patonkimaassa ovat ajaneet 61 solmua purjeveneellä
http://bymnews.com/news/newsDetails.php?id=48207
http://bymnews.com/news/newsDetails.php?id=48207
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.plaanaa.com/phpBB/viewtopic.php?f=1&t=1634
Luin tästä ideasta ensimmäisen kerran ranskalaisista venelehdistä jo 30 vuotta sitten. Ideanahan on trimaraani, jonka "sivukannet" on muotoiltu lentokoneen siipien tapaan. Ne synnyttävät nosteen, jonka ansiosta vain ponttonien kölit ja peräsin jäävät veteen.
Kyseisestä Hydroptère-veneestä on youtubessa filmi, jossa mennään 47 solmua:
http://www.youtube.com/watch?v=jCuP-XHefTo
Noste ei tule sivukansista (niiden noste ei riitä), vaan veden alla olevista evistä, kantosiivistä (hydrofoil).
Tekijäporukka selittä homman itse:
http://www.hydroptere.com/_en/principe-hydroptere.html#centre
Kantosiipialuksien ideahan on todellakin vanha, moottoriveneissä tuota on sovellettu jo pitkään. Hesasta Tallinaankin kulkee lindalinen kantosiipialus. Idea on ihan sama: veden alla olevilla evillä nostetaan runko ilmaan.
linkityksen pistit, kiitokset siitä, niin siinähän nimenomaan sanotaan, että noste on sekä että. Eli foilit toimivat kuin lentokoneen siivet. Ja myöskin kertoo tuon rungon nosteen.
http://www.windrider.se/rave_info.html