Noniin. Aattelin nyt kertoa jatkoa ´´Manki problem´´ keskusteluun. Elikkäs käytettiin uuelleen liikkeessä , lähinnä koneesta kuuluvan nakutuksen takia, joka ilmestyi korjauksen jälkeen. Saivat sen pois siellä ja nyt lähtee myös käyntiin paremmin ja pelaa ihan hyvin, sanovat jotain , että joku suodatin kuulemma tukossa ja öljy ei kiertäny laakereissa :/.. Liekkö tuo totta. Mut nyt , kun ihan lämpimäks ajaa sen n.10-15 min nii sitte vasta alkaa se kierrosongelma. Eli siis alkaa jättämään kiekat päälle esim. kun heittää vauhista vaihe päällä kytkimen pohjaan nii jää huutamaan hetkeks. ei kuitenkaan yksinään nosta kiekkoja ja pyöriiki ihan hyvin, mut kun kaasua painaa nii jää vähäks aikaa huutamaan... Kiitos jo etukäteen taas... :D
Jatkoa Manki problem
mankisti
6193
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
joo eli luistimes hirttää kiinni, eli oisit ottaa sen auki ja putsata ja psitää öljyä(voitele) ni alkaa taas toimii
Kuhan kerkiin nii öljyän luistin... Kiitoksia ohjeesta
Mulla on sama homma mankissa nyt oikeastaan talvella tullut koneen ajaa 10-15min täysin kuumaksi mikä vialla? kone ottaa kierrosta jos painaa kaasua.
Roplasin eilen kaasuvaijeria ja öljysin sen ja säädin. Se auttoi vähän mutta ei kuitenkaan koko vika vielä poistunut..
osta siihen 110-150 cc kone niin se on siinä.
Rupesin pähkäilemään tota kierros ongelmaa tosissaan ja etin netistä tietoja. Tuli semmonen mieleen että voisko vika olla tuolla venttiilinvälyksissä.. kertokaapas oisko mahollista että vena ´´kantaa´´ tai jotain, ja se aiheuttais kierrosten päälle jäämisen??