Moi vaan tulevat kolleegani. Tammikuun alussa kotiudun intistä ja Yhdistelmäkortti persetaskussa!!! Välittömästi lähen ajaan, meinaan hommia on. Kumpaa kolleegat suosittelette, puolikasta vaikos täysperää?? Ajan kevääseen asti ulos, sitten siirryn kotimaanliikenteeseen. Scania on paska, volvo tai iveco rulais mulla ja muita en kelpuuta ajokikseni. Ei muuta, kun Hyvää Joulua kollegoilleni ja Asentooohh!!!, no niin Lepo vaan.
ASENTOOHH!!
LEPOO!!!
71044
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ihan iisisti ja muistaa miten esimiestä puhutellaan. Lpo.
"Ulos" ajaminen on muutakin kuin autolla ajoa. Mutta hyvä että itseluottamusta löytyy, sillä pärjää melko pitkälle. Tuo on vain hieman huono asenne nuita työkaluja kohtaan. Vaan kyllä se elämä kouluttaa.
Jatkakaa lpo.
Ajoneuvon laadulla, täysperä/puolikas ei sinänsä ole väliä kunhan on oikea työkalu oikeaan paikkaan.
T. reservin kers since 1996
tarvii noin pösilöä rasitteekseen.
Ei oikeasti kuljetusalalla mitään hommia paljao ole, tekiöitä kyllä on vaikka millä mitalla, mutta vapaita paikkoja ei juuri ollenkaan.
Joten suosittelen sinulle esim leipomo salosen leipien ajoa, transitin kuormurilla
noinkaan.
Varmasti on paikat kokenut hävikkiä, mutta kyllä aina hyvälle kuskille (jolla se asenne kohdallaan) töitä löytyy.
Kummasti on MOLlin sivuilta kyllä paikat kaikonnu. Mutta eipä niitä töitä ennenkään ole mollin kautta hommattu.
Ei niitä kuskeja haeta millään sivustolla juuri ollenkaan koska kyllä tekiöitä löytyy niiiiin paljon noihin hommiin, että kyllä se vapaa paikka aina menee jollekin tutun tutulle tms
OOtko pölijä. Intti kokemuksella ei tehdä mitään.
Ens vuodesta alkaen on intin kuskeilla "sama" koulutus, kun akk:n kurssikuskeilla. Kyllä sillä puolen vuoden ajokokemuksella enemmän tekee, kun pelkällä autokoulun C-kortilla.
Ja kerropa vielä sellainen seikka, että kuinka sitä kokemusta saa, jos ei jostain alota?