattimen ja se löytyi konepelliä nostattessa apukuljettajan puolen muovin alta. Pari ruuvia pois, muovin poisotto ja siellä kotelossa on kolmisen ruuvia.
Kannen alla löytyi ihan raitisilmasuodatin ja saattaa arvata missä kunnossa se on eli todella mustanharmaa. Eikä ilmaa tullut kunnolla. Uuden raitisilmasuodattimen jälkeen ilmakin kulkee aivan eri tavalla ja ilmastointi tuotti aivan eri tavalla sitä kylmää. Itse en ainakaan halua sitä "kakkaa" keuhkoihin, mikä jää suodattimeen.
Onneksi varaosamyyjä sai entisestä suodattimesta koodia, niin heillä oli uusi suodatin hyllyssä.
Toinen paikka, missä tosiaan rellusta löytyy raitisilmasuodatin on apukuljettajan jalkatila.
"Toinen paikka, missä tosiaan rellusta löytyy raitisilmasuodatin on apukuljettajan jalkatila."
Kyllä, mutta vain 10-koppaisissa.